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Pour la deuxième course consécutive, Lance Stroll s’élancera de la voie des stands après qu’Aston Martin ait enfreint les règles du parc fermé pour apporter des modifications à son AMR23 au Mexique.
Stroll a été éliminé de la Q1 pour la septième fois cette saison alors qu’il n’a réussi à réaliser que le 17e temps le plus rapide sur le circuit de Mexico samedi.
Le pilote canadien va désormais quitter sa place P17 pour la voie des stands après qu’Aston Martin ait choisi de prendre une pénalité quelque peu tactique, apportant des modifications à l’AMR23 en échange d’une pénalité bon marché en raison de sa faible position sur la grille de départ.
L’histoire se répétera-t-elle pour Lance Stroll ?
Un rapport de la FIA disait : « Les réglages de la voiture ont été modifiés alors que la voiture était en Parc Fermé avec l’approbation du Délégué Technique.
« Les pièces ont été modifiées pour une spécification différente. La voiture doit donc prendre le départ de la course depuis la voie des stands conformément à l’article 40.9 du Règlement Sportif de Formule 1 de la FIA.
« Il est rappelé aux concurrents qu’ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des Commissaires Sportifs, conformément à l’article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 4 du Règlement Judiciaire et Disciplinaire de la FIA, dans les délais applicables.
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L’article 40.9 stipule : « Un concurrent ne peut modifier aucune pièce de la voiture ou apporter des changements au réglage de la suspension pendant que la voiture est détenue dans des conditions de parc fermé. En cas de violation du présent article, le conducteur concerné doit :
a) démarrer la séance de sprint depuis la voie des stands et suivre les procédures prescrites à l’article 43.3, si les conditions de parc fermé sont violées depuis le début de la séance d’essais qualificatifs jusqu’à ce que la voiture quitte la voie des stands pour la séance de sprint ; et/ou
b) prendre le départ de la course depuis la voie des stands et suivre les procédures prescrites à l’article 44.2, si les conditions de parc fermé sont violées depuis le début de la séance de sprint jusqu’à ce que la voiture quitte la voie des stands pour la course.
Afin que les commissaires techniques puissent être entièrement convaincus qu’aucune modification n’a été apportée aux systèmes de suspension ou à la configuration aérodynamique de la voiture (à l’exception de l’aileron avant) alors qu’elle se trouvait dans le parc fermé d’avant-course, il doit ressortir clairement de l’inspection physique que les changements ne peuvent pas être effectués sans l’utilisation d’outils.
Le départ dans la voie des stands n’est peut-être pas une mauvaise nouvelle pour Stroll. Lors de la course précédant le Mexique, Stroll a transformé un autre départ dans la voie des stands en une arrivée P7 pour faire taire une fois de plus les critiques.
Ces points étaient ses premiers depuis le Grand Prix de Belgique en juillet.
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