Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsWASHINGTON (AP) – Les États-Unis ont une fois de plus cédé sous la pression des alliés européens et des dirigeants ukrainiens et ont accepté de fournir des armes plus sophistiquées à l’effort de guerre. Cette fois, il s’agit d’avions de chasse F-16.L’Ukraine a longtemps supplié que le chasseur sophistiqué lui donne un avantage au combat alors qu’il combat l’invasion de la Russie, qui en est maintenant à sa deuxième année. Et ce nouveau plan ouvre la porte à plusieurs nations pour fournir l’avion de quatrième génération et aux États-Unis pour aider à former les pilotes. Le président Joe Biden a présenté l’accord à la réunion des dirigeants mondiaux à Hiroshima, au Japon, vendredi, selon des responsables américains.Jusqu’à présent, cependant, les États-Unis n’ont fourni aucun détail et ont déclaré que des décisions sur quand, combien et qui fourniront les F-16 seront prises dans les mois à venir pendant que la formation est en cours. Les détails sur la formation sont tout aussi insaisissables. Des responsables américains ont parlé sous couvert d’anonymat pour discuter de décisions qui n’ont pas encore été rendues publiques.Pourtant, avec cette décision, l’administration Biden a fait un net revirement, après avoir refusé d’approuver tout transfert de l’avion ou de mener une formation pendant plus d’un an en raison des craintes que cela puisse aggraver les tensions avec la Russie. Les responsables américains se sont également opposés au F-16 en affirmant qu’apprendre à piloter et à soutenir logistiquement un avion aussi avancé serait difficile et prendrait des mois.Voici un aperçu des combattants, pourquoi les États-Unis ont hésité à les fournir à l’Ukraine et ce que l’on sait et ce que l’on ne sait pas encore sur la décision.POURQUOI L’UKRAINE VEUT-ELLE DES AVIONS DE COMBAT F-16 ?L’Ukraine a fait pression pour des jets occidentaux depuis les toutes premières étapes de la guerre, insistant sur le fait que l’avion sophistiqué leur donnerait une longueur d’avance dans la guerre et leur permettrait de frapper les forces russes.Il y a près d’un an, deux pilotes de chasse ukrainiens qui ont demandé à être identifiés par leurs indicatifs « Moonfish » et « Juice » ont rencontré des journalistes à Washington pour plaider en faveur de l’obtention des F-16 Fighting Falcons, dotés de radars, de capteurs et de capacités de missiles plus avancés. . En février, le ministre ukrainien de la Défense, Oleksiy Reznikov, a brandi la photo d’un avion de guerre quand on lui a demandé à Bruxelles de quelle aide militaire son pays avait besoin. Et plus tôt ce mois-ci, le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a déclaré lors d’une visite en Allemagne qu’il faisait pression pour que des alliés forment une « coalition d’avions de chasse » qui fournirait à l’Ukraine les avions de combat dont elle a besoin pour contrer la domination aérienne de la Russie.Les dirigeants ukrainiens ont fait valoir que le F-16 est de loin supérieur à leur flotte existante d’avions de combat de l’ère soviétique. En réponse à ces appels, les États-Unis ont trouvé des moyens de fournir certaines des capacités avancées sans fournir les jets réels.Par exemple, les ingénieurs de l’armée de l’air ont trouvé des moyens de modifier le missile anti-rayonnement air-sol HARM afin qu’il puisse être transporté et tiré par des MiG pilotés par l’Ukraine. Le missile et son système de ciblage permettent au jet d’identifier les radars terrestres ennemis et de les détruire.POURQUOI LES ÉTATS-UNIS ONT-ILS REFUSÉ ?À plusieurs reprises pendant des mois, de hauts responsables américains – de Biden à tous – avaient catégoriquement rejeté l’envoi de F-16 en Ukraine, lorsqu’on leur avait demandé publiquement. Et les États-Unis avaient jusqu’à présent refusé d’autoriser d’autres pays à exporter leurs Falcons fabriqués aux États-Unis vers l’Ukraine.Pas plus tard que lundi, après que Zelenskyy ait réitéré son désir d’avoir des F-16 et d’autres avions à réaction, on a demandé au porte-parole du Conseil de sécurité nationale, John Kirby, si les États-Unis avaient en quelque sorte changé leur position sur les F-16 n’étant pas la bonne cible pour l’aide militaire. Kirby a dit: « Non. »Posé des questions similaires ces derniers mois, Biden a également refusé d’approuver les F-16. Dans un cas plus tôt cette année, on lui a demandé pourquoi il s’opposait à les envoyer, et il a répondu : « Parce que nous devrions les garder ici.Les responsables américains du Pentagone ont insisté sur le fait que l’aide militaire que les États-Unis fournissaient à l’Ukraine était basée sur ce dont le pays avait le plus besoin pour mener la guerre. L’accent a donc été mis sur l’envoi de systèmes de défense aérienne et de millions de cartouches de roquettes, de missiles et d’autres munitions – alors que l’Ukraine se prépare pour une offensive printanière très attendue..L’autre raison principale, cependant, est la crainte persistante que l’envoi d’avions de chasse en Ukraine ne provoque la colère des Russes, ne provoque le président Vladimir Poutine et n’intensifie ou n’étende éventuellement la guerre.BIEN, À LA DEUXIÈME PENSÉE ….Malgré toutes les inquiétudes, les États-Unis ont prouvé à maintes reprises pendant la guerre qu’ils pouvaient changer d’avis.Dès le début, les États-Unis ont hésité à envoyer des batteries de missiles Patriot, des missiles à plus longue portée ou des chars. Et dans chaque cas, il a finalement succombé à la pression des alliés et a accepté d’envoyer des armes de plus en plus avancées.Il convient de noter le revirement récent des chars M1A1 Abrams. Pendant des mois, les États-Unis avaient déclaré que l’Abrams était trop compliqué et nécessitait trop de soutien logistique pour les troupes ukrainiennes. Sous la pression croissante des nations européennes qui voulaient envoyer leurs propres chars à l’Ukraine, les États-Unis ont finalement accepté d’envoyer 31 Abrams en Ukraine. La formation devrait bientôt commencer.L’approbation du F-16 a été un travail long et lent. Malgré l’insistance du public – pendant des mois – sur le fait qu’il n’y avait aucun mouvement sur les F-16, le Pentagone a amené en mars deux pilotes de l’armée de l’air ukrainienne à la base de la Garde nationale aérienne Morris à Tucson, en Arizona, pour les familiariser avec le F-16 et apprendre comment les pilotes sont formés.Les responsables américains ont refusé de discuter publiquement de l’événement, mais en privé, ils ont déclaré que les deux pilotes avaient piloté des simulateurs de F-16 et avaient eu une idée de la formation. L’US Air Force, quant à elle, a eu un aperçu du temps qu’il faudrait à un pilote de chasse ukrainien expérimenté pour apprendre les systèmes les plus avancés du F-16. Les responsables ont déterminé que, de manière réaliste, cela pourrait être fait dans environ quatre mois, si les pilotes étaient déjà formés pour piloter leurs propres chasseurs de l’ère soviétique.CE QUE NOUS NE SAVONS TOUJOURS PASSelon des responsables américains, Biden a déclaré aux dirigeants japonais que les États-Unis participeraient à la formation sur les F-16 et que les décisions concernant la fourniture des jets viendraient plus tard. Les responsables ont déclaré qu’il n’était toujours pas clair si les États-Unis autoriseraient simplement d’autres pays à envoyer des F-16 en Ukraine, ou si les États-Unis en enverraient également. Et il n’y a aucune estimation sur le nombre de jets qui seront fournis ou quand. Les responsables reconnaissent que ce ne sera pas à temps pour l’offensive prévue du printemps.Et bien que les responsables aient déclaré que la formation commencerait bientôt, on ne sait pas encore où elle se déroulera, combien de pilotes seront formés et combien de temps cela prendra.L’US Air Force dispose de deux ailes aériennes F-16 en Europe : la 31e Escadre de chasse à la base aérienne d’Aviano en Italie et la 52e Escadre de chasse à la base aérienne de Spangdahlem en Allemagne. Les États-Unis envoient également régulièrement des chasseurs F-16 en Europe et en dehors de l’Europe par rotation en petits groupes.
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Customize this title in frenchLa façon dont les États-Unis aident l’Ukraine à acquérir des F-16 montre que pour l’aide militaire, « non » peut devenir « oui »
