L’Astra est le cinquième modèle d’Opel le plus vendu jusqu’en octobre avec 26 154 ventes, selon Dataforce, soit une baisse de 47 % par rapport à 2021. Elle ne faisait pas partie des 10 meilleures ventes du segment jusqu’en septembre.
La génération actuelle a été lancée au premier trimestre de cette année et est construite dans l’usine d’Opel à Rüsselsheim, en Allemagne.
Certains des rivaux de l’Astra dans le segment des compactes grand public proposent également des véhicules électriques dans le même style de carrosserie que les versions à combustion, notamment la 308, la Citroën C4 et la Kia Niro.
Cependant, le nombre de modèles compacts uniquement électriques augmente, notamment la Renault Megane E-Tech, la Nissan Leaf, les MG4 et MG5, la Volkswagen ID3 et la Cupra Born. Pour l’avenir, VW devrait lancer une nouvelle version de la Golf entièrement électrique, leader du segment.
Malgré ces nouveaux entrants exclusivement électriques, les ventes entièrement électriques dans le segment n’étaient que de 15% jusqu’en septembre, selon Dataforce.