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La question d’un journaliste a peut-être été le « catalyseur » qui a conduit à la performance accrocheuse de Daniel Ricciardo au Mexique, le pilote étant déterminé à prouver qu’il n’était « pas un farceur ».
Après son retour anonyme au Grand Prix des États-Unis après son arrêt pour blessure, Ricciardo était un homme en mission au Grand Prix du Mexique où il a qualifié son AlphaTauri à la quatrième place.
Et tandis qu’il déclarait « pourquoi pas » à propos de conserver sa position en course, face aux gros frappeurs de la Formule 1, il tomba à la septième place.
On a demandé à Daniel Ricciardo s’il était pilote de course automobile ou artiste du spectacle.
Il s’agit cependant du meilleur résultat d’AlphaTauri cette saison et cela a fait passer l’équipe de la 10e à la huitième place au classement des constructeurs.
Tom Clarkson, l’animateur du podcast F1 Nation, se demande si cela a été déclenché par les questions d’un journaliste une semaine auparavant à Austin.
« C’était comme la spécification Daniel 2018, j’ai ressenti. C’était la première fois que nous voyions vraiment cela de sa part, je pense, depuis qu’il était chez Red Bull », a-t-il déclaré.
« Il y a eu une question intéressante lors de la conférence de presse de jeudi. Je paraphrase, je ne m’en souviens pas exactement, mais c’étaient des mots comme Daniel, es-tu plutôt un artiste ou un pilote de course, et j’ai senti que cela le blessait d’une manière ou d’une autre.
« Je suis », a-t-il poursuivi en se rappelant le ton derrière la réponse de Ricciardo, « un pilote de course sérieux ».
« C’est tellement drôle que vous disiez ça », a déclaré Natalie Pinkham, « parce que j’ai vu une vue de lui dans le garage, les caméras l’ont filmé et il n’a pas brisé un sourire. Et normalement, il sourirait.
« Mais il pensait probablement : ‘Tu sais quoi ? Je vais prouver que quelques personnes se trompent ce week-end. Je ne suis pas un farceur. Dès que la visière descend, je suis un coureur impitoyable.
« Il a réinvesti là-dessus. »
Elle a ajouté : « Je n’ai pas été surprise car la forme est temporaire, le talent est permanent, et je pense que nous savons tous de quoi il est capable.
« Ce qui a été frustrant pour nous tous, qui les soutenions, c’est qu’il n’a pas eu l’occasion de le montrer. Il revient, obtient l’opportunité chez AlphaTauri, se casse la main.
« Je veux dire, quelles sont les chances ? Et puis cela ne s’avère pas être une rupture nette.
« Au départ, il pensait, comme Lance, qu’il pourrait revenir assez rapidement. Il était brisé, sept cassures à la main. Alors ça a été une période étrange, n’est-ce pas ?
« Mais je pense que nous savons tous de quoi il est capable. Je pense qu’il avait besoin de ce week-end pour vraiment le prouver, car la confiance est une chose importante dans ce match. Et il avait besoin que cela soit renforcé.
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La question et la réponse de Daniel Ricciardo
Q : Votre valeur en matière de marketing et de relations publiques a souvent obscurci le récit qui vous entoure. Pensez-vous que cela mine le talent de pilote que vous avez démontré sur la grille, en particulier ces dernières années ?
R : Je dirais, en bref, non, je pense, écoutez, nous avons tous certainement… tous nos profils ont grandi, ces dernières années en particulier, depuis Drive to Survive. Nous avons donc tous ressenti un peu cela.
«Je pense juste à moi, à ma personnalité, et aussi au simple fait de m’amuser avec le sport. Ouais, c’est probablement devenu un peu plus gros aussi, à cause de ça. Cela suscite quelques MdR de temps en temps, mais je pense qu’en général, avant tout, je me considère certainement comme un pilote de course automobile, pas comme un artiste ou quoi que ce soit du genre.
« C’est drôle parfois, les gens me disent : « tu as été génial cette saison-là » et je leur réponds : « saison des courses – ou saison Drive to Survive ? Alors oui, bien sûr, pour certains, nous ne sommes peut-être pas tous considérés comme des pilotes de course. Mais oui, c’est juste que ça en fait partie.
« Mais je pense que nous sommes tous aussi, comme je l’ai dit, en train de construire des profils et un peu une marque, mais cela n’a rien enlevé au côté course. Et c’est avant tout.
« Et je pense que, bien sûr, à travers tout cela, cela peut peut-être vous éloigner un peu de temps, donc j’y reviens cette année et j’ai un peu de ce temps libre, cela m’a certainement fait un peu plaisir. il suffit de comprendre ce que je veux faire, je suppose, aller de l’avant et comment je veux faire de la course.
« Probablement simplement en supprimant quelques éléments et en revenant en quelque sorte à un peu les bases. Et oui, je veux juste m’assurer que je sois perçu comme un pilote de course toujours affamé et déterminé et non comme quelqu’un qui est juste là pour passer un bon moment.
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