Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les nouveaux scanners 3D pourraient signifier la fin des limites frustrantes de liquides dans les aéroports. Voici comment ils continueront à voler en toute sécurité. PUBLICITÉLes mini bouteilles de shampoing sont depuis longtemps un incontournable des vacances européennes. Mais cela pourrait changer à mesure que les aéroports commenceront à assouplir leurs mesures de sécurité plus tard cette année.Les scanners CT de haute technologie élimineront le besoin de la règle des 100 ml de liquide dans les principaux hubs, promettant de rationaliser les contrôles de sécurité et de réduire les temps d’attente.Mais pourquoi la règle des 100 ml a-t-elle été mise en place en premier lieu – et sa suppression rendra-t-elle le vol moins sûr ? Voici tout ce que les voyageurs doivent savoir.Pourquoi la règle des 100 ml de liquide est-elle en place dans les aéroports ?Depuis 2006, les passagers des compagnies aériennes du monde entier sont limités à transporter des liquides ne dépassant pas 100 ml dans leur bagage à main.La règle a été introduite après que la police britannique a découvert un terroriste complot visant à faire exploser des explosifs liquides déguisés en boissons gazeuses lors d’une série de vols transatlantiques.Les conspirateurs avaient l’intention d’assembler et de faire exploser un appareil en plein vol, avec du peroxyde d’hydrogène et d’autres substances injectées dans des bouteilles de soda de 500 ml, laissant les bouchons scellés. S’il est mélangé à une concentration spécifique avec d’autres ingrédients, le produit de blanchiment courant peut devenir explosif.Si le complot avait réussi, on pense qu’il aurait été bien plus meurtrier que les attentats du 11 septembre. Il aurait ciblé plusieurs vols en provenance du Royaume-Uni vers au moins cinq États-Unis et deux Canadiens. aéroports.Immédiatement après cette découverte, les bagages à main ont été totalement interdits dans les avions par mesure de précaution. Cette mesure a ensuite été assouplie après que des tests ont été effectués pour déterminer quelle quantité de liquide pouvait être transportée en toute sécurité, et une limite de conteneur de 100 ml a été introduite.Les experts ont estimé qu’il n’était pas réaliste de mélanger les plus petits conteneurs dans un plus grand pour créer à bord un engin explosif très dommageable. Ils ont déterminé que celui-ci tomberait en panne ou exploserait prématurément, blessant l’agresseur mais causant peu ou pas de dommages à l’avion.Les passagers sont désormais limités à emporter au maximum un litre de liquides au contrôle de sécurité dans des contenants ne dépassant pas 100 ml chacun. Ceux-ci doivent être séparés dans un sac transparent refermable et retirés du bagage à main lors du passage aux scanners de sécurité.Pourquoi la règle des 100 ml de liquide prend-elle fin ?Après 18 ans, la règle des 100 ml de liquide sera bientôt abandonnée dans certains pays grâce à de nouvelles avancées scanners de sécurité.Grâce à la technologie à rayons X de tomodensitométrie (CT), similaire à celle utilisée dans le domaine médical, ils fournissent une image 3D claire de ce qu’il y a à l’intérieur des passagers. Sacs.Les images peuvent être tournées à 360 degrés et zoomées, ce qui permet une analyse approfondie qui s’apparente au « déballage numérique du sac », explique le fabricant d’appareils Smiths Detection. Il s’agit d’une amélioration par rapport à l’imagerie 2D actuelle utilisée dans la plupart des aéroports.Les scanners déploient également des algorithmes sophistiqués de détection des menaces, capables de détecter des explosifs – y compris des liquides – et d’autres dangers, selon le ministère britannique des Transports.Les scanners 2D existants peuvent faire la distinction entre les matériaux organiques et inorganiques, en affichant les éléments dans différentes couleurs, mais les scanners CT vont encore plus loin.Avec l’aide de Technologie IAils peuvent différencier les liquides – tels que l’eau, le peroxyde d’hydrogène ou l’alcool à haute concentration – et offrir une vision plus complète de l’électronique, selon le fabricant de l’équipement. Sens-Tech. »La technologie de contrôle la plus récente en cours de déploiement peut détecter des composés explosifs en plus grandes quantités », explique en outre un porte-parole de la Transportation Security Administration (TSA) des États-Unis.Si un article semble suspect, le sac sera soumis à un contrôle plus approfondi par des agents de sécurité, qui l’inspecteront à la recherche d’articles interdits.PUBLICITÉLa suppression de la règle des 100 ml de liquide rendra-t-elle le vol moins sûr ?La suppression de la règle des 100 ml de liquide ne rendra pas le vol moins sûr. Au contraire, les nouveaux scanners amélioreront la sécurité, selon le ROYAUME-UNIDépartement des Transports.En effet, ils fournissent des images plus détaillées de ce que les gens transportent, ce qui leur permet de détecter plus facilement les menaces potentielles et les objets interdits.Il rationalisera également l’expérience aéroportuaire, en réduisant les temps de contrôle de sécurité et en rendant les voyages plus fluides. pratique pour les passagers.Un avantage supplémentaire est la réduction de Déchets plastiquesalors que les passagers abandonnent l’utilisation de dizaines de bouteilles de toilette jetables au profit de contenants plus grands.La nouvelle technologie pourrait également permettre aux passagers d’économiser de l’argent, car ils seront autorisés à apporter de l’eau et d’autres boissons de l’extérieur, plutôt que de dépendre des boutiques coûteuses de l’aéroport.PUBLICITÉQuand la règle des 100 ml de liquide sera-t-elle supprimée en Europe ?Certains Européens aéroports ont déjà abandonné la règle des 100 ml de liquide. Les nouveaux scanners sont déjà utilisés à l’aéroport international de Teesside, dans le comté de Durham, au Royaume-Uni ; Schiphol à Amsterdam ; et l’aéroport international Léonard de Vinci de Rome.Divers aéroports britanniques, dont Londres Gatwick et Heathrow, ont testé ces scanners ces dernières années. Le gouvernement britannique a fixé une date limite à juin 2024 pour déployer le nouveau technologie de sécuritémême si certains aéroports ont déclaré que début 2025 était plus réaliste.Une fois les machines installées, la règle des 100 ml sera progressivement supprimée au cours des deux années suivantes. D’ici là, les passagers ne bénéficieront peut-être pas du gain de temps offert par la nouvelle technologie. Mais à terme, le système simplifié pourrait aider les aéroports à traiter 30 % de passagers en plus par heure, selon Sens-Tech.À l’avenir, les passagers britanniques seront autorisés à transporter jusqu’à deux litres de liquides à la main. bagage sans aucune restriction sur la taille du conteneur. Ils ne seront pas tenus de placer les liquides dans un sac en plastique ni de les séparer de leurs bagages lors du passage au contrôle de sécurité.Les aéroports hors Europe disposent-ils de tomodensitomètres ?Même lorsque les nouvelles mesures sont en place, il est conseillé aux passagers de vérifier les règles des pays par lesquels ils transitent ou d’où ils reviennent, car de nombreuses destinations n’ont pas encore mis en œuvre cette nouvelle technologie.PUBLICITÉSi des scanners 3D ne sont pas installés dans l’aéroport d’où vous revenez, vous pourriez être obligé de jeter des liquides de plus de 100 ml dans votre bagage à main.Seule une poignée d’aéroports européens envisagent d’installer des scanners 3D. Ailleurs, certains aéroports américains comme Hartsfield-Jackson d’Atlanta, Chicago O’Hare et LaGuardia de New York ont commencé à utiliser la nouvelle technologie.Cependant, la TSA affirme qu’il faudra de nombreuses années pour déployer la technologie dans l’ensemble du système aux États-Unis, ce qui signifie que la règle des 100 ml (connue là-bas sous le nom de 3-1-1) restera en place pour garantir la sécurité du transport.L’aéroport international Hamad du Qatar, à Doha, a également renforcé sa sécurité grâce aux nouveaux scanners.Quel est l’impact des scanners 3D d’aéroport sur les appareils électriques ?Les tablettes et les ordinateurs portables doivent actuellement être retirés des bagages à main avant de passer par les scanners de sécurité de la plupart des aéroports.PUBLICITÉLes scanners CT élimineront ce besoin, car ils permettent d’étudier en détail les éléments électriques tout en restant à l’intérieur d’un sac.Les passionnés d’appareils photo argentiques ont remarqué que l’augmentation des radiations émises par les nouveaux scanners pourrait endommager film analogique, entraînant une formation de buée et une dégradation des couleurs. Certains utilisateurs de Reddit déclarent demander que leur film soit examiné manuellement, même si cela reste à la discrétion du personnel de l’aéroport.
Source link -57
Customize this title in french Marre de voler avec seulement 100 ml de liquides ? Bonne nouvelle alors que les aéroports européens intègrent des scanners de haute technologie
