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Le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, se rendra en Chine le mois prochain dans le cadre des efforts du constructeur automobile pour préserver sa part du plus grand marché automobile du monde, selon des personnes familières avec les plans.
Blume rejoindra une délégation allemande de haut rang dirigée par le chancelier Olaf Scholz lors d’un voyage prévu vers le 4 novembre, ont indiqué les sources, demandant à ne pas être identifiées car les plans sont privés.
Un porte-parole de VW a refusé de commenter.
Blume est sous pression pour améliorer les performances de VW en Chine, le plus grand marché de la société avec environ 40% des livraisons.
L’année dernière, les ventes ont chuté de 4,5% en raison d’une mauvaise gestion de la pénurie de puces et d’un manque de fonctionnalités numériques auxquelles les conducteurs avertis en Chine s’attendent de plus en plus.
Le renforcement de l’activité chinoise fait partie des priorités établies par Blume après avoir repris la tête du plus grand constructeur automobile européen à Herbert Diess.
Pour le gouvernement allemand, le voyage est un exercice d’équilibre délicat pour discuter des intérêts commerciaux et des violations des droits de l’homme, a rapporté Bloomberg la semaine dernière.
Berlin travaille à affiner une nouvelle stratégie nationale sur la Chine qui vise à réduire la dépendance à l’égard de la deuxième économie mondiale, à diversifier les chaînes d’approvisionnement et à renforcer la sécurité.
Le PDG de Siemens, Roland Busch, rejoindra également la délégation, Frankfurter Allgemeine Zeitung rapporté vendredi.
Les constructeurs automobiles européens ont pesé leur stratégie commerciale et de production en Chine après que l’invasion de l’Ukraine par la Russie a déclenché une longue liste de sanctions.
Des inquiétudes ont grandi quant au fait que des sanctions similaires s’appliqueraient à la Chine si le pays devait s’affirmer à Taiwan.
VW exploite plusieurs usines de véhicules et de composants en Chine avec des partenaires. La semaine dernière, la société a annoncé qu’elle investirait 2,4 milliards d’euros (2,4 milliards de dollars) pour créer une coentreprise de conduite autonome avec le chinois Horizon Robotics afin de renforcer sa présence technologique dans le pays.
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