Zéro ventes de voitures arrêtées !

En raison de la dépréciation de la livre turque et de la forte inflation de ces dernières années en Turquie, les prix des appareils technologiques ont augmenté plusieurs fois. Les automobiles font partie de ces produits. Pour cette raison, on s’attend depuis un certain temps à des réductions d’impôts. Après l’annonce de l’évaluation SCT ces derniers jours, la vente de voitures neuves s’est arrêtée. Voici les détails…

Tout le monde attend le 1er décembre 2022 pour acheter de nouvelles voitures !

Le ministre du Trésor et des Finances, Nureddin Nebati, a déclaré plus tôt ce mois-ci que l’attente d’une réduction du SCT sur les véhicules était irréaliste. Mais récemment, ceux qui achèteront de nouvelles voitures ont fait une déclaration agréable.

Le ministre Nebati a officiellement annoncé qu’ils procéderont à une imposition spéciale. Il a dit que ce changement se produira beaucoup plus tôt que prévu. Il a même précisé qu’elle entrerait en vigueur le 1er décembre. Par conséquent, tous les regards seront tournés vers le Journal officiel à la date indiquée.

Cependant, cela a eu un impact négatif sur le marché. Parce que tous ceux qui envisagent d’acheter une nouvelle voiture ou qui ont déjà commandé ont décidé d’attendre le 1er décembre. Cela a entraîné une quasi-arrêt des ventes.

La régulation fiscale SCT sera-t-elle efficace ?

Si une augmentation de 100% est obtenue avec la réglementation fiscale SCT, comme prévu, une diminution allant jusqu’à 15% peut être observée dans les voitures vendues à moins de 900 000 TL. Cela signifie qu’il y aura une remise de plus de 20 000 TL dans certaines voitures et de plus de 100 000 TL dans d’autres.

Mais permettez-moi de préciser que rien n’est encore clair. En d’autres termes, bien que l’on s’attende à ce que les taux de base du SCT, qui sont inférieurs à 80 %, soient ramenés à la vie avec de nouvelles évaluations, nous pourrions même voir une classification très différente de la classification actuelle.

Les taux de base actuels du SCT automobile sont les suivants :

• Cylindrée du moteur ne dépassant pas 1600 cc
  • Base SCT 120 mille TLn’excédant pas – 45 pour cent
  • Base SCT 120 mille TLau dessus de 150 mille TLn’excédant pas – 50 pourcent
  • Base SCT 150 mille TLau dessus de 175 mille TLn’excédant pas – 60 pour cent
  • Base SCT 175 mille TLau dessus de 200 mille TLn’excédant pas – 70 pour cent
  • Les autres – 80 pourcent
• Cylindrée supérieure à 1600 cc et inférieure à 2000 cc
  • Base SCT 130 mille TLn’excédant pas – 45 pour cent
  • Base SCT 130 mille TLsurpasser, 210 mille TLn’excédant pas – 50 pourcent
  • Les autres – 80 pourcent
• Véhicules avec une cylindrée supérieure à 2000 cc:
  • Aucune limite d’assiette de la taxe d’accise : 220 pour cent
• Tarifs de base SCT uniquement pour les voitures électriques :
  • Puissance du moteur ne dépassant pas 160 kW
    • Ceux dont la base SCT ne dépasse pas 700 000 TL – 10 pourcent
    • Les autres- 40 pour cent
  • Puissance moteur supérieure à 160 kW
    • Ceux dont la base SCT ne dépasse pas 750 000 TL – 50 pourcent
    • Les autres – 60 pour cent

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