Customize this title in frenchGraves inquiétudes au GP du Qatar après des vomissements, un quasi-évanouissement et des contrôles au centre médical : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsPlusieurs pilotes de Formule 1 ont partagé leurs inquiétudes après que le GP du Qatar, chaud et humide, les ait vu souffrir plus que d’habitude dimanche. La chaleur à Lusail, combinée au tracé exigeant de la piste et à la nécessité d’attaquer tout au long de la course, avec de multiples arrêts aux stands nécessaires, a poussé les pilotes à leurs limites physiques dimanche. Esteban Ocon a admis avoir vomi dans son casque, tandis que Logan Sargeant a été contraint d’abandonner pour « déshydratation intense », tandis que son coéquipier de Williams, Alex Albon, s’est également rendu au centre médical pour se faire soigner pour « exposition aiguë à la chaleur ». Plusieurs pilotes de Formule 1 ont trouvé la chaleur du GP du Qatar « honnêtement horrible » Ocon s’est adressé à la radio de l’équipe après la course pour dire qu’il vomissait de l’intérieur de son casque au 15e tour, et lorsqu’on l’a interrogé à ce sujet dans les médias par la suite, il a confirmé la vérité – et a expliqué plus en détail à quel point les conditions étaient difficiles pour lui. « Ouais, au tour 15, 16 pendant deux tours, je pense que je faisais ça et j’étais comme, merde, désolé d’avoir juré, mais ça va être long », a admis Ocon à Sky F1 lorsqu’on lui a demandé de confirmer s’il avait été vomissant dans son casque. «J’ai réussi à maîtriser cela, j’ai juste essayé mentalement de me concentrer exactement sur ce que je devais faire, mais je n’ai jamais eu cela dans le passé. « J’ai toujours été capable de parcourir deux distances de course dans la voiture, c’est toujours pour ça que je m’entraîne, mais aujourd’hui, c’est juste l’air chaud et la chaleur du moteur derrière la voiture. « Je ne pense pas que nous voyons très bien dans le cockpit, donc il devait faire environ 80 degrés à l’intérieur de la voiture aujourd’hui. Je suis heureux que l’année prochaine nous revenions en décembre. « J’ai senti à un point tel que dans la ligne droite, j’essayais d’attraper de l’air avec mes mains pour essayer de le guider vers le casque, car plus je respirais pour essayer de mieux revenir dans les virages, plus il faisait chaud. c’était dans le casque. « C’était honnêtement horrible mais, oui, j’ai eu les points les plus durs jamais combattus de mon côté, mais je suis heureux d’avoir maximisé le résultat et la 7e place est un très bon résultat pour nous aujourd’hui. » Lando Norris : les problèmes de chaleur montrent que le classement au calendrier du Qatar « n’aurait pas dû avoir lieu en premier lieu » La Formule 1 se rendra au Qatar en décembre au cours de la saison 2024, lorsque le temps sera, espérons-le, plus frais pour les pilotes pendant leur course. Lando Norris, qui a pris la troisième place dimanche, estime que la course était « dangereuse » pour les personnes présentes sur la grille. « Je pense qu’aujourd’hui, nous avons probablement trouvé la limite », a déclaré Norris après la course. «Je pense que c’est triste que nous ayons dû trouver les choses de cette façon. Ce n’est jamais une situation agréable, vous savez, certaines personnes finissent au centre médical ou s’évanouissent, des choses comme ça. « C’est une situation assez dangereuse, mais ce n’est pas un point où l’on peut simplement dire ‘les pilotes doivent s’entraîner davantage’ ou faire n’importe quoi de tout cela. « Nous sommes dans une voiture fermée qui devient extrêmement chaude dans une course très physique, et c’est frustrant je suppose à la télévision, cela n’a probablement pas l’air très physique du tout. « Mais clairement, quand vous avez des gens qui finissent par prendre leur retraite ou dans un état aussi mauvais, c’est trop, pour les vitesses qu’on fait, c’est trop dangereux. « Je sais donc que cette course de l’année prochaine aura lieu plus tard dans la saison et qu’elle sera beaucoup plus fraîche, quelques mois plus tard, mais c’est quelque chose auquel il faut penser et je suis sûr que nous en parlerons parce que cela n’aurait pas dû arriver en premier lieu. « Quand j’ai vu la météo avant de venir ici, je ne l’attendais pas avec impatience », a ajouté Max Verstappen lors de la conférence de presse d’après-course, assis aux côtés de Norris. « Il fait tout simplement trop chaud et, comme l’a dit Lando, cela n’a rien à voir avec davantage d’entraînement ou autre. « Je pense que certains des gars qui ont du mal aujourd’hui sont extrêmement en forme, probablement même plus en forme que moi ! « Mais oui, c’est juste toute la journée. C’est comme si vous vous promeniez dans un sauna et que pendant la nuit, l’humidité augmente. « Les courses sont assez longues. Mais ce n’est pas le seul endroit, il y a quelques endroits comme ça. Singapour est une course de près de deux heures et il fait très, très chaud. Je pense que c’est aussi assez à la limite de ce qui devrait être autorisé. Il y a donc quelques points à surveiller, mais c’était définitivement beaucoup trop chaud. PlanetF1.com recommande Calendrier F1 : Quand aura lieu la prochaine course de F1 et où se déroulera-t-elle ? Pilote F1 du jour : qui a remporté le prix en F1 2023 ? Oscar Piastri, qui a pris la deuxième place dimanche, estime que les pilotes ont eu de la « chance » dans le sens où le temps n’était pas aussi chaud qu’en début de semaine, alors que cela aurait pu être pire pour eux dimanche soir. « Je suis très heureux que nous revenions plus tard l’année prochaine », a déclaré Piastri. « Je pense qu’aujourd’hui a probablement été plus chaud et plus humide que les deux derniers jours, donc cela n’a pas aidé les choses. « Mais vous savez, je pense qu’il faisait quatre ou cinq degrés de plus jeudi qu’aujourd’hui. Donc, en ce sens, nous avons presque un peu de chance que ce ne soit pas pire. « Mais oui, c’est certainement la course la plus difficile que j’ai faite et je pense, évidemment, que nous avons besoin de discussions sur beaucoup de choses à partir de ce week-end. Ce n’est pas une bonne situation dans laquelle se trouver. Charles Leclerc revient sur les conditions « absolument folles » du GP du Qatar Le pilote Ferrari Charles Leclerc pense que le GP du Qatar a été la course la plus difficile de la carrière d’un pilote, éclipsant toutes les sorties à Singapour auxquelles les pilotes sont confrontés chaque saison. « Je pense que c’était la course la plus difficile de toutes nos carrières, pour chaque pilote », a déclaré Leclerc à Sky F1. « [First], la chaleur était absolument folle. Deuxièmement, nous avons beaucoup de virages à grande vitesse, et troisièmement, ce qui est à mon avis le plus important, c’est l’ajout de trois arrêts. « Nous pensions toujours aux pneus, au fait que cela aurait été une course à fond pour les pneus avec peu de gestion, mais je pense que nous avons peut-être sous-estimé que cela signifiait que nous étions également soumis à beaucoup plus de stress dans les virages à grande vitesse, ce qui n’est pas le cas. normalement ce n’est pas le cas. « Il est difficile d’exprimer avec des mots à quel point cela a été difficile. Je veux dire, c’était deux fois plus difficile [as] une course comme Singapour dans le passé où c’était vraiment à la limite. Lire ensuite : Grand Prix du Qatar : Max Verstappen gagne avec un énorme drame chez Mercedes alors que les pilotes s’affrontent 

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