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L’Italie, la Slovénie et la Croatie ont convenu de renforcer leur coopération dans la lutte contre la migration irrégulière à la suite d’une réunion des trois ministres de l’Intérieur à Trieste jeudi, après la réintroduction des contrôles aux frontières en octobre.
Les trois ministres – Matteo Piantedosi, Boštjan Poklukar et Davor Božinović – ont convenu de lancer des patrouilles conjointes aux frontières, de créer des centres d’accueil communs pour les étrangers et d’organiser régulièrement des réunions ministérielles à trois pour échanger des informations clés, a indiqué l’agence de presse croate. Hina signalé.
La Slovénie a réintroduit le 21 octobre les contrôles de police à ses frontières avec la Croatie et la Hongrie, bien que ces trois pays soient membres de l’espace Schengen sans frontières de l’UE.
L’Italie a fait de même le long de la frontière avec la Slovénie. L’Italien Piantedosi a déclaré que la surveillance des frontières avait été rétablie sur la base d’évaluations de la menace terroriste.
« Cela a donné lieu à certaines mesures qui n’ont pas été bien accueillies en Croatie, en Slovénie ou en Italie, mais qui étaient nécessaires sur la base de nos analyses d’experts, en particulier après la guerre en Israël. »
Le ministre croate de l’Intérieur, Božinović, a déclaré que la question de la sécurité « présente un intérêt majeur pour nos citoyens. Notre obligation est de la dynamiser par une coopération commune, qui n’a pas d’alternative. Aucun pays ne peut faire face seul à cette situation.
Il a souligné que de nombreux migrants abusent de l’institution de l’asile en Croatie pour ensuite se diriger illégalement vers l’Europe occidentale.
La Croatie se trouve sur la route dite des Balkans, empruntée par de nombreux migrants du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord qui arrivent en Grèce depuis la Turquie et traversent ensuite les Balkans pour rejoindre l’UE et la Croatie, membre de l’espace Schengen.
Zagreb a signalé cet été un nombre « sans précédent » de migrants en provenance de la Bosnie-Herzégovine voisine, avec laquelle la Croatie partage une frontière terrestre longue et accidentée, difficile à contrôler.
« Le problème, c’est la route, pas la Croatie », a déclaré Piantedosi.
(Zoran Radosavljević | Euractiv.com)