Volvo a annoncé qu’il cesserait de vendre des voitures à essence en Australie d’ici 2026, quatre ans plus tôt qu’il ne prévoyait de le faire dans le monde entier.
À partir de ce moment, la marque de luxe fournira uniquement des véhicules électriques aux automobilistes australiens dans le cadre de sa transition mondiale loin des voitures à essence et hybrides.
Cela vient après avoir présenté sa première voiture entièrement électrique, la C40 Recharge, vendue à partir de 74 990 $, aux consommateurs du pays la semaine dernière.
Volvo ne vendra des véhicules électriques (photo du modèle électrique C40) qu’aux automobilistes australiens à partir de 2026, dans le cadre de sa transition mondiale loin des voitures hybrides
Les annonces sont intervenues après que la société suédoise a présenté sa dernière voiture électrique, la C40 Recharge, (photo) aux consommateurs du pays la semaine dernière.
Les Australiens ont été réticents à investir dans des voitures électriques coûteuses, au milieu de la flambée du coût de la vie et de la hausse des taux d’intérêt (photo, la ruée vers le déjeuner à Melbourne en juillet dernier)
Le directeur général de Volvo Australie, Stephen Connor, a déclaré que cette poussée précoce donnerait à l’entreprise un « avantage stratégique ».
« Il n’y a pas d’avenir à long terme pour les voitures équipées d’un moteur à combustion interne », a déclaré M. Connor. «Ainsi, au lieu d’investir dans une entreprise en déclin, nous choisissons d’investir dans l’avenir, qui est entièrement électrique.
« Il n’y a pas d’avenir à long terme pour les voitures équipées d’un moteur à combustion interne », a déclaré Stephen Connor, directeur général de Volvo Australie (photo).
« À l’échelle mondiale, Volvo s’est fermement engagé à devenir un constructeur de voitures exclusivement électriques d’ici 2030, mais en Australie, nous ferons en sorte que la transition se produise d’ici 2026. »
Les constructeurs automobiles vendent dans tout le pays des véhicules qui utilisent une batterie électrique combinée à des moteurs à combustion interne utilisant de l’essence.
Mais Volvo s’aligne sur Tesla, qui produit des voitures uniquement électriques en Australie.
Tesla s’est classé au 17e rang des 20 véhicules les plus populaires du pays, vendant 1 076 de sa voiture électrique modèle Y le mois dernier, selon la Chambre fédérale des industries automobiles.
Le Ford Ranger est arrivé en tête de liste avec 5 628 utilitaires, tandis que sept modèles Toyota différents en ont vendu 14 000 le même mois.
Les Australiens ont été réticents à investir dans des voitures électriques coûteuses à une époque de hausse de l’inflation et des taux d’intérêt.
La La crise du coût de la vie n’a montré aucun signe de fin en raison de la flambée des prix de l’électricité – tout comme les emprunteurs, les locataires et les automobilistes souffrent de plus en plus de difficultés financières.
L’inflation est déjà à son plus haut niveau en 32 ans de 7,3%, mais la Banque de réserve pense qu’elle va empirer, avec des prix moyens de l’essence remontant au-dessus de 2 dollars.
Une autre raison de la faible adoption pourrait être que les acheteurs craignent que les véhicules électriques ne durent pas les longs trajets à travers les régions régionales et éloignées de l’Australie.
La crise du coût de la vie n’a montré aucun signe de fin en raison de la flambée des prix de l’électricité – tout comme les emprunteurs, les locataires et les automobilistes subissent davantage de difficultés financières
Volvo (photo) s’aligne sur Tesla qui vend des voitures uniquement électriques en Australie
Une autre raison de la faible adoption pourrait être que les acheteurs craignent que les véhicules électriques ne durent pas les longs trajets à travers les régions régionales et éloignées de l’Australie (photo, la Volvo C40 Recharge)
L’animatrice de Sky News Australia, Peta Credlin, a pesé sur le débat l’année dernière, affirmant que les Australiens aiment se déplacer dans leurs véhicules, tirant souvent des charges.
« C’est la pure impraticabilité des voitures électriques, avec leur courte autonomie et leurs longs temps de charge, pour les distances que la plupart des Australiens parcourent régulièrement », a déclaré Mme Credlin.
« Et les week-ends et les jours fériés, il est courant que les Australiens parcourent des centaines, voire des milliers de kilomètres. »
L’animatrice de Sky News Australia, Peta Credlin (photo), a déclaré que les Australiens aiment se déplacer dans leurs véhicules, tirant souvent des charges, et que la « pure impossibilité pratique » des véhicules électriques les rendait problématiques.
La conductrice de véhicules électriques Louise Woodward (photo) a déclaré que les craintes à faible portée ne l’avaient pas dissuadée d’acheter un véhicule électrique
Mais la conductrice de VE Louise Woodward, qui a déclaré vivre dans une région, a déclaré à l’ABC que les craintes à faible portée ne l’avaient pas dissuadée d’acheter un véhicule électrique.
« Je passe la plupart de mon temps à aller et revenir du travail, donc je n’ai pas d’anxiété particulière », a déclaré Mme Woodward.
« Les voitures électriques sont tellement plus agréables à conduire et tellement moins chères. »
Les coûts du véhicule électrique qu’elle a acheté commencent à 50 000 $, mais cela lui a permis d’économiser de l’argent à mesure que les prix du carburant augmentaient.
Les véhicules électriques représentaient 3,4 % de toutes les voitures neuves vendues en Australie cette année, avec les ventes ont bondi de 65 % à partir d’un niveau bas.
Les véhicules électriques représentaient 3,4 % de toutes les voitures neuves vendues en Australie cette année, les ventes ayant bondi de 65 % par rapport à une base faible