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Le producteur exécutif de Drive to Survive, James Gay-Rees, sait qu’il est confronté à un exercice d’équilibre délicat pour s’assurer que tout le monde soit satisfait de la façon dont la série documente la tourmente hors-piste à laquelle Red Bull a été confrontée.
Alors que Red Bull a commencé la campagne F1 2024 de manière dominante avec des doublés consécutifs confortables, les tensions hors de la piste étaient vives à la suite du rejet par Red Bull GmbH d’une plainte déposée contre Horner par un collègue.
Drive to Survive « suivra cette ligne » dans la saga Red Bull
Avec Jos Verstappen, père du triple champion du monde de Red Bull Max Verstappen, appelant à un moment donné Horner à quitter son poste de directeur de l’équipe Red Bull, l’avenir de Verstappen et du conseiller principal de l’équipe, Helmut Marko, est également devenu incertain, bien que le les troubles se sont installés ces derniers temps, Verstappen affirmant que Red Bull n’a plus « peur » de son départ.
Et en tant que docu-série de Formule 1, Drive to Survive devra faire référence « dans une certaine mesure » à ce qui s’est passé pour sa prochaine série en 2025, bien qu’il se méfie de le faire d’une manière qui apaiserait toutes les parties. .
« Il faudra y faire référence dans une certaine mesure, oui », a déclaré le producteur exécutif de la série, James Gay-Rees, au Telegraph.
« Et ils voudront tous que cela soit raconté d’une manière particulière, il s’agit donc de suivre cette ligne pour garder tout le monde heureux, et pour que Netflix et nous soient heureux – afin que nous puissions dormir la nuit avec les décisions que nous avons prises.
«Je ne sais pas ce qu’il [Horner] je n’ai vraiment pas d’opinion là-dessus, mais il a vécu cela et vous ne souhaiteriez cela à personne.
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Horner, s’adressant aux médias avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite, s’ouvrirait sur les conséquences néfastes de cette épreuve sur lui et sa famille.
« De toute évidence, il y a eu énormément de couverture médiatique à ce sujet », a-t-il déclaré. « Mais il faut revenir à l’essentiel : un grief a été soulevé, il a fait l’objet d’une enquête approfondie et il a été rejeté. Et à partir de là, nous avançons.
« Je pense qu’on en a tiré énormément de choses. De toute évidence, il a suscité un grand intérêt dans différents éléments des médias pour différentes raisons. Je pense qu’il est temps maintenant de regarder vers l’avenir et de tirer un trait sur cette situation. Nous sommes ici pour faire la course.
« Cela a évidemment été une période très éprouvante. Je suis marié et j’ai trois enfants et quand cette intrusion inclut vos enfants et l’examen minutieux qui est placé sur mon mariage…
« J’ai beaucoup de chance d’avoir une belle famille et une épouse qui me soutient beaucoup. Je suis le seul à avoir été nommé dans ce dossier, donc bien sûr, c’est très éprouvant, c’est très difficile.
« Parce que quand il y a des enfants impliqués, quand il y a des familles, des parents, etc., ce n’est pas joli.
« Et la réalité est qu’un grief a été soulevé. Le problème a été traité de la manière la plus professionnelle par le groupe, non pas par Red Bull Racing, mais par les propriétaires de Red Bull Racing, Red Bull GmbH. Ils ont nommé un KC indépendant, qui est l’un des KC les plus réputés du pays. Il a pris le temps d’enquêter pleinement sur tous les faits. Il a interviewé toutes les personnes impliquées ainsi que d’autres personnes intéressantes. Il a tout examiné, il disposait de tous les faits et il est arrivé à une conclusion où il a rejeté le grief.
« En ce qui me concerne, en ce qui concerne Red Bull, nous avançons et nous regardons vers l’avenir.
« Et vous savez, ma femme m’a apporté un soutien phénoménal tout au long de cette histoire, tout comme ma famille, mais l’intrusion dans ma famille est désormais suffisante.
« Et nous devons aller de l’avant et nous concentrer sur ce pour quoi nous sommes ici. »
Netflix a sorti en février sa dernière série Drive to Survive, qui revient sur les événements de la saison 2023.
Lire ensuite : Max Verstappen laisse entendre la plus grande allusion à l’avenir de Red Bull au milieu des rumeurs de Mercedes