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NEW DELHI : Le Maharaja a achevé la première phase, « taxi », de son méga programme de transformation lancé par le fondateur Tata Group qui a repris Air India et AI Express il y a exactement un peu plus de 14 mois. Il est maintenant entré dans la phase de croissance – « décollage » – du projet de cinq ans Vihaan.AI qui culminera avec la phase de montée lorsque la nouvelle IA sera prête.
La première phase s’est concentrée sur la résolution des problèmes hérités de l’IA au cours de ses 69 années en tant que PSU et sur la pose des bases d’une croissance future qui a vu une commande record de 470 avions être passée et le processus de fusion d’Air Asia India en AI AI Express et Vistara en L’IA est lancée. Cependant, la remise à neuf de l’ancienne flotte a pris plus de temps que prévu en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale, tandis que quelques avions gros porteurs relativement nouveaux ont été loués.
Le PDG d’AI, Campbell Wilson, a déclaré: «Les six premiers mois de notre parcours de transformation ont engagé et uni les Air Indians derrière une cause commune, et ont fait de grands progrès dans la résolution de nombreux problèmes qui s’étaient accumulés au fil des ans. Au cours de cette phase de taxi, nous avons également parcouru un long chemin pour établir les bases de la croissance. Notre commande record d’avions, l’engagement de 400 millions de dollars pour rénover complètement les avions existants, l’investissement de 200 millions de dollars dans de nouvelles technologies de l’information et le recrutement de milliers d’employés ne sont que quelques-uns des investissements importants réalisés pour redonner à Air India sa les échelons supérieurs de l’aviation mondiale. Alors que nous entrons dans notre phase de décollage, nous commencerons à voir ces investissements porter leurs fruits. Tous les Air Indians sont très reconnaissants envers leurs partenaires et leurs supporters alors que nous poursuivons ce voyage.
Énumérant les réalisations de la phase de taxi pour les clients, AI a déclaré dans un communiqué : « Engagé plus de 400 millions de dollars pour la rénovation des avions ; menus remaniés sur les routes internationales et nationales ; lancé pour la première fois des sièges en classe économique premium sur certains vols long-courriers ; plus d’un million de cas de remboursement hérités réglés de février à décembre 2022 (et) recruté des centaines de personnel aéroportuaire supplémentaire pour améliorer l’expérience client.
AI a intégré plus de 3 800 employés dans l’équipe et d’autres fonctions pour soutenir les capacités et la croissance.
Sur le front de la flotte et du commerce, la déclaration d’AI a déclaré: «Signé la plus importante commande jamais réalisée par l’industrie pour 470 avions; accélération de l’expansion de la flotte avec 36 avions loués, dont 11 gros porteurs, livrés en 2022-23 ; remis en service ou mis hors service en attendant la vente, tous les aéronefs longtemps cloués au sol ; ajouté six nouvelles routes internationales tout en augmentant la fréquence sur 24 autres ; a atteint les revenus passagers les plus élevés jamais enregistrés sur une seule journée, les revenus de fret les plus élevés jamais enregistrés, les revenus auxiliaires les plus élevés jamais enregistrés et le facteur de charge le plus élevé jamais enregistré.
Les Tatas investissent 200 millions de dollars dans la mise à niveau des systèmes informatiques. La ponctualité des vols intérieurs a connu une amélioration significative au cours de la dernière année. « Les systèmes de divertissement en vol (IFE) ont été remis en état de marche sur presque tous les sièges de première classe et de classe affaires, les sièges économiques atteignant près de 90 %…. Réactivé plus de 10 accords de partage de code et dans des discussions d’alliance actives avec d’autres compagnies aériennes », a déclaré AI.
La phase de décollage dans laquelle l’IA entre maintenant se concentrera sur une progression « plus rapide en fonction de l’élan qui a été établi ». Cette phase verra également la consolidation des compagnies aériennes du groupe AirAsia India et Air India Express. L’entité LCC a fusionné avec succès sa plate-forme de réservation principale, ses sites Web et ses systèmes destinés aux clients. Vistara sera également fusionnée avec Air India après l’obtention de l’approbation réglementaire. Le développement d’une académie de formation de classe mondiale prendra également forme, ainsi que l’orientation et la configuration futures de la maintenance en ligne et en base de la compagnie aérienne, a indiqué le communiqué d’AI.
La première phase s’est concentrée sur la résolution des problèmes hérités de l’IA au cours de ses 69 années en tant que PSU et sur la pose des bases d’une croissance future qui a vu une commande record de 470 avions être passée et le processus de fusion d’Air Asia India en AI AI Express et Vistara en L’IA est lancée. Cependant, la remise à neuf de l’ancienne flotte a pris plus de temps que prévu en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale, tandis que quelques avions gros porteurs relativement nouveaux ont été loués.
Le PDG d’AI, Campbell Wilson, a déclaré: «Les six premiers mois de notre parcours de transformation ont engagé et uni les Air Indians derrière une cause commune, et ont fait de grands progrès dans la résolution de nombreux problèmes qui s’étaient accumulés au fil des ans. Au cours de cette phase de taxi, nous avons également parcouru un long chemin pour établir les bases de la croissance. Notre commande record d’avions, l’engagement de 400 millions de dollars pour rénover complètement les avions existants, l’investissement de 200 millions de dollars dans de nouvelles technologies de l’information et le recrutement de milliers d’employés ne sont que quelques-uns des investissements importants réalisés pour redonner à Air India sa les échelons supérieurs de l’aviation mondiale. Alors que nous entrons dans notre phase de décollage, nous commencerons à voir ces investissements porter leurs fruits. Tous les Air Indians sont très reconnaissants envers leurs partenaires et leurs supporters alors que nous poursuivons ce voyage.
Énumérant les réalisations de la phase de taxi pour les clients, AI a déclaré dans un communiqué : « Engagé plus de 400 millions de dollars pour la rénovation des avions ; menus remaniés sur les routes internationales et nationales ; lancé pour la première fois des sièges en classe économique premium sur certains vols long-courriers ; plus d’un million de cas de remboursement hérités réglés de février à décembre 2022 (et) recruté des centaines de personnel aéroportuaire supplémentaire pour améliorer l’expérience client.
AI a intégré plus de 3 800 employés dans l’équipe et d’autres fonctions pour soutenir les capacités et la croissance.
Sur le front de la flotte et du commerce, la déclaration d’AI a déclaré: «Signé la plus importante commande jamais réalisée par l’industrie pour 470 avions; accélération de l’expansion de la flotte avec 36 avions loués, dont 11 gros porteurs, livrés en 2022-23 ; remis en service ou mis hors service en attendant la vente, tous les aéronefs longtemps cloués au sol ; ajouté six nouvelles routes internationales tout en augmentant la fréquence sur 24 autres ; a atteint les revenus passagers les plus élevés jamais enregistrés sur une seule journée, les revenus de fret les plus élevés jamais enregistrés, les revenus auxiliaires les plus élevés jamais enregistrés et le facteur de charge le plus élevé jamais enregistré.
Les Tatas investissent 200 millions de dollars dans la mise à niveau des systèmes informatiques. La ponctualité des vols intérieurs a connu une amélioration significative au cours de la dernière année. « Les systèmes de divertissement en vol (IFE) ont été remis en état de marche sur presque tous les sièges de première classe et de classe affaires, les sièges économiques atteignant près de 90 %…. Réactivé plus de 10 accords de partage de code et dans des discussions d’alliance actives avec d’autres compagnies aériennes », a déclaré AI.
La phase de décollage dans laquelle l’IA entre maintenant se concentrera sur une progression « plus rapide en fonction de l’élan qui a été établi ». Cette phase verra également la consolidation des compagnies aériennes du groupe AirAsia India et Air India Express. L’entité LCC a fusionné avec succès sa plate-forme de réservation principale, ses sites Web et ses systèmes destinés aux clients. Vistara sera également fusionnée avec Air India après l’obtention de l’approbation réglementaire. Le développement d’une académie de formation de classe mondiale prendra également forme, ainsi que l’orientation et la configuration futures de la maintenance en ligne et en base de la compagnie aérienne, a indiqué le communiqué d’AI.