Concluant le titre des constructeurs à Austin, la dernière victoire de Red Bull a été éclipsée par la saga du plafond budgétaire et ce qui, le cas échéant, vient ensuite.
Selon la FIA, Red Bull a dépassé le plafond budgétaire de l’année dernière, le chiffre tombant dans la catégorie « Minor Overspend Breach », moins de 5% du plafond.
Mais les rivaux appellent à des sanctions sévères contre l’équipe de Milton Keynes, le PDG de McLaren, Zak Brown, affirmant que tout dépassement équivaut à de la « tricherie », Red Bull insiste sur le fait que ce n’est pas aussi grave qu’il n’y paraît.
En fait l’équipe de Milton Keynes estime n’avoir rien fait de mal, Christian Horner « consterné » par les accusations de tricherie.
Le journaliste de Sky Sports, Ted Kravitz, a déclaré que c’était parce qu’ils pensaient pouvoir prouver que leurs dépenses excessives n’étaient pas sur la voiture, mais sur d’autres choses comme la restauration et les congés de jardinage.
Expliquant dans son carnet de GP des États-Unis, il a déclaré: «Vous auriez entendu la rumeur de restauration. C’est apparemment vrai, ils ont trop dépensé pour la restauration.
« Mais quand vous dépensez plus d’argent pour la restauration, vous pouvez le dépenser ailleurs, je suppose que d’autres équipes diraient.
«Il semble y avoir un débat sur la question de savoir s’il y avait un impôt sur les sociétés HMRC ou une sorte de remboursement d’impôt qu’ils n’ont pas inclus, ils ne pouvaient pas inclure parce qu’ils ne savaient pas combien cela coûterait. Mais lorsque vous l’incluez, cela dépasse l’allocation du plafond des coûts.
« Il y a un débat sur l’inventaire des pièces de rechange où la FIA a en fait changé ses règles à mi-parcours du processus de cette année, ou du processus comptable. C’est donc un autre point d’interrogation.
« Et il y en a un sur les congés de jardinage, et surtout Dan Fallows, leur ex-directeur technique qui est parti chez Aston Martin.
« Ce sont les quatre domaines dont Red Bull dit qu’ils peuvent prouver qu’ils n’ont eu aucun impact sur les performances de la voiture, et expliquent pourquoi ils dépassent le plafond des coûts.
«Nous verrons donc quel type de pénalité ils obtiendront pour cela. Il y aura sûrement une pénalité, nous devons juste attendre et voir dans les prochains jours ce que c’est. Probablement que cela soit lié avant le Mexique.
Red Bull espère résoudre le problème dans les prochains jours, mais les discussions de l’équipe avec la FIA ont été suspendues suite au décès du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, samedi.
Auto Motor und Sport, cependant, affirme que l’équipe s’est déjà « mise d’accord sur une pénalité » avec l’instance dirigeante du sport automobile, après l’avoir fait « dans les coulisses » du Circuit des Amériques.
Ce que sera exactement cette sanction n’a pas encore été révélé, Ralf Schumacher de Sky Deutschland affirmant qu’ils méritent une sanction, mais une « basée sur des faits, pas sur des rumeurs ».
« Je conseille toujours un peu plus de patience », a déclaré le sextuple vainqueur du Grand Prix. « Attendez juste que les résultats soient sur la table. Il est clair que si Red Bull a fait quelque chose, ils devraient être punis comme n’importe quelle autre équipe.
« Mais sur la base de faits, pas de rumeurs. »
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