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Par Peter Infirmière
Investing.com — Les prix du pétrole ont augmenté jeudi, soutenus par la baisse surprise des stocks et le mépris des mesures de l’administration Biden visant à libérer davantage de pétrole des réserves stratégiques.
À 09h30 HE (13h30 GMT), les contrats à terme sur le brut américain s’échangeaient en hausse de 1,8% à 86,00 $ le baril, tandis que le contrat augmentait de 1,3% à 93,63 $.
Les haussiers du pétrole ont pris courage à partir des données publiées mercredi qui ont montré que les stocks de pétrole brut américains ont diminué de manière inattendue de 1,7 million de barils la semaine dernière, indiquant que la consommation de brut sur le plus grand marché du monde est restée stable malgré l’impact sur le revenu disponible causé par la flambée.
« La chute des stocks de brut a été en grande partie due à une reprise des exportations qui ont augmenté de 1,27 million de barils/j sur la période », ont déclaré les analystes d’ING dans une note.
Ce signe d’une demande américaine résiliente a stimulé le marché et éclipsé les tentatives de l’administration Biden de maîtriser la hausse des prix de l’énergie qui a alimenté l’inflation.
Le président américain Joe Biden a confirmé mercredi son intention de libérer 15 millions de barils de la réserve stratégique américaine d’ici la fin de l’année, et a menacé d’en faire d’autres à venir alors qu’il cherche à nier les prix élevés de l’énergie comme sujet électoral avant les élections de mi-mandat du 8 novembre.
« Étant donné que ce volume fait partie de la version plus importante annoncée précédemment, l’impact sur le marché est minime », a ajouté ING. « Cette dernière version ne fera pas grand-chose pour compenser l’impact des coupures d’approvisionnement de l’OPEP+ – la publication équivaut à moins de 14 jours de coupures d’approvisionnement de l’OPEP+, tandis que l’accord de l’OPEP+ devrait se poursuivre jusqu’à la fin de 2023. »
Jeudi, un rapport de Bloomberg a aidé à donner le ton selon lequel les autorités chinoises envisageaient de réduire la période de quarantaine pour les visiteurs entrants à sept jours au lieu de 10 jours.
La Chine est le plus grand importateur de brut au monde, mais sa demande a souffert cette année car elle s’en est tenue aux restrictions strictes du COVID-19, qui ont pesé lourdement sur les affaires et l’activité économique. Tout signe indiquant que Pékin est prêt à assouplir ses strictes restrictions de mobilité pour lutter contre les épidémies occasionnelles de COVID sera accueilli positivement.
Cela dit, la demande mondiale de carburant reste incertaine avec un resserrement monétaire agressif susceptible de conduire à un ralentissement mondial, même si le nombre d’Américains demandant des allocations de chômage a chuté de manière inattendue la semaine dernière.
a atteint près de 50 % sur l’année, principalement en raison d’une hausse de 250 % des prix du gaz et de l’électricité, soulignant la crise du coût de la vie qui devrait frapper l’activité économique en Europe cet hiver.