Le Nouveau-Mexique pourrait voir des avantages pour la santé publique et l’économie si l’État adoptait trois règles sur les véhicules propres cette année : la règle Advanced Clean Truck, les règles Heavy-Duty NOx Omnibus et la règle Advanced Clean Cars II.
Une nouvelle analyse indépendante montre que les règles relatives aux camions propres apporteront 3,3 milliards de dollars en avantages sociétaux nets au Nouveau-Mexique. Les deux règles applicables aux camions, les règles Advanced Clean Trucks (ACT) et Heavy-Duty Omnibus (HDO), réduiraient la pollution atmosphérique toxique, protégeraient la santé publique et stimuleraient l’économie. Advanced Clean Cars II (ACC II), qui peut être considéré conjointement, ne fera qu’augmenter ces avantages pour le Nouveau-Mexique.
L’analyse, réalisée par le groupe Environmental Resource Management (ERM), montre que les règles fonctionneront ensemble pour protéger les Néo-Mexicains de la pollution atmosphérique nocive, économisant 598 millions de dollars en coûts de santé publique d’ici 2050 et réduisant les visites à l’hôpital, les jours de travail manqués et même les décès prématurés.
La règle HDO réduira les polluants atmosphériques tels que les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines (PM) de 90% d’ici 2027 en garantissant que les nouveaux moteurs de camions diesel sont testés et mis à jour avec les technologies de contrôle de la pollution les plus récentes. L’ACT et l’ACC II augmenteront les exigences de vente des constructeurs pour les véhicules zéro émission (ZEV), réduisant considérablement la pollution de l’air d’échappement et réduisant les émissions de gaz à effet de serre. Par exemple, la règle ACT à elle seule réduirait les émissions de gaz à effet de serre des camions de plus de 45 % par rapport aux niveaux de 2022.
Les règles stimuleront également l’économie du Nouveau-Mexique, augmentant le PIB de 84 millions de dollars d’ici 2035, soutenant des centaines d’emplois bien rémunérés et attirant des investissements dans les infrastructures locales. Les flottes et les consommateurs économiseront de l’argent en faisant le plein d’électricité moins chère.
Une analyse des avantages de la règle ACC II pour le Nouveau-Mexique est à venir. Au Colorado, une analyse similaire a révélé que les avantages nets cumulés de l’ACC II dépasseront 7,6 milliards de dollars d’ici 2050, ce qui permettra aux clients d’économiser de l’argent sur les véhicules et les factures de services publics et de protéger l’État du coût des émissions de gaz à effet de serre.
Le Nouveau-Mexique devrait adopter les règles relatives aux véhicules propres pour éliminer la pollution de l’air et les émissions liées au transport tout en relançant le marché des voitures et des camions à zéro émission. Ensemble, ces trois règles ouvriraient la voie à un avenir plus propre et plus sain pour tous les Néo-Mexicains.
Passez à l’action : dites à l’État que vous soutenez les normes de voitures et de camions propres en 2023.
Protéger la santé publique
Les camions ont un impact démesuré sur la pollution de l’air. Bien qu’ils ne représentent que 10 % des véhicules en circulation au Nouveau-Mexique, les véhicules moyens et lourds contribuent à 64 % de la pollution par les NOx, 58 % de la pollution par les PM et 35 % des émissions de gaz à effet de serre des transports.
Figure 1 : ERM, « Programme de camions propres du Nouveau-Mexique », 2023.
Les véhicules à zéro émission peuvent protéger les Néo-Mexicains des graves effets de la pollution de l’air sur la santé, notamment l’asthme, les infections pulmonaires, les maladies cardiovasculaires, le cancer du poumon, les troubles de la reproduction et même les décès prématurés. Le rapport estime que, d’ici 2050, les règles ACT et HDO permettraient d’éviter 28 065 cas de santé mineurs liés à la pollution de l’air, 46 visites à l’hôpital et 51 décès prématurés. Advanced Clean Cars II ne fera qu’augmenter ces avantages vitaux.
De plus, les communautés de couleur et les communautés à faible revenu du Nouveau-Mexique sont plus susceptibles de vivre à proximité des principales routes de camions, des ports ou des entrepôts, où elles subissent beaucoup plus de pollution de l’air que les résidents blancs ou plus riches. Bien que les nouvelles normes d’émissions des véhicules ne garantissent pas des réductions d’émissions dans les communautés de première ligne, ces règles, associées à des politiques ciblées complémentaires, peuvent aider à alléger ce fardeau inéquitable.
Bénéfices économiques
En adoptant les règles ACT et HDO, le Nouveau-Mexique pourrait réaliser 3,3 milliards de dollars en avantages sociaux nets cumulés. D’ici 2050, les règles relatives aux camions propres :
- Économisez 598 millions de dollars en coûts de santé publique
- Économisez 255 millions de dollars aux propriétaires de flotte grâce à la diminution des coûts de carburant et d’entretien
- Économisez 1,8 million de dollars sur le coût social évité des émissions de gaz à effet de serre en réduisant les émissions de transport de 45 %
Les avantages macroéconomiques ne s’arrêtent pas là. Le rapport estime que l’adoption des règles sur les camions propres pourrait créer plus de 2 300 nouveaux emplois jusqu’en 2045 – avec une rémunération annuelle moyenne de 93 768 $ – y compris la charge des travailleurs de la construction d’infrastructures, des fabricants de composants électriques et des ingénieurs. Le PIB du Nouveau-Mexique augmentera par la suite de 84 millions de dollars d’ici 2035.
Les impacts sur la santé liés à la pollution de l’air coûtent cher. D’ici 2050, les règles sur les camions propres contribueraient à 598 millions de dollars en prestations de santé dans tout l’État, ce qui se traduirait par des économies dans votre portefeuille.
Les petites entreprises et les propriétaires de flottes économiseront 56 500 $ sur un camion propre au cours de sa durée de vie, et les propriétaires de voitures propres peuvent économiser 10 000 $, en raison de la diminution des coûts de carburant et d’entretien.
Figure 2 : ERM, « Programme de camions propres du Nouveau-Mexique », 2023.
Les véhicules propres promettent la stabilité des prix du carburant, comme le montre la figure 3 ci-dessous. Les propriétaires de voitures arrivent souvent à la pompe à essence pour voir des prix radicalement différents en raison d’événements géopolitiques ou météorologiques extrêmes. Non seulement ces prix dépassent le coût du plein d’électricité, mais ils compliquent également la budgétisation des ménages, en particulier pour les familles qui dépensent une grande partie de leur revenu en frais de transport ou d’énergie.
Prix de l’essence et de l’électricité.
Les véhicules propres sont réalisables maintenant
Six autres États ont déjà adopté les règles Advanced Clean Cars II et les règles pour les camions propres, et nous prévoyons que d’autres États adopteront les règles en 2023. Il existe déjà des centaines de modèles de voitures et de camions à zéro émission, et d’autres sont ajoutés chaque mois. Le Nouveau-Mexique a besoin des règles sur les véhicules propres pour s’assurer qu’une variété de modèles de véhicules propres de qualité sont amenés dans l’État.
De nombreux financements existent pour accompagner la transition vers les VZE. Les nouveaux Mexicains peuvent profiter de subventions pour les camions ZEV et de 38 millions de dollars pour l’infrastructure de recharge, de crédits d’impôt fédéraux allant jusqu’à 40 000 $ du prix d’achat d’un camion zéro émission et de 7 500 $ pour une voiture zéro émission, et de remises sur les services publics pour les nouveaux chargeurs.
Le Nouveau-Mexique devrait adopter dès maintenant des règles sur les véhicules propres
Le Nouveau-Mexique peut être un chef de file dans la promotion des véhicules à zéro émission, et doit le faire pour avoir une chance d’atteindre les objectifs de réduction des émissions statutaires. Les règles ACT, ACC II et HDO dynamiseront le marché des voitures et des camions à zéro émission, protégeront la santé publique, créeront des emplois et conduiront à la croissance économique. L’adoption de ces règles mettrait le transport du Nouveau-Mexique sur une voie plus propre, plus saine et plus équitable.
Le Nouveau-Mexique doit commencer le processus d’élaboration des règles en 2023, ou risquer de renoncer à la myriade d’avantages pour les communautés locales et l’État dans son ensemble. Étant donné que les règles établissent une exigence d’accélération des ventes, l’adoption en 2023 donne aux fabricants et aux concessionnaires le temps d’augmenter les ventes de véhicules qui sont actuellement destinés à d’autres États – et offrira plus tôt aux Néo-Mexicains plus d’options de véhicules propres. Si nous n’agissons pas cette année, le Nouveau-Mexique manquera des années d’avantages, car la norme n’entrera en vigueur qu’à partir de l’année modèle 2028. Nous ne pouvons pas nous permettre de ralentir la transition du Nouveau-Mexique vers une technologie propre et avancée et des avantages tangibles pour tous les résidents. .
Agissez et dites au Nouveau-Mexique que le moment est venu d’adopter des règles sur les véhicules propres.
Par Claire Lang-Ree, Avec l’aimable autorisation de NRDC.
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