Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
La saga Red Bull en cours s’est poursuivie en Arabie Saoudite, où les prochaines lignes de bataille ont été tracées alors que Max Verstappen a clairement exprimé sa loyauté envers Helmut Marko.
Alors que le week-end du Grand Prix de Bahreïn a vu Christian Horner émerger de l’autre côté de l’enquête de Red Bull GmbH sur son comportement en tant que chef d’équipe, avant le coup d’envoi de la fureur avec Jos Verstappen, la dynamique a encore changé en Arabie Saoudite avec l’implication d’Helmut Marko et Max Verstappen. .
Christian Horner répond aux commentaires de Jos Verstappen
Alors que l’enquête sur Horner avait été abandonnée par Red Bull avant le week-end de course à Bahreïn, la situation a été considérablement attisée par Verstappen senior lorsqu’il a réclamé la tête de Horner le soir après le Grand Prix.
Avec Red Bull ayant décroché un doublé dominant, avec Max menant Sergio à la maison pour remporter le maximum de points, les appels de Jos pour que Christian et Red Bull se séparent, ou risquent que l’équipe explose, semblaient un timing inhabituel – surtout compte tenu du classement et du classement. On pense que les employés du dossier se sont ralliés au chef d’équipe.
En Arabie Saoudite, l’histoire a pris une nouvelle tournure lorsque Red Bull Racing a confirmé la suspension de l’employé qui avait porté plainte contre Horner auprès de GmbH en Autriche – les motifs de cette suspension n’ont pas été officiellement confirmés.
Horner s’est présenté devant les médias lors de la conférence de presse de la FIA jeudi, où il a été frappé par une avalanche de questions sur la situation avec Jos et l’intérêt des autres pour que le rapport Red Bull sur son enquête soit rendu plus transparent.
Ayant refusé de commenter la suspension de l’employé et précisant que Jos et lui-même s’étaient parlé – Horner donnant toutes les bonnes réponses favorables aux relations publiques sur le fait de regarder vers l’avenir et d’essayer d’aller de l’avant – c’est au cours de cette conférence de presse que Horner a commencé à montrer des signes de se mobiliser contre les événements des dernières semaines.
J’ai écrit récemment que Horner avait pris un coup et en était sorti de l’autre côté alors qu’il quittait le paddock à Bahreïn la semaine dernière. Il avait semblé plus âgé que ses 50 ans lors du lancement de la voiture Red Bull, sa pâleur était presque celle d’un homme aux prises avec la maladie, avec toute son audace habituelle qui lui avait été retirée – quelque chose qui n’avait pas beaucoup changé pendant le week-end de Bahreïn.
Mais après avoir été interrogé sur les dommages causés à sa réputation et sur sa sympathie pour l’employé impliqué, Horner a recommencé à se montrer percutant.
« Eh bien, écoutez, cela a évidemment été une période très éprouvante », a-t-il déclaré.
« Je suis marié et j’ai trois enfants. Et lorsque cette intrusion inclut vos enfants et que mon mariage est soumis à un examen minutieux… Je suis très chanceux d’avoir une belle famille et une épouse qui me soutient beaucoup. Et, vous savez, je suis le seul à avoir été nommé là-dedans. Alors bien sûr, c’est très éprouvant.
« C’est très difficile, parce que quand il y a des enfants impliqués, quand il y a des familles, des parents, etc., ce n’est pas joli. Et la réalité, c’est qu’il y a eu un grief qui a été soulevé.
« Cela a été traité de la manière la plus professionnelle par le groupe, non pas par Red Bull Racing, mais par les propriétaires de Red Bull Racing, Red Bull GmbH, qui ont nommé un KC indépendant qui est l’un des KC les plus réputés du pays.
« Il a pris le temps d’enquêter pleinement sur tous les faits. Il a interviewé toutes les personnes impliquées, ainsi que d’autres personnes intéressantes. Il a tout regardé. Il avait tous les faits. Et il est arrivé à une conclusion où il a rejeté le grief.
« En ce qui me concerne, en ce qui concerne Red Bull, nous avançons et nous regardons vers l’avenir. Et vous savez, ma femme m’a apporté un soutien phénoménal tout au long de cette aventure, tout comme ma famille. Mais l’intrusion dans ma famille est désormais suffisante et nous devons aller de l’avant et nous concentrer sur la raison pour laquelle nous sommes ici.
Helmut Marko admet qu’une suspension est possible alors que l’enquête sur Red Bull GmbH se poursuit
Alors que la force de Horner se reconstruit chaque jour qui passe et chaque séance qui lui permet de montrer la domination de son équipe, c’est Helmut Marko qui a relancé la fureur plus tard dans la journée.
Alors que Red Bull GmbH est connu pour mener une enquête sur la source des fuites médiatiques qui ont provoqué tant de controverses ces dernières semaines, y compris l’e-mail contenant des informations présumées de l’enquête qui a été envoyé à des centaines de membres du personnel et des médias de la F1, Marko a révélé à l’ORF autrichien qu’il ne pouvait pas exclure une suspension avant la prochaine course en Australie.
S’adressant à Sky Germany peu de temps après, Marko a aggravé la situation. « Il y a tellement de rumeurs. Je ne veux vraiment rien dire à ce sujet. Il y a tellement de spéculations qui circulent», a-t-il déclaré.
« J’ai une autre réunion demain [Friday] et puis nous verrons. Mais comme je l’ai dit, il faut que tout soit parfait pour que je veuille continuer à travailler ici.
En tant qu’employé de GmbH, qui a servi d’intermédiaire entre feu Dietrich Mateschitz et l’équipe Red Bull Racing, l’importance de Marko dans la construction de l’équipe de rien jusqu’à ce qu’elle est aujourd’hui ne peut être sous-estimée.
Certes, la loyauté de Max Verstappen repose évidemment bien plus sur Marko que sur Horner. Bien que Verstappen ne se soit jamais expressément prononcé en public pour dénigrer Horner, il n’a pas non plus soutenu son chef d’équipe. Comparez cela avec l’avertissement sévère adressé à Red Bull selon lequel si Marko n’est pas dans l’équipe, il ne le sera pas non plus.
« Il est très important qu’il reste au sein de l’équipe, y compris, bien sûr, de tous les autres, car c’est un effort d’équipe dans son ensemble. Il est très important que nous gardions les personnes clés ensemble parce que j’ai l’impression que si un pilier aussi important s’effondre, c’est aussi ce que j’ai dit à l’équipe, ce n’est pas non plus bon pour ma situation.
« Pour moi, Helmut doit rester, c’est sûr. Vous savez, il a construit cette équipe avec Dietrich [Mateschitz, Red Bull co-founder] dès le premier jour et il a toujours été très fidèle à l’équipe, à tous les membres de l’équipe, pour s’assurer que chacun conserverait sa position d’antan.
« Et je pense qu’il est également très important, bien sûr, que vous accordiez à l’homme beaucoup de respect pour ce qu’il a fait et cela revient également à la loyauté et à l’intégrité.
« Donc, oui, c’est sûr, c’est important qu’il reste dans l’équipe aussi pour moi. »
Pressé de savoir si Marko doit rester pour garantir qu’il verra son propre contrat Red Bull, Verstappen a déclaré : « J’ai toujours dit cela à l’équipe, ils le savent. »
Où était cette loyauté intransigeante envers Horner ? Étant donné qu’il ne semble pas y avoir été, pourquoi est-ce Marko, et non Horner, auquel Verstappen a attelé son wagon ?
On a beaucoup parlé d’une prétendue lutte de pouvoir entre les deux côtés de Red Bull – Horner s’étant rapproché du côté thaïlandais qui est l’actionnaire majoritaire avec une participation de 51 pour cent, ce qui a potentiellement sauvé sa carrière.
De « l’autre » côté se trouvent les Autrichiens, 49 pour cent des propriétaires, avec le PDG Oliver Mintzlaff qui entre dans le paddock vendredi avec Marko à ses côtés – une déclaration claire d’alignement et d’harmonie, étant donné que Mintzlaff serait probablement la personne qui suspendrait Marko si un tel cas se produisait. l’événement devait se produire.
Mais tout semblait calme, puisque Marko a révélé qu’il avait eu une bonne conversation avec Mintzlaff sur tout : « Il n’y a plus de rumeurs, je vais rester. Je suis très reconnaissant à Max Verstappen pour son soutien. Max est la seule personne à qui tout est clair et clair.
Sky F1 a rapidement rattrapé Verstappen pour lui demander s’il était heureux d’apprendre que Marko resterait, ce à quoi il a répondu rapidement et de manière concise : « Absolument ».
Même si nous sommes actuellement divisés et en crise, il est clair qu’il est dans l’intérêt de tous de trouver un terrain d’entente pour continuer à travailler ensemble. Après tout, ce que Red Bull a créé sur la piste est un éclair dans une bouteille.
De nombreuses questions demeurent après l’enquête sur Christian Horner
L’une des principales questions que nous ont posées les lecteurs récemment est de savoir pourquoi cette situation s’est produite, après tant d’années de paix et d’harmonie entre les hauts gradés de Red Bull. Mais il semble qu’avec le décès de Mateschitz fin 2022, un vide de pouvoir se soit créé.
On pense que Horner a tenté d’acquérir une participation dans l’équipe, un peu comme Toto Wolff avec Mercedes, mais n’y est pas encore parvenu. Les rumeurs abondaient en 2023 selon lesquelles lui et Marko n’étaient plus sur la même longueur d’onde, avec une nouvelle dynamique évoluant entre eux à la suite de la mort de Mateschitz.
Alors que les tensions couvaient sous la surface, l’étincelle qui a fait exploser le tout a été fournie par l’enquête menée par la GmbH sur Horner et, puisque Horner a survécu et a retrouvé son pouvoir, la suite dépendra de l’acceptation de ce résultat par les autres parties.
L’employé au cœur de l’enquête sera-t-il disculpé comme Horner ? La ou les personnes à l’origine des différentes fuites médiatiques – qui semblaient être une attaque constante contre Horner – seront-elles découvertes ? Jos Verstappen pourra-t-il accepter que Horner reste à la tête de l’équipe ? Horner pourrait-il obtenir sa participation tant attendue dans l’équipe, assurant ainsi son avenir au-delà de celui d’un employé précieux ?
Le plus pertinent à ce stade est peut-être la suivante : les choses que Marko souhaite changer pour continuer se produiront-elles réellement ? Pour l’instant, après s’être entretenu avec Mintzlaff en Arabie Saoudite, il semble heureux de continuer et de terminer son contrat actuel de trois ans avec GmbH.
Mais est-ce que cela dépend de certaines circonstances inconnues ? Après tout, si Marko choisit soudainement de quitter Red Bull, cela soulève la question de savoir si les Verstappen emboîteront le pas – faisant exploser le marché des pilotes.
Max s’éloignerait-il vraiment d’une équipe dominante vainqueur du championnat par loyauté envers Marko ?
« J’ai toujours dit que le plus important était que nous travaillions ensemble en équipe et que tout le monde maintienne la paix », a-t-il déclaré après la course.
« Et c’est ce sur quoi nous sommes tous, je pense, d’accord au sein de l’équipe. J’espère donc qu’à partir de maintenant, ce sera également pleinement le cas. Tout le monde essaie de se concentrer dans la même direction. Et je pense que le point positif de tout cela, c’est que cela n’a pas nui à nos performances. C’est donc une équipe très forte.
« Je pense aussi mentalement, ce que vous pouvez voir non seulement du côté du pilote, mais aussi des mécaniciens, des ingénieurs, tout le monde est là pour faire son travail. Et je pense que tout le monde, même lorsqu’il se passe des choses ou quoi que ce soit, est très concentré sur son travail, comme il devrait l’être.
Certes, Red Bull a montré sa solidité ces dernières semaines. Avec de telles distractions monumentales et une telle paranoïa dans les rangs, l’équipe n’a laissé qu’un seul point sur la table lors des deux premières courses, et tous les signes pointent vers une autre saison totalement dominante.
Avec Horner au centre de l’histoire et reprenant pied, il semble qu’il n’y ait aucune option pour les autres personnages dans ce drame en cours.
Une trêve difficile entre toutes les parties durera-t-elle assez longtemps pour permettre aux relations de se reconstruire, ou la jalousie et l’amertume déchireront-elles l’un des empires de F1 les plus dominants jamais vus ?
Lire ensuite : Notes des pilotes du GP d’Arabie Saoudite : le train à la mode de Daniel Ricciardo déraille, Oliver Bearman brille