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La production automobile britannique a augmenté de 7,4% en octobre par rapport à l’année précédente, les exportations de modèles de luxe et spécialisés principalement vers l’Union européenne alimentant la production, a déclaré la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) dans un communiqué.
Le SMMT a déclaré que 69 524 voitures avaient été fabriquées en Grande-Bretagne en octobre, en hausse par rapport à l’année dernière, mais toujours inférieures de 48% aux niveaux de 2019.
L’organisme de l’industrie a déclaré que les constructeurs automobiles britanniques étaient toujours touchés par les pénuries mondiales de puces et les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
« Un retour à la croissance de la production automobile britannique en octobre est le bienvenu, bien que la production soit toujours en baisse significative par rapport aux niveaux pré-COVID dans un approvisionnement en composants turbulent », a déclaré le PDG de SMMT, Mike Hawes.
« Remettre le secteur sur les rails en 2023 est une priorité, compte tenu des emplois, des exportations et de la contribution économique que l’industrie automobile soutient », a ajouté Hawes.
Le SMMT a déclaré qu’une grande partie de la production le mois dernier, environ 81%, était dirigée à l’étranger, principalement vers l’UE, et en plus petit volume vers des pays tels que les États-Unis, l’Australie et la Turquie.
Les usines automobiles britanniques ont produit un nombre record de 61 339 véhicules entièrement électriques depuis le début de l’année, soit 16 % de plus par rapport à la même période en 2021.
La semaine dernière, le ministre britannique des Finances, Jeremy Hunt, a annoncé que les droits d’accise sur les véhicules électriques commenceraient en 2025.
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