Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsSe faisant un nom en produisant des voitures solides, Volvo est paresseux quand il s’agit de nommer. Parce que l’entreprise a une stratégie de nommage très simple. VOLVOest parmi les favoris de nombreux fans de voitures aujourd’hui. Posséder une Volvo dans des conditions de marché éphémères n’est pas une chose facile, mais de nombreuses personnes au moins en partie Volvo veut conduire. Que vous possédiez une Volvo ou non, vous devez avoir quelque chose à voir avec cette marque. tu dois savoir il y a des problèmes. Par exemple, la stratégie de nommage de Volvo. Dans ce contenu, les noms S90 ou XC40 utilisés dans les voitures Volvo d’où viens-tu nous regarderons. Un peu à ce sujet Allez-y doucement On peut dire. À tel point que la première lettre que vous voyez sur les couvercles de coffre est en fait le nom de la voiture. type de corps représente. Les chiffres sur le côté sont liés à la taille des voitures. Si vous examinez attentivement les tableaux que nous partagerons ci-dessous, vous pourrez apprendre comment les voitures Volvo sont produites, au moins aussi bien que les ingénieurs Volvo. La signification des premières lettres sur les modèles Volvo S Sedan V break XC VUS C croisement POUR tout électrique Comme vous pouvez le voir dans le tableau ci-dessus, la stratégie de nommage de Volvo est en fait de plus en plus simple. Le type de carrosserie des véhicules est placé en haut du code modèle. Qu’en est-il des chiffres ? Immédiatement après la lettre désignant le type de carrosserie sur les modèles Volvo nombre à deux chiffres arrive. Ces nombres apparaissent maintenant sous la forme 40, 60 et 90. Une augmentation du nombre indique que le véhicule est dans une classe supérieure. Permettez-moi également de souligner; Les séries 60 et 90 utilisent la plate-forme SPA de Volvo, tandis que les modèles de la série 40 ont une plate-forme appelée CMA. La marque est associée à la stratégie de nommage d’Audi (A4 et A6), qui fait partie de ses rivaux serrés. pour ne pas heurter Les nombres à deux chiffres sont préférés aux nombres à un chiffre. Venons-en à la partie déroutante : sur le côté droit du coffre, il y a des informations sur le moteur du véhicule. Lorsque vous regardez l’arrière des voitures Volvo, vous ne voyez pas seulement le texte sur le côté gauche. votre véhicule sur la droite Il y a aussi quelques phrases. En fait, c’est là que réside la confusion dans la stratégie de nommage de Volvo. Parce que dans cette section, des informations sur le moteur de la voiture sont données. Si votre mémorisation est bonne, vous n’aurez aucun problème, mais sinon vous pouvez être confus. Comment les moteurs sont-ils définis dans les modèles Volvo ? T4 Moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 197 ch, traction avant uniquement T5 Moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 265 ch, à traction avant ou intégrale T6 316 ch, moteur quatre cylindres de 2,0 litres (turbo + compresseur), transmission intégrale T8 Twin Moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 400 ch + système hybride double, traction intégrale B5 Moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 250 ch + système hybride, traction avant ou intégrale B6 300 ch, moteur quatre cylindres de 2,0 litres + système hybride, transmission intégrale P6 231 ch, tout électrique, traction avant uniquement P8 Twin 408 ch, tout électrique, traction intégrale Bien que nous voyions généralement les phrases ci-dessus dans les voitures Volvo, pour certains modèles – ce sont les S60, V60 et XC60 -« Conception PolestarOn voit aussi la phrase « . Le moteur de la voiture avec cette phrase Il a 415 chevaux et optimisé pour des performances élevées. NOUVELLES CONNEXES Les lettres et les chiffres au dos des Audi « Est-ce vrai ? » Significations qui vous font dire NOUVELLES CONNEXES Les lettres au dos de Mercedes « Is That It? » Significations qui vous font dire NOUVELLES CONNEXES La signification des chiffres et des lettres derrière les BMW que vous n’oublierez jamais en lisant ! $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) dataShareType == ‘twitter’)) if ($badged.hasClass(‘is-visible’)) //$badged.html(data); else //$badged.addClass(‘is-visible’).html(data); }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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Customize this title in frenchLa signification des lettres et des chiffres derrière « Volvos » qui vous font dire « C’est trop facile »
