Le groupe Toyota Tsusho (TTC) travaille avec les peuples et les sociétés en Afrique sous la philosophie « AVEC L’AFRIQUE POUR L’AFRIQUE » dans divers domaines depuis un certain temps maintenant. Sur le front de la mobilité, Mobility 54 Investment SAS a été créée en octobre 2019 en tant que Corporate Venture Capital (CVC) dédié à la mobilité pour l’Afrique sous Toyota Tsusho Corp. et le groupe CFAO. Mobility 54 a investi dans Aceleron et Zembo pour explorer l’opportunité de développer l’écosystème de l’e-mobilité en Afrique.
Aceleron, basée au Royaume-Uni, a été créée en 2016 pour créer ce qu’elle appelle « la batterie positive ESG la plus durable au monde ». Sa technologie a été innovée dans le cadre des pays et régions en développement car elle présente la technologie brevetée qui, selon l’entreprise, est facile à assembler et à réparer sans avoir besoin de machines de haute technologie coûteuses. Ceci est évidemment très critique pour permettre une adoption généralisée sur le continent africain et ailleurs. Aceleron affirme que sa « technologie basée sur la compression, associée à des outils de données et à un logiciel pour entretenir efficacement les batteries, constitue un changement radical par rapport à la technique de construction de batteries conventionnelle consistant à souder des cellules ensemble, ce qui entraîne un problème de déchets non maintenable et difficile à gérer. Pour les utilisateurs, cela réduit les coûts de remplacement et garantit que la technologie de la batterie rembourse véritablement le carbone utilisé à la fois dans la construction et le recyclage du pack.
Zembo, basée en Ouganda, a été fondée en 2018 et est l’un des pionniers du secteur de la moto électrique. Zembo est l’une des entreprises leader de la transition africaine vers la mobilité électrique. Zembo fournit des 2-roues électriques abordables (PayGo) aux conducteurs de moto-taxi à faible revenu (conducteurs de boda-boda). Zembo propose un service d’échange de batterie, permettant à ses clients d’échanger en quelques minutes à n’importe laquelle de leurs stations. La vision de Zembo est d’atteindre la neutralité carbone et d’améliorer les revenus des chauffeurs de taxi moto en Afrique. Zembo travaille activement pour fournir une Afrique plus verte avec une alternative propre au mode de transport le plus courant en Afrique de l’Est. Le secteur des transports est l’un des principaux contributeurs aux émissions de CO2 dans les régions métropolitaines congestionnées du continent.
Zembo a son siège social à Kampala, en Ouganda et met fortement l’accent sur les éléments suivants :
- L’assemblage de motos électriques en Ouganda à partir de kits et de batteries de motos importées
- Vente de motos électriques directement aux clients avec une option de location-vente par le biais d’institutions financières externes, notamment Tugende, une société de financement d’actifs en Ouganda.
- Stations d’échange de batterie. Zembo construit et exploite son propre réseau d’échange de batteries soutenu par la production d’énergie solaire photovoltaïque dans certaines stations d’échange phares.
Aceleron, Zembo, Toyota Tsusho et Mobility 54 ont récemment signé un protocole d’accord lors du 8e Conférence internationale de Tokyo sur le développement de l’Afrique (TICAD8) pour catalyser le développement de l’industrie de la mobilité électrique en Afrique. L’objectif du protocole d’entente est d’accélérer la collaboration entre Aceleron, Zembo et le groupe TTC et d’explorer les possibilités de contribuer à la neutralité carbone. Il fournira également une plate-forme pour partager l’expertise et les technologies qui y sont accumulées. Aceleron et Zembo ont déjà commencé l’alliance dans laquelle Aceleron fournira plus de 100 batteries pour les motos électriques de Zembo. Cette alliance sera élargie afin de construire une industrie durable de la mobilité électrique en Afrique.
Images de Mobility54
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