Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Lando Norris pense qu’il « fait trop d’erreurs » en ce moment, en partie à cause de la façon dont il se sent obligé de conduire sa McLaren pour en tirer le meilleur parti.
McLaren a enduré un début de saison difficile selon ses normes, avec un double pointage à Monaco étant une nette amélioration par rapport à sa performance à Miami, où ils pourraient sans doute prétendre être la deuxième équipe la plus lente au rythme absolu.
En arrivant à Barcelone, l’équipe cherche à s’appuyer sur un résultat positif la dernière fois, mais avec Norris et son coéquipier Oscar Piastri tous deux pris en sandwich au milieu de terrain après FP2 – où des simulations de qualification ont souvent lieu – le Britannique a déclaré qu’il devait conduire le MCL60 d’une certaine manière pour en tirer le meilleur parti, mais cela le force aussi à faire des erreurs en même temps.
« Cela a été une journée assez difficile, probablement l’un de nos vendredis les plus difficiles, je dirais en termes de rythme et de configuration », a déclaré Norris aux journalistes après FP2 en Espagne.
« Et je pense que nous avons eu du mal avec quelques choses différentes ce matin en FP1, dont certaines que nous avons un peu améliorées et d’autres avec lesquelles je dirais que j’ai un peu de mal, juste en termes de maniabilité, juste pour le mettre en place.
« Je fais trop d’erreurs parce que je sens que je dois piloter la voiture à la minute.
«Donc, je pense que le rythme peut être là, probablement vers la fin. Mais oui, demain est un nouveau jour.
PlanetF1.com recommande
Comment McLaren voit les recrues de Red Bull les faire passer d’un hôtel quatre à cinq étoiles
Lewis Hamilton donne un verdict inquiétant sur les chances du GP d’Espagne dans une Mercedes améliorée
Le Circuit de Barcelona-Catalunya a vu son tracé revenir aux deux derniers virages à droite jamais vus en Formule 1 depuis 2006, terminant le tour avec deux virages à grande vitesse au lieu de la chicane qui s’est avérée largement impopulaire parmi les pilotes.
Norris a déclaré avant le week-end qu’il n’avait pas hâte de courir dans la section à grande vitesse, reconnaissant que le cou des pilotes subira une pression importante au cours du week-end, mais il a ajouté qu’il essaierait de trouver un moyen de passer. le changement – même s’il pense qu’il est maintenant plus facile de faire une erreur sur cette partie de la piste.
« Renseignez-vous sur la course dimanche », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé comment les changements apportés aux deux derniers virages pourraient affecter la course.
« Je n’ai pas encore nécessairement fait de course, j’ai suivi et je pense que parfois ça va un peu mieux, je pense qu’il est plus facile de faire une erreur dans le dernier virage.
« D’autres fois, c’était un peu pire, donc je n’ai pas encore de réponse. C’est quelque chose que j’essaierai de comprendre demain.