[ad_1]
Le débat Tesla contre BYD a été vivement discuté à Wall Street au cours des derniers mois, en particulier en regardant les deux rivaliser sur le plus grand marché automobile du monde. Alors que le marché chinois reste un marché important pour les haussiers de Tesla, BYD y vend mieux que Tesla et certains baissiers parient sur BYD en tant que futur leader du secteur automobile du pays.
Le président de Berkshire Hathaway, Charlie Munger, a déclaré que Tesla est loin derrière BYD sur le marché automobile chinois, comme indiqué lors d’une réunion virtuelle ces dernières semaines qui a été couverte par CNBC. Munger a considéré la réponse facile lorsqu’on lui a demandé s’il préférait BYD ou Tesla comme investissement.
« Je n’ai jamais aidé à faire quoi que ce soit à Berkshire [Hathaway] c’était aussi bon que BYD et je ne l’ai fait qu’une seule fois », a déclaré Munger lors d’une réunion téléphonique ces dernières semaines. « L’année dernière, Tesla a réduit ses prix en Chine à deux reprises. BYD a augmenté ses prix. Nous sommes des concurrents directs. BYD est tellement en avance sur Tesla en Chine… c’est presque ridicule », a ajouté plus tard Munger.
Même le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné l’importance du marché automobile chinois, manifestant récemment un certain respect pour les constructeurs automobiles du pays.
« Nous avons beaucoup de respect pour les constructeurs automobiles en Chine », a déclaré Musk le 25 janvier. « Ce sont les plus compétitifs au monde. »
Certes, BYD est soutenu par Berkshire Hathaway, et de nombreux taureaux de Tesla affirment que les marges d’exploitation et la portée mondiale du constructeur automobile américain pourraient en faire le leader à long terme, comme on le verra dans ce le journal Wall Street vidéo détaillant les différences entre les deux constructeurs :
Alors que les voitures de Tesla représentent encore en grande partie des véhicules de luxe en Chine, la marque BYD propose une gamme d’options électriques et hybrides rechargeables abordables. Pourtant, il n’a pas tout à fait le lustre en tant que marque de Tesla, étant donné que la marque américaine de véhicules électriques est considérée comme à la pointe des voitures du point de vue des consommateurs. De plus, les premières voitures électriques de BYD ressemblent assez aux véhicules de Tesla, avec de nombreuses comparaisons entre la berline Seal et le modèle 3, de l’esthétique aux spécifications.
Tesla vend toujours moins de véhicules chaque trimestre que BYD, mais ses marges bénéficiaires dépassent largement celles de BYD. À son rythme actuel d’expansion, le constructeur automobile américain vise à poursuivre son expansion au-delà de ses usines aux États-Unis, en Chine et en Allemagne, des rapports récents faisant état de la prochaine usine du constructeur automobile au Mexique. Pour l’instant, BYD a mis du temps à se développer et aucune date précise n’a été fixée pour l’entrée de la société sur le marché américain.
Il est difficile de dire avec certitude où ira le marché automobile, mais Munger soutenant BYD plutôt que Tesla ne devrait pas être trop surprenant – et cela devrait au moins être pris avec un grain de sel.
Publié à l’origine sur EVANNEX. Écrit par Peter McGuthrie.
Divulgation: Rien ci-dessus n’est un conseil financier ou d’investissement de quelque nature que ce soit. Nous ne fournissons pas de conseils financiers ou d’investissement ici sur CleanTechnica.
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.
Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …
[ad_2]
Source link -13