Si le véritable objectif de la loi sur la réduction de l’inflation de 2022 était de ramener la fabrication aux États-Unis, vous pouvez difficilement contester ses résultats. Presque chaque semaine, il y a des nouvelles de constructeurs automobiles et d’entreprises d’électronique investissant des millions – sinon des milliards – dans la nouvelle fabrication de la chaîne d’approvisionnement aux États-Unis, avec encore plus en cours de route. L’un de ces projets est une nouvelle usine d’anodes pour batteries de Sicona Battery Technologies, et nos amis de Bechtel ont été chargés de réaliser une étude technique pour la nouvelle usine.
« Bechtel aidera Sicona à avoir un impact positif durable sur la révolution des véhicules électriques », a déclaré Catherine Hunt Ryan, présidente de la fabrication et de la technologie chez Bechtel. « La fabrication de batteries est un processus complexe. Bechtel est un partenaire de confiance pour offrir des programmes d’investissement afin que nos clients puissent se concentrer sur l’évolution et le déploiement de leur technologie.
Bien sûr, Bechtel n’a pas toujours été un chouchou de l’environnement. À l’échelle mondiale, Bechtel Oil, Gas & Chemicals compte près de 66 milliards de dollars de projets actifs de forage, de raffinage et de transport de pétrole et de produits à base de pétrole. Pourtant, cette poussée dans l’espace EV n’est pas non plus un greenwashing récent. Dès 2013, lorsque Cleantechnica a commencé à suivre ces choses, l’entreprise était l’une des seules grandes sociétés multinationales d’ingénierie générale à figurer parmi les principaux producteurs d’énergie solaire (elle était en fait numéro 3). En 2017 également, la société a été citée pour son travail de développement de micro-réseaux pour les installations militaires américaines temporaires.
« C’est compliqué », en d’autres termes, mais il n’y a aucun doute sur les qualités techniques de l’entreprise. À cette fin, la nouvelle étude technique verra Bechtel évaluer ce qui est nécessaire pour construire l’usine de batteries Sicona – en mettant l’accent sur l’optimisation de la conception des zones de fabrication, les exigences de conception, les services publics, l’équipement, les matériaux et l’élaboration d’une estimation des coûts du projet. Sicona, pour sa part, semble désireux de faire venir Bechtel.
« En raison de l’intérêt marqué pour nos matériaux de la part des constructeurs automobiles nord-américains, nous concentrons nos efforts sur la construction de la première usine de fabrication à l’échelle commerciale de Sicona aux États-Unis », a déclaré Christiaan Jordaan, PDG et fondateur de Sicona. « Nous sommes ravis de travailler avec Bechtel pour faire de notre première usine américaine une réalité. »
source | Images : Bechtel.
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