Plans Porsche : la nouvelle voiture électrique sort de l’ordinaire

Porsche – le nom est synonyme de voitures de sport, de moteurs rugissants, de vitesses élevées et d’accélérations qui vous poussent dans vos sièges. Depuis le Taycan, cela est également disponible avec un entraînement électrique. D’autres modèles devraient suivre, mais une toute nouvelle voiture électrique est également en discussion. Cela devient assez atypique pour Porsche.

La nouvelle voiture électrique de Porsche sera une immense voiture familiale

Porsche passe à l’électrique. Le Taycan s’est avéré être une véritable réussite pour la marque de voitures de sport de VW, et cela se passe bien pour Porsche. Progressivement, Porsche entend le faire dans les années à venir convertir presque toutes les voitures en entraînement électrique. Seule la 911 sera poursuivie avec un moteur thermique en parallèle avec une version électrique le plus longtemps possible.

Outre le Taycan, le Macan et le Cayenne, entre autres, deviendront bientôt également électriques, qui se remplacent régulièrement en première position en termes de ventes. Mais cela ne devrait pas s’arrêter là. Porsche envisage apparemment d’élargir la gamme des SUV et de les agrandir considérablement. Le Stuttgart devrait travailler sur une immense voiture familiale.

Selon un rapport d’Automotive News, les responsables de Porsche auraient présenté un modèle à des concessionnaires aux États-Unis l’année dernière. En conséquence, la nouvelle Porsche écoute initialement le nom du projet K1. Il était « très peu Porsche », selon un concessionnaire (via Ecomento) et est décrit comme un mélange de berline et de multisegment, avec un design arrière plat qui devrait clairement se démarquer des modèles Macan et Cayenne SUV.

Et il vient K1 avec trois rangées de sièges, probablement en tant que 7 places, et serait à la tête du segment de luxe du constructeur de voitures de sport. Les 7 places sont jusqu’alors inconnues de Porsche, mais elles sont très à la mode. Kia et Skoda, par exemple, s’appuient également sur d’énormes SUV avec de la place pour de nombreux occupants dans les concept-cars présentés.

Jusqu’à présent, la Taycan Cross Turismo est la plus grande voiture électrique de Porsche :

Entre SUV et voiture de sport électrique : comment Porsche veut combler le fossé

La taille et la masse d’une telle carrosserie sont hors du commun chez Porsche. À d’autres égards, cependant, la rumeur K1 correspond parfaitement à l’image. Selon Automotive News, le SUV électrique avec un batterie haute performance nouvellement développée et technologie de charge 920 V être équipé. Jusqu’à présent, le 800 V était considéré comme le top de l’industrie, qui est principalement installé par le groupe Hyundai.

Officiellement, le patron de Porsche et de VW, Oliver Blume, a seulement confirmé que Porsche travaille sur un SUV de luxe qui sera construit à Leipzig. Automotive News écrit à propos d’un lancement possible sur le marché aux États-Unis à partir de 2026. En Allemagne, une telle Porsche devrait alors apparaître un peu plus tôt.