Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le but de cet article est d’expliquer comment le vélo électrique peut vous permettre de continuer à faire du vélo jusqu’à un âge avancé, même pour certaines personnes qui ont de graves handicaps. Voici le contexte de mon histoire : Quand j’avais 77 ans, j’ai eu une grave blessure en faisant du ski nautique acrobatique. J’ai déchiré mon bassin et il a fallu une chirurgie orthopédique d’urgence, 17 jours à l’hôpital, 6 semaines dans un fauteuil roulant et plusieurs mois de plus avec des béquilles avant que je marche à nouveau sans aide. Depuis lors, j’ai eu des problèmes d’équilibre – techniquement, un système vestibulaire dégradé. Voici ce que j’aime dire aux gens : Si vous me voyez marcher sur un terrain accidenté, je fais une bonne impression d’un homme de 90 ans. D’un autre côté, quand je fais du vélo électrique, j’ai l’impression d’avoir 20 ans. Pourquoi est-ce que je peux même faire du vélo à ce stade ? Ma sœur aînée fait du tricycle pour adulte depuis avant qu’elle n’ait mon âge. J’étais un cycliste passionné avant ma blessure et je n’ai jamais arrêté de rouler. Il y a trois composants à votre système vestibulaire. 1) Votre oreille interne. 2) Votre vue. 3) Rétroaction à travers les muscles de vos jambes. J’ai fait faire un bilan médical complet de mon système vestibulaire après mon accident. Mon oreille interne va bien et ma vision va bien, donc mon problème est lié à la rétroaction dans mes jambes. Alors, pourquoi puis-je encore faire du vélo même sur des sentiers hors route modérés (L1 et facile L2) ? Si vous pensez à la façon dont vous vous équilibrez sur votre vélo, c’est en tournant le vélo avec votre guidon. Donc, mon explication de la capacité d’équilibrage de mon vélo est que j’ai contourné mon système d’équilibrage dégradé à travers mes jambes. Figure 2 : Moi faisant du vélo électrique. Kolob Canyon, parc national de Zion, Utah. 14 janvier 2022. Photo de Mary Hasler. Après avoir pratiqué de nombreux sports toute ma vie, y compris le ski nautique de compétition dans lequel j’ai remporté une médaille d’or groupe d’âge à 60 ans, presque aucune de ces activités ne m’est plus possible. Même la course, la marche et la randonnée de plus de quelques mètres ont été exclues. Je fais toujours du ski sur neige, mais vous ne pouvez le faire qu’en hiver. Ce que je peux faire, c’est faire du vélo, et en particulier mon vélo électrique, et je le fais toute l’année. L’équilibre avec mes bras fonctionne très bien, et le vélo électrique compense mon manque de force et d’endurance à 83 ans. Conclusion : j’ai toujours aimé les activités physiques et le vélo électrique est la seule chose que je peux faire là où je ne suis pas limité par mes handicaps physiques. J’ai toujours l’impression d’avoir 20 ans quand je fais du vélo électrique, et j’adore ça ! Figure 3 : Moi avec un VTT électrique. Slick rock VTT. Saint George, Utah. 2 janvier 2021. Photo de Marta Hasler. Où et quoi je roule ? Avant les vélos électriques, j’étais avant tout un cycliste de route, je ne me suis jamais lancé dans le vélo tout-terrain. Mes premiers vélos électriques n’avaient pas de suspension ou juste des amortisseurs avant, alors j’ai continué à rouler sur des routes et des sentiers pavés. Cependant, il y a environ cinq ans, j’ai acheté mon premier vélo de montagne tout-suspendu. Le vélo électrique à suspension intégrale m’a attiré hors route pour la première fois et a changé ma vie. Je suis limité à des sentiers relativement faciles (L1 et certains des sentiers L2 les plus faciles). Cependant, cela m’a ouvert de magnifiques sentiers hors route dans le nord de l’Utah, le sud de l’Utah et le nord du Wisconsin, où ma femme et moi passons maintenant notre temps. Une journée typique pour moi implique un trajet de 20 miles prenant environ 90 minutes. De ce trajet, environ 17 milles sont généralement sur des sentiers pavés et 3 milles hors route. Bien que j’aie un porte-vélos pour deux gros vélos électriques à l’arrière de ma Tesla Model 3, je les utilise généralement uniquement pour transporter les vélos dans nos différentes maisons. J’aime sortir mon vélo électrique du garage, en commençant par des routes et des sentiers pavés et en atteignant les magnifiques sentiers hors route jusqu’à 10 miles de nos maisons. À moins que vous ne viviez aux Pays-Bas, presque partout où vous souhaitez rouler, vous avez des collines à gravir. Il y a aussi des jours où vous allez rouler face à un vent fort. La conduite hors route implique presque toujours des pentes abruptes. Que je roule à Saint George (voir la figure 3) ou au parc national de Zion (voir la figure 2) ou dans le nord du Wisconsin (voir la figure 4), il y a des collines à gravir qui rendraient mes itinéraires cyclables impossibles pour un homme de 83 ans. Avec un vélo électrique, même gravir les pentes les plus escarpées et rouler dans le vent le plus fort sont un jeu d’enfant. (Jeu de mots volontaire.) Figure 4 : Moi et mon vélo électrique avec scie à archet et tondeuses pour l’entretien des sentiers. Trois lacs, Wisconsin. 17 mai 2022. Photo de Mary Hasler. S’il vous plaît, dites-moi si vous faites du vélo dans vos dernières années ? Combien d’entre vous âgés de 70, 80 et 90 ans font encore du vélo, du vélo électrique, du vélo couché/vélo électrique et du tricycle adulte. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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