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Deux décennies après la mort tragique d’un maréchal tué par une roue desserrée, les organisateurs du Grand Prix d’Australie ont de nouveau des questions à répondre après qu’un spectateur a été touché par un morceau de débris volant lorsque Kevin Magnussen s’est écrasé.
Le Grand Prix d’Australie de Magnussen s’est terminé dimanche au 54e tour, le Danois l’a perdu au virage 2 et a heurté le mur avec l’arrière droit de sa voiture à grande vitesse.
Cela lui a coûté son pneu tandis que d’autres débris étaient éparpillés sur la piste, forçant le Race Control à signaler la course.
Cependant, un morceau de débris, un morceau de métal d’un mètre de long, a survolé la barrière de sécurité et s’est écrasé sur les spectateurs, coupant un fan, Will Street, au bras.
Interrogé sur ce qui s’est passé, FoxSport le cite comme ayant dit à Sunrise : « C’est une excellente question, je ne suis pas sûr.
« Je pense que Kevin Magnussen est venu dans le virage 2, je l’ai suivi des yeux. Mais juste devant moi, apparemment, un morceau de débris avait survolé la clôture.
«Beaucoup de gens autour de moi ont bougé, et ça a réussi à me toucher en plein bras – j’avais le bras levé, j’avais une radio dans l’oreille. Je ne sais pas vraiment ce qui s’est passé !
« Honnêtement, je me sens plutôt chanceux. Cela n’a finalement pas été aussi grave qu’il aurait pu l’être, le morceau de débris était assez gros.
« Debout juste à côté de moi, il y avait ma fiancée et elle est un peu plus petite que moi. Donc, là où ça m’a frappé au bras, ça l’aurait probablement touchée en pleine tête.
« Honnêtement, je me sens plutôt chanceux que ce n’ait pas été pire. »
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Le Conseil mondial du sport automobile impliqué après l’invasion potentiellement «désastreuse» de la piste de Melbourne
La nouvelle de la blessure de Street a été révélée alors que le promoteur de la course de Melbourne était déjà dans l’eau chaude, la FIA ayant été convoquée pour voir les stewards en raison d’une « invasion de la piste par les spectateurs avant la conclusion du Grand Prix d’Australie 2023 ».
Alors que l’Australian Grand Prix Corporation a accepté de « mener une enquête approfondie » et de définir des changements pour les courses futures, l’incident a également été renvoyé au Conseil mondial du sport automobile pour une enquête plus approfondie.
L’incident de débris de dimanche survient un peu plus de deux décennies après qu’un maréchal, Graham Beveridge, a été tué lorsqu’il a été touché par une roue volante lors d’une collision entre Jacques Villeneuve et Ralf Schumacher qui a volé à travers un espace dans la clôture et l’a frappé à la poitrine.
Le coroner a déclaré qu’il s’agissait d’un incident «évitable», le président de la FIA de l’époque, Max Mosley, déclarant: «La FIA établit des normes minimales en dessous desquelles elle n’autorisera pas de course. La FIA prévoit que l’Australian Grand Prix Corporation continuera à dépasser de manière significative ces normes à l’avenir.
L’incident de dimanche montre qu’il reste encore beaucoup à faire sur la piste, qui est spécialement conçue chaque saison pour le Grand Prix d’Australie.