Chase Elliott a un nouveau programme NAPA pour 2023

Le champion de la Cup Series 2020, Chase Elliott, est prêt pour la saison 2023. NAPA a publié une version mise à jour du schéma principal de la Chevrolet Camaro n°9.

NAPA et Hendrick Motorsports ont dévoilé le look mis à jour le 11 janvier. La Chevrolet n°9 aura toujours le schéma bleu, blanc et jaune, mais il y aura quelques différences pour 2023.

Par exemple, il n’y a plus de séparation nette entre les sections blanches et bleues à l’arrière du stock car. Au lieu de cela, le bleu s’étendra jusqu’en bas.

Un autre changement est à l’arrière de la voiture de série. L’itération 2022 du programme comportait un logo NAPA Auto Parts lors de certaines courses. Il avait également un logo pour les phares NAPA NightVision dans d’autres courses. Maintenant, cependant, le schéma mis à jour comporte un logo NAPA et une lecture de texte, « Get Up and Go ».

Ce nouveau schéma fait suite à une grande extension

GettyChase Elliott conduit au Phoenix Raceway.

La publication du schéma mis à jour n’est que la dernière initiative de NAPA Racing. Le partenaire principal d’Elliott a également assuré son retour pour des dizaines de courses au cours des prochaines saisons.

Le 20 juillet 2022, Hendrick Motorsports a publié un communiqué de presse et a annoncé qu’il avait accepté une prolongation massive de plusieurs années avec NAPA. Le partenaire principal a accepté de continuer à soutenir Elliott pendant 26 courses chaque saison.

« Rien de tout cela n’est possible sans NAPA », a déclaré Elliott dans un communiqué de presse de juillet. « Je suis très reconnaissant de leur engagement envers notre équipe et de leur passion pour ce que nous faisons chaque week-end. J’ai eu la chance de rencontrer beaucoup de gens formidables de partout au pays qui travaillent pour NAPA.

« Nous sommes tous très fiers de représenter une entreprise qui prend soin de ses employés et de ses clients et qui est déterminée à réussir dans tous les aspects. J’ai hâte de voir ce qui va arriver et de célébrer plus de victoires ensemble.

Au moment de l’annonce, Elliott avait déjà remporté trois courses et pris la tête de la bataille pour le championnat de la saison régulière. Quelques jours plus tard, il est devenu le vainqueur du M&M’s Fan Appreciation 400 après que les officiels ont disqualifié Denny Hamlin et Kyle Busch.

La saison d’Elliott s’est poursuivie avec une cinquième victoire. Il a remporté le YellaWood 500 à Talladega Superspeedway et il s’est assuré une place en huitième de finale. Ce fut une étape clé dans le voyage d’Elliott vers le championnat à quatre.

Elliott poursuivra une autre apparition en séries éliminatoires en 2023

La saison 2022 a vu Elliott ajouter cinq autres victoires à son total de carrière. Il a atteint le championnat à quatre pour la troisième saison consécutive, mais il a terminé quatrième après un naufrage lors de la dernière étape.

Elliott reviendra maintenant chez Hendrick Motorsports pour la saison 2023, et il poursuivra encore plus de victoires. Il entre dans l’année avec 18 voyages à Victory Lane dans la Cup Series, et il aura l’occasion de rompre son égalité avec Harry Gant, Kasey Kahne, Ryan Newman, Neil Bonnett et Geoffrey Bodine.

Elliott aura des partenaires clés en place pour la saison 2023. NAPA sera en tête de liste en tant que partenaire principal, mais il bénéficiera également du soutien d’UniFirst, Valvoline, Hooters et LLumar. Bien qu’il n’aura pas A Shoc Energy après l’expiration de l’accord de la société avec Hendrick Motorsports.