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L’aéroport Schiphol d’Amsterdam continuera de limiter le nombre de passagers en avril et mai en raison d’un manque de personnel.
Bien que les restrictions s’assouplissent progressivement à partir de fin mars, au départ vols sera toujours plafonné pendant les heures de pointe du matin.
Entre 6h et 13h tous les jours, compagnies aériennes devra réserver cinq pour cent de sièges en moins, soit environ 5 000 passagers en moins par jour.
Les nouvelles règles s’appliqueront d’avril à mi-mai, y compris sur la printemps vacances scolaires aux Pays-Bas.
Les restrictions visent à réduire le risque de longue files d’attente à l’enregistrement, à la sécurité et au contrôle des passeports.
Comment les plafonds de Schiphol affecteront-ils les voyages?
Bien que les plafonds de passagers de Schiphol se poursuivront, les perspectives sont plus brillantes que la dernière fois hiver alors qu’ils s’élevaient à près de 20 %.
Le nombre moyen de départs quotidiens passagers augmentera de 65 %, passant de 40 000 au cours de la période hivernale 2022 à 66 000 pendant ces vacances de mai. Les jours de pointe, il pouvait atteindre 70 000.
Ce nombre est supérieur de 14% à celui des vacances de mai 2022 (58 000 passagers en moyenne) et juste en dessous des chiffres de 2019, lorsqu’une moyenne de 72 000 passagers ont quitté le aéroport chaque jour.
Compagnie aérienne néerlandaise KLM a déclaré qu’il n’annulerait aucun vol en raison des plafonds, bien qu’il devra vendre un peu moins de billets.
Pourquoi l’aéroport de Schiphol limite-t-il le nombre de passagers ?
Schiphol applique casquettes pour s’assurer que le nombre de passagers ne submerge pas l’aéroport.
Comme beaucoup d’autres, il a dû faire face à des pénuries de personnel à la suite de pandémie. Cela a été encore exacerbé par grèves sur les salaires et les conditions au printemps et à l’été de l’année dernière.
« 2022 restera comme un mauvais chapitre dans nos propres livres d’histoire », a déclaré le PDG par intérim de l’aéroport, Ruud Sondag, lors de la publication du rapport annuel du groupe Schiphol, qui a révélé d’énormes pertes financières pour 2022.
« Mais c’est aussi un chapitre que nous n’oublierons pas, pour que tous les nouveaux chapitres que nous écrivions soient meilleurs », a-t-il poursuivi.
Les pénuries de sécurité à Schiphol et bagages la capacité de traitement a entraîné des files d’attente de plusieurs heures, provoquant des vols manqués et annulés l’été dernier. Cela a incité Schiphol à imposer des limites au nombre de passagers pour atténuer le chaos.
« Jamais auparavant dans l’histoire de Schiphol nous n’avions déçu autant de voyageurs et de compagnies aériennes qu’en 2022 », a déclaré Sondag.
Le groupe s’est engagé à améliorer les conditions de travail et les salaires afin de créer une main-d’œuvre plus heureuse et plus durable.
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