Tesla crée une répartition de la consommation d’énergie pour les conducteurs ! Et ouvre le 10 000e superchargeur européen.

[ad_1]

Il y a quelques années, Danny Parker, chercheur en technologies propres et passionné de Tesla, a écrit une série d’articles pour Clean Technica demandant que Tesla « nous dise l’état de notre vaisseau ». C’était une brillante série d’articles et je recommande fortement les 4 parties (liées au bas de cet article). Au cœur de sa demande était que Tesla nous montre plus de données sur la quantité d’énergie utilisée dans nos véhicules Tesla à différentes fins (par exemple, la conduite, la climatisation, regarder des films, jouer à des jeux vidéo, etc.). Bien que j’aie soutenu sans réserve la demande et que je voulais également voir ces informations, je ne pensais pas que Tesla les fournirait puisque la société s’était concentrée sur la simplification de ces applications et informations embarquées afin de ne pas confondre les acheteurs « normaux » du marché de masse. qui venaient à la marque. (Les premiers acheteurs de Tesla étaient en grande partie des nerds de la technologie et des chiffres, mais ce n’est pas votre acheteur Tesla moyen en 2022.) Cependant, Tesla l’a fait !

Tesla vient d’annoncer que l’application « Energy » de nos voitures affiche désormais une répartition de l’utilisation de notre énergie ! Il affiche également un graphique de projection de trajet plus détaillé.

Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tesla.

Image reproduite avec l’aimable autorisation de Tesla.

Je l’aime. Le fait est que beaucoup d’entre nous (nous tous ?) ne voient toujours pas cela dans nos voitures. Voici ce que je vois :

Photo de Zachary Shahan | Clean Technica

Il est supposé que les personnes avec Tesla FSD Beta n’ont pas reçu cette mise à jour, car nous sommes ignorés sur certaines mises à jour comme celle-ci, mais il n’est pas clair si quelqu’un l’a déjà reçue. Donc, il se peut que Tesla annonce quelque chose avant sa sortie. En tout cas, ça ne devrait pas tarder !

Une autre mise à jour du tweeter professionnel de Tesla est qu’il a dépassé les 10 000 Superchargeurs installés en Europe. L’une des principales caractéristiques de Tesla reste son réseau de superchargeurs étendu, extrêmement fiable et extrêmement pratique. Il y a quelques années, les gens craignaient que les déploiements de Supercharger ne suivent pas les ventes de Tesla, mais Tesla a en fait fait un travail phénoménal en installant de nouvelles stations et en gardant l’expérience des road tripers Tesla inégalée. Il n’y a tout simplement pas de moyen plus pratique et agréable de faire un road trip qu’en Tesla.

Je vais devoir vérifier avec Danny Parker maintenant et voir si la nouvelle répartition de la consommation d’énergie dans la voiture de Tesla correspond à ce qu’il voulait. Je suis sûr qu’il aura des suggestions et des demandes supplémentaires, mais au moins nous avons un point de départ ! Voici ses pièces originales sur ce sujet, que je recommande toujours vivement pour leur seule valeur de divertissement :

« Dites-nous l’état de notre vaisseau » – Le cas du mode pilote : amélioration du retour d’énergie dans le Tesla Model 3

« Dites-nous l’état de notre vaisseau » – Le cas du mode pilote : amélioration du retour d’énergie dans le Tesla Model 3

« Dites-nous l’état de notre métier » – Le cas du mode pilote Tesla : consommation d’énergie du CVC et d’autres accessoires

« Dites-nous l’état de notre vaisseau » – Le cas du mode pilote : amélioration du retour d’énergie dans le Tesla Model 3


 

Vous appréciez l’originalité et la couverture de l’actualité des technologies propres de CleanTechnica ? Envisagez de devenir membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica – ou un mécène sur Patreon.


Vous ne voulez pas manquer une histoire de technologies propres ? Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !


Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici.


Publicité






[ad_2]

Source link -13