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La loi fédérale sur les forêts doit être entièrement modifiée, mais les modifications prévues suscitent l’incompréhension, notamment de la part des cyclistes.
- La loi fédérale sur les forêts doit être réformée après près de 50 ans.
- Un avant-projet de loi rencontre l’incompréhension, notamment de la part des cyclistes.
- Les associations recherchent déjà le dialogue avec les politiques et exigent des changements sur les points clés du projet.
Le ministère fédéral de l’Alimentation et de l’Agriculture prévoit de modifier en profondeur la loi fédérale sur les forêts (BWaldG). Cependant, le projet de loi divulgué suscite un tollé et suscite l’incompréhension, notamment parmi les cyclistes. Le paragraphe 29 en particulier soulève quelques questions, rapporte le service de presse Bicycle.
Le projet de paragraphe 29 stipule que circuler à vélo « n’est autorisé que sur les routes et les sentiers appropriés ». Par conséquent, la circulation sur certains chemins forestiers pourrait à l’avenir être illégale ou autorisée uniquement sur des chemins explicitement désignés. Bien que le projet ne soit pas encore définitif, les associations cyclistes craignent qu’il puisse conduire à l’avenir à des restrictions massives pour les cyclistes.
Le vélo en forêt bientôt interdit ?
Inquiet des conséquences négatives possibles, le Bike Nature Movement (BNM), composé de l’Association de l’industrie des deux-roues (ZIV), de l’Initiative allemande Mountainbike eV (DIMB) et du Mountain Bike Tourism Forum (MTF), a entamé un dialogue avec le Forum du Tourisme VTT (MTF) dès le début À la recherche de politique. La réforme de la loi fédérale sur les forêts est fondamentalement correcte, mais le projet doit être modifié sur des points essentiels, estiment les associations.
Reste à savoir à quoi ressemblera le projet final et si un compromis pourra être trouvé entre les personnes concernées et les hommes politiques. Un projet officiel de nouvelle loi fédérale sur les forêts a été annoncé pour le printemps 2024 et devrait être adopté début 2025.
À propos : quiconque conduit un vélo électrique, un Pedelec ou une moto n’est pas autorisé à circuler partout. Toutefois, selon le gouvernement fédéral, il n’y aura pour l’instant aucune obligation de porter un casque.
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