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Le Mercedes Sprinter d’Offtrack, transformé en camping-car, a attiré l’attention au salon des vacances CMT à Stuttgart. Le camping-car 4×4 peut le faire.
À première vue, cela ne ressemble pas à un camping-car – le Mercedes Sprinter d’Offtrack. (Source : fabricant)
Ce vendredi, le salon des vacances CMT se termine à Stuttgart. Des surprises et des points forts ont déjà été exposés dans les halls, comme par exemple un camping-car incroyablement abordable de Forster, un mobile de surf étanche de Rocket Camper ou le Star Van avec une chambre gigogne.
Tout comme cette dernière innovation, l’Offtrack Sprinter est également basé sur le populaire fourgon Mercedes. Le développeur hambourgeois ne produit pas en grandes séries et peut donc répondre aux demandes individuelles des clients.
Il n’y a aucun compromis avec le véhicule de base. Le Sprinter 317 ou 319 CDI sélectionné est livré avec, entre autres, le système multimédia MBUX, le pack parking et le volant multifonction. Avec une transmission automatique à 9 rapports, une transmission intégrale et un moteur de 190 ch, le véhicule exposé au salon était parfaitement équipé pour des excursions loin de l’asphalte – mais le Mercedes Sprinter n’est un véritable véhicule d’évasion que dans des cas exceptionnels.
Mercedes Sprinter d’Offtrack en images
De l’extérieur, le sprinter hors-piste ressemble presque à une camionnette de livraison, mais cette impression disparaît une fois que l’on ouvre la porte latérale coulissante. Un design intérieur noble avec un excellent savoir-faire accueille les visiteurs ou les propriétaires. Derrière les sièges conducteur et passager rotatifs se trouve un coin repas avec une table rabattable.
Derrière, la salle d’eau suit le design classique des fourgons ; la kitchenette est en face. Les aliments disparaissent dans deux tiroirs réfrigérateur d’une capacité chacun de 30 litres.
Étant donné que le Mercedes Sprinter est long et étroit plutôt que large, comme beaucoup d’autres concurrents, il dispose d’une extension arrière. Le lit arrière mesure 160 centimètres de large et près de deux mètres de long. Détail intéressant : le plafond et les autres éléments sont en bois de chêne dans lequel d’étroites bandes LED ont été intégrées.
L’électronique embarquée mérite également qu’on s’y intéresse. Comme dans une maison intelligente roulante, vous pouvez surveiller tous les niveaux de remplissage et toutes les fonctions via un grand écran tactile. L’électronique embarquée est conçue pour assurer l’autonomie le plus longtemps possible. Ceci est assuré, entre autres, par des batteries de 200 Ah. Un système solaire sur le toit est facultatif.
Prix et disponibilité
Le camping-car Offtrack présenté au CMT de Stuttgart et sur les photos coûte 120 000 euros. D’autres options de configuration et détails peuvent être trouvés auprès du fabricant. Nous vous présentons sur cette page les dernières innovations en matière de camping-car et de camping.
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