L’expansion de l’usine de Tesla à Shanghai a été retardée, selon des personnes proches du dossier, en raison de problèmes de données qui risquent de mettre un obstacle à l’ambition du fabricant américain de véhicules électriques de continuer à se développer en Chine.
La soi-disant expansion de la phase trois qui devait initialement commencer au milieu de l’année aurait vu la capacité de l’usine doubler pour atteindre environ 2 millions de voitures par an, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées car elles ne sont pas autorisées à parler publiquement.
Certains responsables du gouvernement central se sont dits préoccupés par le fait qu’une entreprise américaine liée à l’initiative Internet depuis l’espace d’Elon Musk, Starlink, ait une si grande présence dans la plus grande économie d’Asie, a déclaré l’une des personnes.
Alors que les voitures Tesla ne sont pas équipées d’équipements Starlink, qui permettraient aux utilisateurs de contourner le grand pare-feu chinois, Pékin est devenu de plus en plus préoccupé par la sécurité des données et la stabilité sociale.
Musk est le directeur général de Tesla et de Space Exploration Technologies, qui ont commencé à lancer des satellites Starlink en 2019. Les actions de Tesla ont effacé les gains antérieurs et se sont négociées jusqu’à 2 % à 5 h 13, heure de New York, avant le début des échanges réguliers. .
Le retard coïncide avec le ressentiment croissant du public envers Tesla, avec des tensions élevées entre Washington et Pékin. Les propriétaires de Tesla en colère ont envahi les salles d’exposition en Chine ce week-end pour se plaindre d’avoir raté une autre série de baisses de prix. Les Teslas ont également été bannis des complexes militaires et des complexes d’habitation chinois au début de 2021 en raison de préoccupations concernant la collecte de données sensibles par des caméras intégrées dans les véhicules.
Les représentants de Tesla en Chine n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Les représentants de la Commission nationale chinoise pour le développement et la réforme n’ont pas répondu à une demande de commentaires envoyée par fax.
Les première et deuxième phases de la construction et de l’expansion de l’usine de Tesla à Shanghai sont déjà terminées. L’usine, qui a débuté en 2019, est désormais en mesure de produire 1 million de Model 3 et de Model Y par an après des mises à niveau en 2022. La troisième phase aurait impliqué une quantité importante de constructions et de terrains supplémentaires.
L’avenir de la phase trois pourrait encore changer en attendant de nouvelles directives de hauts responsables du gouvernement central, a déclaré l’une des personnes. Tesla a le soutien des responsables locaux de Shanghai, ont déclaré les gens.
La Chine est devenue un centre de fabrication clé pour Tesla, basée à Austin, au Texas, l’usine de Shanghai produisant plus de 710 000 voitures en 2022, soit environ 52% de la production mondiale de l’entreprise. Mais la demande des consommateurs en Chine – le plus grand marché mondial de voitures et de véhicules électriques – a été touchée par le ralentissement de la croissance économique et l’adhésion jusqu’à récemment à Covid Zero, ce qui a entraîné des blocages de plusieurs mois et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
Pour lutter contre cela, Tesla a réduit les prix et maintenu des incitations en place. Malgré cela, les livraisons ont chuté en décembre à environ 56 000 unités, la production ayant été temporairement suspendue en raison de mises à niveau des équipements et d’une demande des consommateurs terne. Le rival local BYD a quant à lui expédié 111 939 véhicules électriques à batterie le mois dernier.
Alors que ses activités en Chine stagnent, Tesla s’est développée dans d’autres parties de l’Asie, notamment en ouvrant des salles d’exposition en Thaïlande. Bloomberg a rapporté mercredi que le constructeur automobile est proche d’un accord préliminaire pour créer une usine en Indonésie qui produirait jusqu’à 1 million de voitures par an, selon des personnes proches du dossier.