Seuls les trains sur le réseau de liaison ferroviaire de Sydney seront gratuits pour les voyageurs, ce qui signifie que les bus, le métro léger et certains services régionaux ne seront pas gratuits.
Perrottet a annoncé les cinq jours gratuits de trains par heure après que le syndicat a déclaré que les cheminots cesseraient d’exploiter des trains construits à l’étranger lundi et vendredi prochains, à moins que le gouvernement n’accepte un voyage gratuit ou ne signe l’acte l’engageant à modifier le nouveau réseau interurbain flotte.
« Je veux que cette situation soit réglée – je l’ai dit très clairement », a déclaré Perrottet.
« Cela dure depuis trop longtemps. Offrir des voyages gratuits pour la semaine garantira qu’aucune action revendicative ne se produise. »
Le premier ministre a averti le syndicat qu’un engagement du gouvernement à modifier la nouvelle flotte interurbaine serait abandonné si une nouvelle action revendicative était entreprise sur le réseau de transport NSW.
« S’il y a une action industrielle sur le réseau, nous ne modifions pas la (nouvelle flotte interurbaine) », a-t-il déclaré.
« Suite à ces discussions constructives que nous avons eues hier, j’espère qu’il y aura une solution. »
Le secrétaire d’État de la RTBU, Alex Claassens, a déclaré que lundi et vendredi fonctionneraient essentiellement comme un horaire de week-end, car les cheminots n’utiliseraient que 30% de la flotte, à moins que les conditions du syndicat ne soient respectées.
« Soit ils nous donnent un acte qu’ils signent, qui est l’acte dont nous sommes satisfaits, et ils ne sont liés à rien d’autre, soit ils nous donnent une journée sans frais », a déclaré Claassens.
Perrottet a rencontré les patrons syndicaux pour discuter du conflit en cours hier après-midi.
Le syndicat et le gouvernement de l’État sont actuellement dans une bataille devant la Cour fédérale sur les droits d’éteindre les lecteurs de cartes Opal.
L’affaire a été repoussée jusqu’en février 2023.