Customize this title in frenchLe Boeing 737 d’Alaska Airlines signale désormais une fissure dans le pare-brise lors de son atterrissage à Portland

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Après une litanie de problèmes catastrophiques signalés avec les avions à réaction Boeing, le pare-brise intérieur du Boeing 737 d’Alaska Airlines s’est ouvert lors de l’atterrissage à l’aéroport international de Portland.

Le pare-brise du vol d’Alaska Airlines s’est fissuré alors qu’il commençait à descendre sur l’aéroport international de Portland dimanche soir (17 mars).

Le Boeing 737-800 avait à son bord 159 passagers et 6 membres d’équipage lorsqu’une petite fissure est apparue sur son pare-brise intérieur.

« L’équipage a suivi leurs listes de contrôle et l’avion a continué en toute sécurité vers sa destination comme prévu. La flotte de 737 d’Alaska Airlines est équipée de pare-brise à cinq couches comprenant une vitre extérieure, trois couches intérieures et une vitre intérieure », a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué. .

« Si une vitre intérieure se fissure, l’autre vitre et les autres couches peuvent maintenir la pression dans la cabine », ajoute le communiqué.

Alaska Airlines a déclaré que les autorités inspecteraient l’avion et que les ingénieurs au sol effectueraient la réparation.

Notamment, les avions Boeing de diverses compagnies aériennes ont signalé une série d’incidents au cours des derniers mois.

Pas la première fois…

Ce n’est pas la première fois qu’une telle fissure est signalée sur un avion de Boeing.

La plus grande compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) a annoncé en janvier que la fenêtre du cockpit de l’un de ses Boeing avait subi une fissure.

Le Boeing 737-800 avait développé une fissure dans la fenêtre du cockpit en plein vol.

Le porte-parole d’All Nippon Airways (ANA) a déclaré qu’aucun blessé n’avait été signalé lors de l’incident et que les 59 passagers et les six membres d’équipage à bord du vol étaient sains et saufs.

Regarder : United Airlines découvre des boulons desserrés sur plusieurs avions Boeing 737 Max 9

La fissure a été découverte sur la partie extérieure des quatre couches de fenêtres qui entouraient le cockpit, a indiqué le porte-parole.

« La fissure n’a pas affecté le contrôle ou la pressurisation du vol », a déclaré le porte-parole.

Le vol ANA 1182 volait vers l’aéroport sud de Toyama, mais il est revenu à l’aéroport nord de Sapporo-New Chitose après la découverte de la fissure.

(Avec la contribution des agences)

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