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CHENNAI: Le gouvernement a sévi contre les entreprises de deux-roues électriques qui ne se seraient pas conformées à l’exigence de localisation des composants et a suspendu le paiement incitatif aux Héros électrique et Okinawa.
De plus, des entreprises telles que Grèves Coton‘s Ampere, la révolte de Rattanindia, Okaya et Jitendra EV doivent faire face à un audit par ARAI (Automotive Research Association of India) pour vérifier s’ils répondent au niveau de localisation requis dans le cadre du programme Fame-2.
Le programme de Rs 10 000 crore a fourni des incitations pour plusieurs catégories de véhicules immatriculés utilisant des batteries avancées, y compris des deux-roues électriques de 10 lakh.
Le site Web du ministère des industries lourdes a montré que le gouvernement avait décidé de suspendre les subventions Fame-2 pour Hero Electric et Okinawa, les deux plus grands acteurs du segment des deux-roues électriques en Inde avec des ventes combinées de près de 17 000 unités par mois. Ampere, Revolt, Okaya et Jitendra vendent ensemble 10 000 à 11 000 unités supplémentaires par mois.
Des sources de l’industrie automobile ont déclaré que la première série d’audits ARAI avait eu lieu la première semaine de septembre et que la deuxième série d’audits avait débuté le 30 septembre.
Contacté jeudi, Hero Electric, Okinawa et la révolte n’a pas commenté. Un porte-parole de Greaves Cotton a déclaré: « Un audit a été mené avec succès par les responsables de l’agence de test de notre usine de Ranipet et nous avons reçu un coup de grâce. »
Un porte-parole de Jitendra EV a déclaré: « Jitendra New EV Tech n’a reçu aucune notification du département des industries lourdes indiquant que l’un des modèles de notre société devenait inéligible aux subventions dans le cadre des nouveaux mécanismes de calcul de la valeur ajoutée nationale dans le cadre de Fame-2. »
De plus, des entreprises telles que Grèves Coton‘s Ampere, la révolte de Rattanindia, Okaya et Jitendra EV doivent faire face à un audit par ARAI (Automotive Research Association of India) pour vérifier s’ils répondent au niveau de localisation requis dans le cadre du programme Fame-2.
Le programme de Rs 10 000 crore a fourni des incitations pour plusieurs catégories de véhicules immatriculés utilisant des batteries avancées, y compris des deux-roues électriques de 10 lakh.
Le site Web du ministère des industries lourdes a montré que le gouvernement avait décidé de suspendre les subventions Fame-2 pour Hero Electric et Okinawa, les deux plus grands acteurs du segment des deux-roues électriques en Inde avec des ventes combinées de près de 17 000 unités par mois. Ampere, Revolt, Okaya et Jitendra vendent ensemble 10 000 à 11 000 unités supplémentaires par mois.
Des sources de l’industrie automobile ont déclaré que la première série d’audits ARAI avait eu lieu la première semaine de septembre et que la deuxième série d’audits avait débuté le 30 septembre.
Contacté jeudi, Hero Electric, Okinawa et la révolte n’a pas commenté. Un porte-parole de Greaves Cotton a déclaré: « Un audit a été mené avec succès par les responsables de l’agence de test de notre usine de Ranipet et nous avons reçu un coup de grâce. »
Un porte-parole de Jitendra EV a déclaré: « Jitendra New EV Tech n’a reçu aucune notification du département des industries lourdes indiquant que l’un des modèles de notre société devenait inéligible aux subventions dans le cadre des nouveaux mécanismes de calcul de la valeur ajoutée nationale dans le cadre de Fame-2. »
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