Customize this title in frenchFord s’apprête à licencier au moins 1 000 travailleurs – pour la plupart des ingénieurs – lors de sa deuxième grande série de suppressions d’emplois alors que les coûts s’accumulent en raison de l’investissement dans les voitures électriques

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsFord est sur le point de licencier au moins 1 000 employés et contractuels dans sa dernière tentative d’alléger certains des coûts élevés de l’investissement dans les véhicules électriques. Les suppressions d’emplois prévues se concentreront sur les rangs de l’ingénierie de l’entreprise, a confirmé un porte-parole de l’entreprise au Wall Street Journal. Les licenciements seront le dernier mouvement dans la frénésie de réduction des coûts de Ford, après plusieurs séries de licenciements mondiaux cette année, y compris une réduction de 3 000 personnes aux États-Unis l’été dernier.Ford, aux côtés d’autres constructeurs automobiles, a investi massivement dans les véhicules électriques (VE) ces dernières années, visant à investir plus de 50 milliards de dollars d’ici 2026. La société prévoit de pouvoir fabriquer des véhicules électriques à raison de 600 000 par an d’ici la fin de cette année et de 2 millions par an d’ici 2026. Le PDG de Ford, Jim Farley, a suggéré que les coupes étaient dues au fait que la main-d’œuvre de l’entreprise ne possédait pas les bonnes compétences pour aller plus loin dans l’énergie propre (photo: Farley au sommet Amerex Technology en février) Ford, aux côtés d’autres constructeurs automobiles, a investi massivement dans les véhicules électriques (VE) ces dernières années (photo : Mustang tout électrique Ford Mach-E)La société affirme qu’elle devrait perdre 3 milliards de dollars de bénéfice d’exploitation sur son activité de véhicules électriques cette année. »Les équipes concernées ont été réunies hier pour leur faire savoir que des mesures seraient prises cette semaine », a déclaré le porte-parole de Ford, TR Reid. »Ensuite, les personnes individuelles seront informées aujourd’hui et demain », ont-ils ajouté. Les actions de la société semblaient bien se comporter, clôturant en hausse de 2,37% mardi et en hausse de plus de 14% le mois dernier. Le PDG de Ford, Jim Farley, a également suggéré que les coupes étaient dues au fait que la main-d’œuvre de l’entreprise ne possédait pas les bonnes compétences pour passer à l’énergie propre, et que l’entreprise s’adapte. »C’est plus en temps réel et pas une sorte de grands événements titanesques », a-t-il déclaré, ajoutant que la société embauche dans certains domaines, tels que le développement de logiciels. Outre la réduction des coûts en interne, Ford a sollicité un financement gouvernemental pour étendre ses activités de fabrication de batteries. Le département américain de l’énergie a confirmé la semaine dernière qu’il prêterait 9,2 milliards de dollars à une joint-venture Ford pour étendre sa production dans ses usines du Kentucky et du Tennessee. La nouvelle des suppressions d’emplois survient quelques semaines seulement avant que Ford ne s’apprête à entamer des négociations avec le syndicat United Auto Workers (UAW) Les suppressions d’emplois prévues par Ford se concentreront sur les rangs de l’ingénierie de l’entreprise Les actions de Ford semblaient bien se comporter, en hausse de plus de 14% le mois dernierLa nouvelle des suppressions d’emplois survient quelques semaines seulement avant que l’entreprise ne s’apprête à entamer des négociations avec le syndicat United Auto Workers (UAW) sur un nouveau contrat de travail d’une durée d’un an pour ses travailleurs horaires. Il y a un risque de grève plus élevé que d’habitude, ont suggéré les analystes, après l’élection d’une nouvelle équipe de direction coriace.Le président de l’UAW, Shawn Fain, qui a été élu en mars, a critiqué le prêt fédéral, suggérant qu’il ne profite pas réellement à la main-d’œuvre de l’entreprise. «Ces entreprises sont extrêmement rentables et continueront à gagner de l’argent, qu’elles vendent des moteurs à combustion ou des véhicules électriques. Pourtant, les travailleurs reçoivent une part de plus en plus petite du gâteau », a-t-il déclaré.Les responsables de la société ont déclaré que l’unité de véhicules électriques, appelée Ford Model e, sera rentable avant impôts d’ici la fin de 2026 avec une marge bénéficiaire avant impôts de 8 %. D’autres entreprises ont également annoncé des suppressions d’emplois brutales cette semaine, notamment KPMG qui annonce qu’elle va supprimer 5% de ses effectifs américains.Un porte-parole du cabinet comptable a déclaré lundi que la décision était en réaction à « des vents contraires économiques, associés à une attrition historiquement faible ». Cela vient après que la société Big Four a déjà réduit d’environ 2% le nombre de ses employés américains en février. « Nous ne prenons pas cette décision à la légère. Cependant, nous pensons que c’est dans le meilleur intérêt à long terme de notre entreprise et que cela nous positionnera pour un succès continu à l’avenir », a déclaré KPMG dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

Source link -57