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© Reuters. FILE PHOTO: Une voiture électrique Tesla Model X est vue au salon de l’automobile de Bruxelles, Belgique, le 9 janvier 2020. REUTERS / François Lenoir
De David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont annoncé mardi qu’ils ouvraient une enquête sur 50 000 véhicules Tesla (NASDAQ 🙂 Model X après avoir reçu deux plaintes faisant état de défaillances des ceintures de sécurité avant.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que l’évaluation préliminaire couvre les véhicules de l’année modèle 2022-2023 en raison de rapports faisant état de défaillances de la ceinture de sécurité avant pour rester connectée au prétensionneur d’ancrage de la ceinture de sécurité pendant la conduite.
Les deux véhicules plus récents avaient des liaisons d’ancrage insuffisamment connectées et aucun incident n’a impliqué de collision avec des occupants portant des ceintures de sécurité et, a indiqué l’agence.
Tesla, qui a dissous son bureau de presse, n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Dans une plainte de Larkspur, en Californie, une Tesla se déplaçait à environ 10 à 15 miles par heure et le système de freinage automatique s’est activé lorsque la porte du conducteur d’un gros camion garé sur le côté de la rue s’est ouverte de manière inattendue.
« Avec la décélération soudaine, le haut de mon corps a été projeté vers l’avant et la force de mon poids a provoqué le détachement complet de l’ancrage de la ceinture de sécurité sur le siège inférieur », a déclaré une plainte déposée auprès de la NHTSA.
Une fois que la NHTSA a ouvert une évaluation préliminaire, elle doit décider de la transformer en analyse technique avant de pouvoir exiger un rappel.