[ad_1]
L’Union européenne prévoit d’interdire la vente de véhicules neufs à essence et diesel à partir de 2035, mais alors que les ventes de voitures électriques augmentent de mois en mois et battent des records, le coût reste un obstacle pour beaucoup.
Moins cher à faire fonctionner qu’une voiture à moteur à combustion interne (ICE) traditionnelle, le prix catalogue d’un nouveau véhicule électrique est souvent cité comme le plus grand facteur de dissuasion pour les consommateurs, mais peut-être pas pour longtemps.
Voici six des voitures électriques les plus abordables sur le marché européen à l’heure actuelle pour vous aider à passer à un véhicule électrique.
Kia e Niro
Le style intelligent du Niro EV se distingue des autres modèles Niro par une calandre bicolore et un pare-chocs distinctif. À l’intérieur, tout a l’air moderne, élégant et accueillant et il y a beaucoup d’espace, du coffre de 475 litres à l’espace pour la tête et les jambes amélioré.
Le Niro EV est idéal pour les conducteurs qui effectuent régulièrement de longs trajets, car vous pouvez parcourir 460 km avec une seule charge. Recharger la batterie lithium-ion de 64,8 kWh de 10 à 80 % ne prend que 43 minutes avec un chargeur rapide, tandis que la recharge à domicile avec un chargeur standard prendra environ 10 heures.
Sur la route, c’est plus doux que sportif, mais c’est exactement ce que la plupart des acheteurs voudront. Il est confortable, raffiné et silencieux. Il est également bourré de fonctions de sécurité.
Bien équipée, pratique avec une autonomie impressionnante, c’est une voiture qui séduira les familles à la recherche d’une conduite sûre, confortable et sans souci d’autonomie.
Prix de départ : 47 590 € (DE), 44 640 € (FR), 41 775 € (IRL) ;
Autonomie : 460 km ; Batterie : 64,8 kWh ; Sécurité : 4 étoiles ; Type de carrosserie : SUV 5 portes ; Poids à vide : 1 682 kg
MG4
Que vous l’aimiez ou que vous la détestiez, il ne fait aucun doute que le design extérieur de la MG4 est radical et que sa capacité à faire tourner les têtes ferait l’envie de tout propriétaire de supercar.
À l’intérieur, la disposition est intuitive et il y a une bonne sensation d’espace et de quoi satisfaire les férus de technologie.
Sur la route, la direction est précise et, que ce soit sur les routes sinueuses ou dans le trafic aux heures de pointe, elle est bien réactive et bien équilibrée. Impressionnant, le MG4 est également livré avec la cote de sécurité maximale de cinq étoiles dans les tests Euro NCAP, prouver que bon marché ne signifie pas lésiner sur la sécurité.
Le style pointu n’est peut-être pas du goût de tout le monde, mais il est pratique, spacieux et amusant à conduire et, bien que ses rivaux soient un peu plus raffinés, peu se rapprochent de la valeur offerte par la MG4.
Prix de départ : 26 995 £ (Royaume-Uni), 27 495 € (IRL), 29 875 € (ES) ;
Autonomie : 350 km / 450 km ; Capacité de la batterie : 51 kWh /64 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : 5 portes à hayon ; Poids à vide : 1 685 kg
Nissan Ariya
Avec une expérience éprouvée dans les voitures électriques, l’Ariya de Nissan a été l’une des voitures électriques les plus attendues ces derniers temps et l’une des plus importantes pour le constructeur automobile japonais.
Visuellement, il s’agit d’une évolution vraiment moderne d’un multisegment tandis que l’intérieur est une leçon de simplicité et il impressionne à la fois par son style et sa sensation de haute qualité.
Vous avez le choix entre deux batteries et une traction avant ou une traction intégrale. La batterie de 63 kWh offre une autonomie de 402 km, et la batterie de 87 kWh offre une autonomie de 529 km.
Sur la route, il est doux et très facile à manœuvrer. Dans l’ensemble, l’Ariya n’est pas la meilleure de sa catégorie dans un domaine particulier, mais c’est une voiture familiale très bien pensée et capable.
Prix de départ : 46 145 £ (Royaume-Uni), 47 490 € (DE), 57 800 € (IT) ;
Autonomie : 402 km / 529 km ; Batterie : 63 kWh / 87 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : SUV 5 portes ; Poids à vide : 1 914 kg
Ora Funky Cat
Défiant toutes les conventions habituelles de dénomination des voitures, la Funky Cat est une petite berline entièrement électrique d’Ora, une société automobile chinoise faisant partie de GWM, ou Great Wall Motors.
Alors que le style extérieur regarde clairement vers le passé, l’intérieur est un intérieur magnifiquement moderne, léger et aéré. Tout semble de bonne qualité et il y a beaucoup de place à l’avant et une quantité raisonnable à l’arrière.
Sur la route, il est léger et réactif même si la direction peut être un peu trop légère pour certains.
En termes de sécurité, elle a non seulement obtenu cinq étoiles impressionnantes aux tests Euro NCAP, mais a également été élue meilleure de sa catégorie pour 2022 dans la catégorie Petite voiture familiale.
Sous le style décalé se cache une voiture électrique très impressionnante.
Prix de départ; 31 999 € (IRL), 31 995 £ (Royaume-Uni) ;
Autonomie : 310 km / 420 km ; Batterie : 47 kWh / 63 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : 5 portes à hayon ; Poids à vide : 1 580 kg
Renault Mégane E-Tech
Avec des allures de concept-car et un nouveau logo « Nouvel R » très distinctif, la Renault Mégane E-Tech se démarque.
Alors que la hauteur, l’espace et le volume du coffre rappellent les modèles à hayon traditionnels, les voies larges, la ligne de toit épurée et les poignées de porte affleurantes ressemblent davantage à un coupé.
À l’intérieur, il offre le juste équilibre entre confort et fonctionnalité, notamment un écran de tableau de bord de 12,3 pouces, un écran multimédia de 9 pouces et Android Auto avec les services Google.
Sur la route, c’est une très bonne voiture à conduire, la direction est légère, réactive et rapide. La Mégane E-Tech est incroyablement belle et remplira de nombreuses cases de voitures familiales.
Et, oui, il y a des chicanes : l’espace à l’arrière n’est pas génial et la visibilité arrière est assez mauvaise, mais si vous cherchez un ajout accrocheur et zéro émission à votre allée, la nouvelle Mégane est un cas convaincant. .
Prix de départ : 42 000 € (DE), 46 500 € (FR), 45 450 € (IT) ;
Autonomie : 300 km / 450 km ; Capacité de la batterie : 40 kWh / 60 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : 5 portes à hayon ; Poids à vide : 1 636 kg
Tesla Modèle 3
Le modèle 3 n’est pas sans défauts et a fait l’objet de critiques sur la qualité de construction, mais c’est l’une des meilleures options de voiture familiale et l’un des Ev les plus populaires d’Europe.
À l’intérieur, il y a une foule de technologies utiles, y compris le système de pilote automatique de Tesla conçu pour vous aider dans les parties les plus pénibles de la conduite. Et même si l’intérieur minimaliste ne plaira pas à tout le monde, dans l’ensemble, c’est une voiture pratique qui transportera confortablement quatre adultes, et 425 litres d’espace de coffre signifient qu’il n’y a aucun compromis sur les bagages.
Sur la route, il est fougueux, silencieux et étonnamment rapide. Rassurez-vous, il est livré avec une cote de sécurité Euro NCAP 5 étoiles dans toutes les catégories, y compris la protection des piétons.
La Tesla la plus petite et la plus abordable allie performances, confort et rapport qualité-prix dans un ensemble convaincant qui est inégalé sur le marché actuel des véhicules électriques.
Prix de départ : 44 970 € (DE), 47 180 € (FR), 45 822 € (IRL) ;
Autonomie : 606 km ; Capacité de la batterie : 75 kWh ; Sécurité : 5 étoiles ; Type de carrosserie : berline 4 portes ; Poids à vide : 1 760 kg
[ad_2]
Source link -32