NEW DELHI : Le Cour suprême lundi dit taxi-agrégateur Uber Inde de demander une nouvelle licence pour exploiter son entreprise dans le Maharashtra, y compris à Mumbai, et a désapprouvé qu’elle fonctionnait depuis près d’un an sur la base de l’ordonnance provisoire du tribunal suspendant l’ordre du HC de Bombay de se conformer aux directives centrales régissant les agrégateurs.
Un banc du juge en chef DY Chandrachud et des juges PS Narasimha et JB Pardiwala a également désapprouvé le gouvernement du Maharashtra pour ne pas avoir encadré les règles, qui doivent être guidées par les directives centrales de 2020, provoquant des incertitudes pour les agrégateurs fiscaux comme Uber. « Le problème est que ni vous (Maharashtra) n’élaborez de règles ni ne décidez de la question. L’État doit le faire rapidement », a-t-il déclaré.
L’avocat d’Uber, Dhruv Mehta, a déclaré que de nombreuses conditions des directives étaient irréalisables, par exemple son mandat d’établir un bureau dans la juridiction de chacun des 50 bureaux de l’Autorité régionale des transports. Le solliciteur général Tushar Mehta a déclaré que ces conditions sont toutes liées aux exigences de sécurité des passagers ou des chauffeurs de taxi.
Le 21 avril de l’année dernière, le SC avait suspendu une ordonnance du HC de Bombay déclarant que, compte tenu du mandat statutaire de l’article 93 de la Loi sur les véhicules à moteur, tel que modifié en 2019, aucun agrégateur ne peut opérer dans le Maharashtra sans licence. Uber fonctionne sur la base de licences provisoires renouvelées mensuellement.
Dans son ordonnance, le banc dirigé par le CJI a déclaré: « Le Bombay HC avait raison de dire que l’agrégateur doit avoir une licence valide pour opérer. Uber doit demander une licence régulière dans les trois semaines, au plus tard le 6 mars. Au cours de cette période, il peut soumettre également une représentation sur les conditions inapplicables dans les directives centrales ou dans les règles à élaborer par le Maharashtra. Le gouvernement de l’État décidera de la représentation dans les deux semaines, au plus tard le 31 mars.
Un banc du juge en chef DY Chandrachud et des juges PS Narasimha et JB Pardiwala a également désapprouvé le gouvernement du Maharashtra pour ne pas avoir encadré les règles, qui doivent être guidées par les directives centrales de 2020, provoquant des incertitudes pour les agrégateurs fiscaux comme Uber. « Le problème est que ni vous (Maharashtra) n’élaborez de règles ni ne décidez de la question. L’État doit le faire rapidement », a-t-il déclaré.
L’avocat d’Uber, Dhruv Mehta, a déclaré que de nombreuses conditions des directives étaient irréalisables, par exemple son mandat d’établir un bureau dans la juridiction de chacun des 50 bureaux de l’Autorité régionale des transports. Le solliciteur général Tushar Mehta a déclaré que ces conditions sont toutes liées aux exigences de sécurité des passagers ou des chauffeurs de taxi.
Le 21 avril de l’année dernière, le SC avait suspendu une ordonnance du HC de Bombay déclarant que, compte tenu du mandat statutaire de l’article 93 de la Loi sur les véhicules à moteur, tel que modifié en 2019, aucun agrégateur ne peut opérer dans le Maharashtra sans licence. Uber fonctionne sur la base de licences provisoires renouvelées mensuellement.
Dans son ordonnance, le banc dirigé par le CJI a déclaré: « Le Bombay HC avait raison de dire que l’agrégateur doit avoir une licence valide pour opérer. Uber doit demander une licence régulière dans les trois semaines, au plus tard le 6 mars. Au cours de cette période, il peut soumettre également une représentation sur les conditions inapplicables dans les directives centrales ou dans les règles à élaborer par le Maharashtra. Le gouvernement de l’État décidera de la représentation dans les deux semaines, au plus tard le 31 mars.