Des ingénieurs miniers australiens confirmés morts après l’écrasement de leur avion près d’un volcan isolé aux Philippines

Deux ingénieurs australiens ont été confirmés morts après qu’un avion léger s’est écrasé près d’un volcan aux Philippines.

Simon Chipperfield et Karthi Santhanam, tous deux originaires d’Australie-Méridionale, étaient à bord d’un Cessna RPC340 qui s’est écrasé après avoir quitté l’aéroport international de Bicol à Albay à 6 h 43 samedi.

Le pilote Rufino James Crisostomo Jr et le mécanicien Joel Martin étaient également à bord.

Une recherche des restes avait été effectuée dans les jours qui ont suivi, et il a été confirmé vendredi que tous étaient morts.

« Malheureusement, il n’y a pas de survivants », a déclaré la ministre des Affaires étrangères Penny Wong lors d’une conférence de presse à Fidji ce matin.

« Au nom du gouvernement australien, je voudrais exprimer ma plus profonde sympathie aux familles des deux hommes, Simon Chipperfield et Karthi Santhanam, tous deux d’Adélaïde, ma ville natale, ainsi qu’aux ressortissants philippins impliqués. »

Deux soldats philippins qui faisaient partie de l’équipe de recherche ont également été tués lorsqu’ils ont été pris en embuscade par des rebelles marxistes sur un marché.

Il est entendu que l’avion Cessna 340 à six places était à destination de la capitale Manille suite à la visite des ingénieurs sur place à la centrale géothermique de Bac-Man.

Les ingénieurs Simon Chipperfield et Karthi Santhanam, originaires d’Australie-Méridionale, étaient à bord d’un avion Cessna 340 qui a quitté l’aéroport international de Bicol pour Manille samedi.

Cependant, la communication avec le pilote de l’avion a été perdue trois minutes après le départ de l’avion.

L’avion a été vu pour la dernière fois cinq minutes après avoir quitté l’aéroport avant d’être porté disparu.

Je Bureau de protection contre les incendies à Albay a déclaré que l’épave avait été photographiée à la frontière boisée entre les villes de Guinobatan et Camalig.

L’avion avait décollé sous une pluie modérée.

Le chef de la caserne des pompiers de Camalig, l’inspecteur principal Hamor Laguilles, a relayé le récit d’un chef de village qui a vu l’avion et a déclaré qu’il « volait trop bas, (émettait) de la fumée et faisait un fort bruit d’effritement avant de disparaître ».

Plus de 200 personnes ainsi que 34 véhicules, 11 drones et quatre chiens K9 ont été déployés dans le cadre de l’opération conjointe de recherche et de sauvetage pour atteindre l’avion dans le volcan éloigné, selon l’agence de presse philippine gérée par l’État.

L’épave était localisée près d’un « site de danger permanent » et d’une « zone d’exclusion aérienne » déterminée autour du volcan.

La communication avec le pilote a été perdue trois minutes après le décollage de l’avion. L’avion a été vu pour la dernière fois cinq minutes après avoir quitté l’aéroport avant d’être porté disparu

Plus de 200 personnes ainsi que 34 véhicules, 11 drones et quatre chiens K9 ont été déployés dans le cadre de l’opération conjointe de recherche et de sauvetage pour atteindre l’avion dans le volcan éloigné, selon l’agence de presse philippine gérée par l’État.