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Christian Horner était sur Sky Sports News pour répondre aux commentaires de Fred Vasseur concernant la pénalité infligée à Red Bull pour le non-respect du plafond budgétaire de 2021.
Red Bull, bien qu’il soit confortablement en tête des deux tableaux du Championnat du monde après les trois premières courses de la saison, travaille avec beaucoup moins de temps en soufflerie que ses concurrents cette année – une partie de sa pénalité pour avoir enfreint les règles du plafond budgétaire de 2021.
Vers la fin de 2022, une infraction mineure au dépassement des dépenses de Red Bull en 2021 a été découverte lors des audits de la FIA de la première saison avec le nouveau règlement financier, l’équipe a reçu une amende de 7 millions de dollars et une réduction de 10% du temps de développement de la soufflerie.
Cette réduction était sur le temps de test déjà considérablement réduit de Red Bull, car l’échelle mobile des règles de test aérodynamique de la F1 donne à l’équipe championne du monde en titre le moins d’heures de toute la grille.
Étant donné à quel point Red Bull a bien commencé la saison 2023, cela a conduit le patron de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, à spéculer que la sanction infligée à Red Bull était « trop légère ».
« Si vous considérez le taux de développement que nous avons au cours de la saison, le fait que si vous avez une interdiction de 10% à la fin – ce n’est pas quelque chose de linéaire », a-t-il déclaré lors du week-end du GP d’Australie.
« Et ensuite, vous pouvez dépenser ce que vous économisez ailleurs pour gagner du poids, etc. Je ne suis pas sûr que l’effet soit méga. Et si vous considérez [also] que vous avez un avantage en début de saison car vous dépensez plus l’année d’avant…
« Si vous me demandez si la sanction est trop légère, je dis oui. »
Christian Horner : chacun est libre d’avoir une opinion
Apparaissant sur Sky Sports News, Horner a réagi aux commentaires de Vasseur, soulignant que le RB19 a été développé avec un temps de soufflerie particulièrement limité et que le manque de temps de test finira par se faire sentir au fur et à mesure que la saison avance avec des mises à jour introduites par d’autres équipes.
« Tout le monde a une opinion et je pense que tout le monde est libre d’avoir une opinion », a-t-il déclaré.
« L’équipe a fait un excellent travail cet hiver sur le temps limité en soufflerie que nous avons eu pour développer cette voiture, et bien sûr, cela aura un impact plus tard dans l’année et sur l’année prochaine.
« Donc, sur un instantané de trois courses, je pense que c’est encore extrêmement prématuré (en termes de) cette saison, il reste énormément de courses à disputer. »
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Alors que les effets complets de la pénalité ne se sont pas encore manifestés alors que Max Verstappen et Sergio Perez ont remporté confortablement les trois courses jusqu’à présent en 2023, Christian Horner a déclaré que son équipe gardait le nez sur la meule en pleine conscience du déficit dans les tests. temps.
« Il y a beaucoup de choses qui peuvent changer », a déclaré Horner. « Nous entendons parler de grandes mises à jour à venir pour Ferrari et Mercedes lorsque nous reviendrons en Europe.
« Donc, nous ne tenons certainement rien pour acquis, nous nous concentrons simplement sur nous-mêmes, faisant du mieux que nous pouvons dans les limites que nous avons.
« Nous faisons de notre mieux avec ce que nous avons et nous savons que c’est une pénalité difficile, c’est une pénalité que nous prenons au menton et nous nous appliquons de la meilleure façon possible. ”