Véhicule d’escapade : 2 chambres, cuisine, couloir, salle de bain dans un véhicule à traction intégrale Iveco à deux étages

Encore et encore, il y a des mobil-homes et des camping-cars qui déclenchent une envie de voyager flagrante peu de temps après la première vue. C’est sans doute le cas de l’Iveco Daily de la société allemande Alu-Star.

La chaîne YouTube « Télévision allemande » a déjà pu s’intéresser de près au nouveau produit dans une vidéo titrée : « De vrais deux pièces, cuisine, couloir et salle de bain dans le mobil-home du tour du monde ».

On trouve rarement des extensions de ce genre même dans nos « véhicules d’évasion ». Les fabricants préfèrent souvent utiliser un toit surélevé ordinaire, dans lequel ils dessinent un deuxième niveau de couchage. Alternativement, les toits escamotables en tissu peuvent souvent être vus, par exemple sur les petits bus de camping ou les cabines de pick-up.

Avec l’Iveco tout-terrain d’Alu-Star, en revanche, le toit relevable parallèle extensible se niche étroitement contre le véhicule de base pendant la conduite, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et de ne pas trop se soucier des restrictions de passage. Dans le même temps, le constructeur met l’accent sur la résistance hivernale de sa solution.

L’énorme système de chauffage à eau chaude au diesel, qui transmet également sa chaleur à l’étage supérieur, y contribue. S’il fait trop chaud en été, des cloisons de séparation pouvant être installées à l’étage supérieur assurent rapidement un courant d’air. L’espace conçu de manière flexible à l’étage inférieur offre toutes sortes d’options de chargement, même pour les équipements sportifs volumineux tels que les vélos ou les planches de surf.

Le coin salon et la kitchenette sont confortables. Les clients peuvent se défouler de manière créative lors de la planification et de la conception de l’espace de vie selon leurs propres idées – un gros avantage de la petite série par rapport aux mobil-homes standard.

prix et disponibilité

Le constructeur demande entre 225 000 et 250 000 euros pour sa nouveauté sur le segment des fourgons. Ceux qui préfèrent quelque chose d’un peu plus confortable devraient jeter un coup d’œil au spectaculaire Hymer Venture S basé sur le Mercedes Sprinter. Vous pouvez trouver plus d’innovations de camping de la saison ici. Vous pouvez trouver nos points forts du passé Caravan Salon à Düsseldorf ici.