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Tokyo Honda revient en Formule 1 au cours de la saison 2026 après une brève interruption en tant que fournisseur de moteurs pour l’équipe de course Aston Martin. Comme l’a annoncé mercredi le constructeur automobile japonais, un partenariat d’usine a été conclu avec l’équipe anglaise. Le nouveau nom sera alors Aston Martin Aramco Honda.
Honda ne s’est en fait retiré de la catégorie reine du sport automobile qu’à la fin de 2021, mais a maintenant décidé de faire un retour en raison des réformes qui entreront en vigueur dans deux ans et demi.
« L’une des principales raisons de notre décision de relever ce nouveau défi est l’aspiration de la Formule 1 à devenir une série de courses durables », a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe. Ceci est en ligne avec les efforts du Groupe pour atteindre la neutralité carbone.
Les futurs nouveaux moteurs hybrides doivent fonctionner avec un carburant 100 % durable. Le moteur à combustion de l’unité ne devrait fournir que 50 % de la puissance, le reste étant électrique. La nouvelle réglementation, axée sur la durabilité, a également permis à Audi et Ford de se joindre à partir de 2026.
Honda était partenaire de Red Bull jusqu’à la fin de 2021 et a célébré la première victoire au titre du Néerlandais Max Verstappen lors de la saison d’adieu. Le groupe japonais est parti il y a un an et demi en raison des coûts élevés en tant que motoriste.
Red Bull a utilisé les fondamentaux précédemment développés pour construire son propre groupe motopropulseur, mais continuera de recevoir l’assistance technique de Honda jusqu’à la fin de 2025. Aston Martin, l’ancienne équipe du quadruple champion du monde Sebastian Vettel, utilise encore actuellement des moteurs Mercedes.
Après l’échec de l’accord avec Porsche, filiale de Volkswagen, Red Bull recevra des unités motrices de la société américaine Ford à partir de 2026. Le contrat est valable jusqu’à au moins fin 2030. Audi entrera également en Formule 1 en 2026 avec l’équipe de course Sauber.
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