Customize this title in frenchLa technologie Cool Roof pourrait éliminer des milliards de tonnes de dioxyde de carbone

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words En 2010, une étude de Berkeley Lab utilisant des données de la NASA a estimé que l’utilisation de techniques de «toit froid» sur les toits et les chaussées de toutes les villes de l’hémisphère nord pourrait avoir pour effet ponctuel d’éliminer plus de 44 milliards de tonnes de dioxyde de carbone – 24 milliards de tonnes provenant des toits et 20 milliards de tonnes provenant des chaussées. C’est plus que le total de toutes les émissions mondiales de carbone chaque année. « Si tous les toits plats urbains éligibles dans les régions tropicales et tempérées étaient progressivement convertis en blanc (et les toits inclinés en couleurs froides), ils compenseraient l’effet de chauffage de l’émission d’environ 24 gigatonnes de CO2, mais une seule fois », a déclaré Art Rosenfeld, physicien au Berkeley Lab. « Cependant, si l’on suppose que les toitures ont une durée de vie de 20 ans, on peut penser à un rythme annuel équivalent de 1,2 Gt par an. Cela compense les émissions d’environ 300 millions de voitures (environ les voitures dans le monde) pendant 20 ans ! D’ACCORD. Êtes-vous assis? Alors que le monde pousse frénétiquement la transition vers les véhicules électriques afin de réduire les émissions de carbone du secteur des transports, et que les scientifiques poursuivent des recherches sur des stratégies de géo-ingénierie qui pourraient coûter des milliards de dollars, voici une technique disponible et assez peu coûteuse qui pourrait compenser les émissions de carbone de 300 millions de voitures et de camions. Pourquoi n’en entend-on parler que maintenant ? (En fait, Clean Technica a fait rapport à ce sujet en 2012.) Le Washington Post a fait un reportage sur la technologie des toits froids le 20 juin, dans lequel il a déclaré que les villes, en moyenne, sont maintenant 2 à 5 degrés plus chaudes que les zones rurales ou naturelles. Lors des chaudes journées d’été, cette différence peut atteindre 20 degrés. Un toit noir en été à New York peut devenir assez chaud pour littéralement faire frire un œuf – 190º F. Les villes souffrent de ce que l’on appelle l’effet « îlot de chaleur ». Ils deviennent si chauds pendant la journée qu’ils ne peuvent pas se refroidir complètement pendant la nuit, ce qui signifie qu’ils commencent chaque nouvelle journée avec un excès de chaleur de la veille. Il y a eu plus de 10 000 décès liés à la chaleur aux États-Unis entre 2004 et 2018, selon les Centers for Disease Control and Prevention. Refroidissement passif et toit solaire Tous ces charmants villages qui bordent la Méditerranée ne sont pas peints en blanc pour que les touristes puissent en prendre de jolies photos. Le blanc reflète plus la lumière du soleil que les couleurs plus foncées. C’est ce qu’on appelle la réflectance solaire, et cela s’applique au spectre de la lumière visible. Mais la lumière du soleil est également composée de rayonnement infrarouge, l’énergie que nous ressentons à partir d’un four chaud mais que nous ne pouvons pas voir. Un toit blanc reflétera la lumière visible, mais pas le rayonnement infrarouge. C’est là que la recherche sur les toits frais devient importante. Un toit « cool » devrait avoir à la fois une haute réflectance solaire et haut émission thermique, dit Berkeley Lab. «Nous notons que puisque le spectre du rayonnement thermique (4-80 microns) ne chevauche pas celui du rayonnement solaire (0,3-2,5 microns), l’émittance thermique est indépendante de la réflectance solaire. Ainsi, nous distinguons les deux lors de la définition d’un toit frais. Berkeley Lab explique que le remplacement d’un toit froid par un toit chaud réduit la conduction de la chaleur dans le bâtiment, la convection de la chaleur dans l’air extérieur et le rayonnement thermique de la chaleur dans l’atmosphère. Cela profite à nos bâtiments, à nos villes et à notre planète. Air extérieur plus frais. Les toits froids abaissent les températures de l’air urbain en réduisant la quantité de chaleur transférée des toits à l’air, atténuant ainsi l’effet d’îlot de chaleur urbain. Moins d’émissions de centrales électriques. Les toits réfléchissants réduisent la demande d’énergie de refroidissement dans les bâtiments climatisés, diminuant les émissions de gaz à effet de serre et d’autres polluants atmosphériques dans les centrales électriques qui brûlent des combustibles fossiles. Meilleure qualité de l’air. Les toits frais diminuent la température de l’air urbain et ralentissent ainsi la formation d’ozone troposphérique. L’ozone, le principal composant du smog, peut aggraver les maladies respiratoires et agir comme un gaz à effet de serre. Changement climatique ralenti. Les toits frais diminuent la chaleur absorbée à la surface de la Terre et peuvent ainsi abaisser les températures de surface. Cette diminution des températures de surface réduit le flux de chaleur dans l’atmosphère, compensant le réchauffement causé par les gaz à effet de serre. Économies d’énergie et de coûts. Pendant les mois chauds d’été, les toits frais réduisent le besoin de refroidissement dans les bâtiments climatisés, ce qui permet d’économiser de l’énergie et de l’argent. Réduction des contraintes sur le réseau électrique. La diminution de la demande d’énergie de refroidissement modérera également la demande d’énergie de pointe pendant les vagues de chaleur et les après-midi d’été très chauds, diminuant ainsi le risque de pannes de courant. Amélioration du confort intérieur. Les toits frais abaissent la température de l’air intérieur dans les bâtiments qui ne sont pas climatisés, ce qui favorise la productivité et la santé des occupants. Les technologies de toiture froide sont plus efficaces dans les régions plus chaudes que dans les régions plus froides, mais des études montrent que la réduction des coûts énergétiques en été compense les coûts énergétiques plus élevés en hiver dans toutes les régions des États-Unis, sauf les plus au nord. On craint également qu’un toit blanc ne plaise aux voisins qui doivent le regarder. Des entreprises comme 3M travaillent sur des matériaux de toit froids qui utilisent des couleurs plus foncées et s’appuient sur une émission thermique accrue pour garder les toits frais. Tim Hebrink, scientifique senior chez 3M, raconte Poste de Washington ette entreprise utilise maintenant des granulés qui peuvent refléter jusqu’à 25 % de l’énergie solaire, même dans des couleurs foncées, soit le double de la performance des bardeaux conventionnels. Des matériaux plus avancés, tels que les films polymères, reflètent plus de 90 % du rayonnement entrant à peu ou pas de frais supplémentaires sur de nombreuses couleurs. Hebrink dit qu’ils seront disponibles d’ici deux ans. Une plus grande variété et des prix en baisse transforment le marché, déclare Kurt Shickman, directeur des initiatives de chaleur extrême au Adrienne Arsht-Rockefeller Foundation Resilience Center. Pendant des années, les matériaux de toiture à refroidissement passif avancés ont coûté environ 30 % plus cher que les matériaux conventionnels. Aujourd’hui, ils vendent à une prime modeste ou même à parité de prix. Tout comme le coût des autres technologies propres, les prix chutent lorsque l’acceptation à grande échelle se produit. La fenêtre atmosphérique L’effet que les stratégies de toit froid peuvent avoir sur la Terre résulte de ce que les scientifiques appellent la « fenêtre atmosphérique », un espace étroit dans l’atmosphère qui permet à une certaine bande de rayonnement électromagnétique d’être réfléchie dans l’espace. Avec les technologies de refroidissement passif, un toit frais peut être jusqu’à 54 ° F plus frais qu’un toit noir comparable. L’atténuation des propriétés d’absorption de chaleur de l’asphalte se concentre davantage sur la réflexion solaire, mais peut être d’une importance vitale à l’échelle mondiale. Il y a un parcelle d’asphalte noir dans le monde. Les stratégies de toit cool profitent à la planète entière, mais les gens ne les utiliseront pas s’ils n’offrent aucun avantage financier, tout comme les gens n’installeront pas de panneaux solaires simplement parce qu’ils sont bons pour l’environnement. Il existe des outils qui aident à calculer les économies qu’un toit frais permettra à un propriétaire, en fonction de l’emplacement, de la quantité d’isolation dans le toit, du type de structure et des prix de l’énergie dans la région. Dow propose un calculateur Cool Roof et un calculateur plus technique est disponible auprès du laboratoire national d’Oak Ridge. Initiatives Cool Roof La ville de Los Angeles a été l’une des premières aux États-Unis à imposer des toits frais pour les nouveaux bâtiments en 2013. Aujourd’hui, Houston, Austin, Toronto, Miami Beach, Atlanta, Denver, Chicago et New York ont ​​tous des codes de construction ou…

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