Après un démarrage très lent, les ventes de véhicules électriques semblent reprendre du poil de la bête en Afrique du Sud. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont franchi la barre des 500 unités par an en Afrique du Sud pour la première fois en 2022. L’année dernière, 502 BEV ont été vendus en Afrique du Sud, contre 218 en 2021. Audi Afrique du Sud est l’une des entreprises qui apportent un certain nombre de véhicules entièrement électriques à batterie sur le marché sud-africain. Certains des modèles disponibles en Afrique du Sud incluent l’Audi e-tron, l’Audi e-tron GT et l’Audi e-tron Sportback.
Audi Afrique du Sud a été très active dans le domaine des véhicules électriques tout au long de la chaîne de valeur. L’année dernière, Audi Afrique du Sud a organisé des sessions de formation pour les premiers intervenants afin de répondre à ces préoccupations et de préparer l’industrie au segment en pleine croissance de la mobilité électrique. Audi a été le premier équipementier à former et à préparer les premiers intervenants sud-africains comme les pompiers et les ambulanciers paramédicaux sur le thème de la mobilité électrique et des véhicules électriques. 70 premiers intervenants ont été formés dans le cadre du lancement local de l’e-tron d’Audi et du déploiement du véhicule électrique. La formation en classe et pratique sur les véhicules électriques a permis une animation de formation des formateurs dans tous les portefeuilles du Département de la gouvernance coopérative et du Centre national de gestion des catastrophes en Afrique du Sud.
Audi Afrique du Sud a également travaillé avec plusieurs partenaires pour accélérer la croissance de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques dans le pays. Audi SA vient d’annoncer l’ajout de nouvelles bornes de recharge dans le pays. Dans cette nouvelle phase, Audi Afrique du Sud, en partenariat avec Rubicon, a mis en ligne 43 bornes de recharge de véhicules électriques supplémentaires à travers le pays. Ces chargeurs peuvent accueillir un total de 57 véhicules électriques simultanément, à différentes capacités, quel que soit le modèle ou la marque propriétaire. Cela s’ajoute à la contribution de la marque de 70 points de connexion de recharge EV dans tout le pays il y a un an, quand Audi a été le premier à apporter des chargeurs ultra-rapides en Afrique du Sud.
Le dernier déploiement comprend le tout premier chargeur rapide DC 200 kW en Afrique du Sud, qui est installé dans le plus grand centre commercial jamais construit en une seule phase – Mall of Africa. La batterie EV d’un e-tron GT peut être rechargée en 15 minutes environ. Le système solaire photovoltaïque (PV) installé au Mall of Africa est l’un des plus grands de son genre dans l’hémisphère sud, faisant de cette installation une déclaration progressive vers une charge durable.
Le reste de cette deuxième phase d’investissement dans l’infrastructure comprend quatre installations de chargeurs rapides de 100 kW (CC), huit de 60 kW (CC), cinq de 25 kW (CC) et vingt-cinq de 22 kW (CA) dans des emplacements pratiques à travers le pays pour desservir tous les véhicules électriques. clients. La mise en service de la première et de la deuxième phase de l’infrastructure de recharge signifie qu’Audi et ses partenaires GridCars et Rubicon ont installé 76 chargeurs de VE rapides et ultra-rapides à travers l’Afrique du Sud, ce qui représente environ 28 % des bornes de recharge publiques du pays.
« Le déploiement de notre deuxième phase de bornes de recharge pour véhicules électriques est la prochaine étape dans la réalisation de notre vision de la mobilité durable et dans l’application de notre mantra selon lequel » l’avenir est une attitude « », a déclaré Sascha Sauer, directeur d’Audi Afrique du Sud. « Les véhicules électriques sont l’avenir de la mobilité et nous n’investissons pas seulement dans l’infrastructure matérielle, mais aussi pour rendre la mobilité électrique plus simple et plus largement disponible pour les Sud-Africains, permettant ainsi au marché local des véhicules électriques de se développer. En tenant notre promesse dès le début de 2022, nous démontrons notre engagement à aider SA à entrer dans l’avenir de la mobilité.
Le partenariat entre Audi, GridCars et Rubicon comprend un accord d’itinérance, qui permet aux cartes de facturation d’être interopérables sur les deux réseaux, rendant la recharge encore plus facile, transparente et accessible pour les clients Audi e-tron et les utilisateurs d’autres marques de véhicules électriques.
Greg Blandford, directeur de Rubicon Energy & E-mobility, a déclaré qu’à mesure que l’intérêt du public pour les véhicules électriques grandit, la volonté d’intégrer les infrastructures de recharge, les énergies renouvelables et les systèmes de stockage d’énergie augmentera également. « Rubicon est totalement immergé et engagé dans la promotion des énergies renouvelables et le déploiement de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques en Afrique du Sud. L’adoption mondiale de l’intelligence artificielle, des appareils intelligents, des technologies plus vertes et des initiatives de réduction des émissions de carbone a mis en évidence et accéléré l’adoption des véhicules électriques. La disponibilité locale de plus en plus de véhicules électriques, associée à l’augmentation des coûts des combustibles fossiles, sera un catalyseur majeur pour l’adoption des véhicules électriques en Afrique du Sud », a-t-il déclaré.
« Alors que le délestage est une réalité à laquelle les Sud-Africains se sont habitués, il convient de souligner que notre réseau de recharge capitalise également sur les installations solaires, dans la mesure du possible, pour maintenir les stations de recharge en état de fonctionnement optimal », déclare Sauer. «Avec une autonomie comprise entre 350 et 480 km, les modèles Audi e-tron ne nécessitent généralement pas de recharge quotidienne. Ainsi, en fonction du style de conduite et des distances de trajet quotidien, les propriétaires pourront trouver la station de recharge la plus proche et recharger leur véhicule régulièrement, avec faciliter. »
Les 43 bornes de recharge nouvellement ajoutées sont réparties dans les provinces comme suit :
- Gauteng : 15
- Cap W : 11
- Cap E : 10
- KZN : 4
- Mpumalanga : 2
- État libre : 1
- Total : 43
Les 76 bornes de recharge de marque Audi font partie du réseau de recharge accessible ici.
L’intérêt pour les véhicules électriques augmente en Afrique du Sud. Une récente enquête auprès des acheteurs réalisée par AutoTrader South Africa a montré que :
- 7 % des répondants ont déclaré qu’ils utiliseraient un véhicule électrique comme véhicule principal.
- 64,7 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles seraient prêtes à payer plus pour un véhicule électrique à l’avance, étant donné que les coûts de fonctionnement sont inférieurs à ceux d’une voiture à essence/diesel.
- 54% des répondants avaient entre 35 et 54 ans.
- 50% des répondants venaient d’une province (Gauteng).
Le réseau croissant de recharge de véhicules électriques d’acteurs tels qu’Audi et ses partenaires contribuera grandement à encourager davantage de personnes à utiliser les véhicules électriques. L’infrastructure de recharge des véhicules électriques se développe également le long des principales autoroutes du pays. Cela aidera davantage de propriétaires de véhicules électriques à effectuer leurs voyages en voiture bien-aimés.
Avec plusieurs nouveaux modèles de véhicules électriques lancés en Afrique du Sud cette année, ainsi que l’infrastructure de recharge croissante, 2023 promet d’être la meilleure année à ce jour en termes de ventes de véhicules électriques. L’ajout de nouveaux modèles de véhicules électriques aidera à répondre à l’une des principales préoccupations au fil des ans, à savoir la sélection limitée de véhicules électriques disponibles en Afrique du Sud. Les ventes franchiront-elles la barre des 1000 cette année ? Je l’espère. Attendons de voir comment les ventes évoluent cette année.
Images reproduites avec l’aimable autorisation d’Audi Afrique du Sud
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