Le président Joe Biden appelle le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg à lancer une enquête approfondie sur une panne qui a forcé les vols à travers les États-Unis à être cloués au sol ou retardés mercredi matin.
La Federal Aviation Administration (FAA) avait demandé à toutes les compagnies aériennes de suspendre temporairement les vols intérieurs au sol jusqu’à 9 h HE, alors que les responsables cherchaient frénétiquement ce qui avait conduit à la perturbation d’un système de sécurité clé.
Biden a déclaré aux journalistes tôt mercredi qu’il avait déjà été en contact avec Buttigieg et a indiqué qu’il surveillerait de près l’évolution de la question.
« Je leur ai dit de me faire rapport directement lorsqu’ils le découvriraient », a déclaré le président peu avant 8 heures HE.
«Les avions peuvent toujours atterrir en toute sécurité, mais ne pas décoller pour le moment. Ils ne savent pas quelle en est la cause, ils s’attendent à ce que dans quelques heures ils aient une bonne idée de ce qui l’a causé et réagiront à ce moment-là.
Le président Joe Biden a déclaré mercredi aux journalistes qu’il avait déjà été en contact avec le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg.
Cela survient un peu plus d’une semaine après que le ministère des Transports a ouvert une enquête sur Southwest Airlines pour son large annulation de vols pendant les vacances de Noël.
Buttigieg a publié sa propre déclaration une heure plus tôt, annonçant qu’il travaillait avec des responsables de la FAA pour enquêter.
« J’ai été en contact avec la FAA ce matin au sujet d’une panne affectant un système clé pour fournir des informations de sécurité aux pilotes », a déclaré le secrétaire aux Transports.
Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, travaille avec des responsables de la FAA pour déterminer la cause de la panne
« La FAA s’efforce de résoudre ce problème rapidement et en toute sécurité afin que le trafic aérien puisse reprendre ses opérations normales et continuera à fournir des mises à jour. »
Tous les vols actuellement dans le ciel peuvent atterrir en toute sécurité, selon la FAA.
L’organisme a annoncé mercredi à 6 h 30 que son système d’avis aux missions aériennes ne fonctionnait pas correctement.
Il « alerte les pilotes sur les pistes fermées, les pannes d’équipement et d’autres dangers potentiels le long d’un itinéraire de vol ou à un endroit qui pourraient affecter le vol », selon la FAA.
À l’heure actuelle, les opérations de son système d’espace aérien national restent «limitées», le système d’avis aux missions aériennes n’étant toujours pas entièrement restauré.
Il n’y a actuellement aucune preuve qu’une cyberattaque ait causé la panne, a déclaré l’attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre.
Cependant, elle a déclaré que Biden avait ordonné au département des transports de lancer une « enquête complète sur les causes ».
Buttigieg a fait écho à ses doutes concernant une cyberattaque sur CNN aujourd’hui, mais a ajouté qu’il « n’allait pas exclure cela tant que nous n’aurions pas une compréhension claire ».
La nouvelle crise du transport aérien fait suite à l’effondrement de la saison des fêtes de Southwest Airlines, qui a entraîné l’annulation d’environ 16 000 vols de la compagnie entre le 21 et le 31 décembre.
Les gens attendent à l’aéroport international de Denver, car les vols ont été cloués au sol après la panne du système FAA à Denver, Colorado, États-Unis, le 11 janvier 2023
Sur cette photo d’archive prise le 28 décembre 2022, un écran montre des vols annulés dans la zone des bagages de Southwest Airlines à l’aéroport international de Los Angeles. L’effondrement des voyages de vacances de la compagnie aérienne s’est produit juste avant la panne de ce matin
Des scènes de longues files d’attente à l’aéroport et de passagers bloqués dormant sur des chaises ou annulant des plans pour voir la famille ont donné une nuance sombre à la première saison des vacances en grande partie sans restrictions COVID-19 depuis 2019.
Buttigieg a averti Southwest à la fin de la crise que son département « utiliserait au maximum ses pouvoirs d’enquête et d’exécution pour tenir Southwest responsable s’il ne respectait pas les promesses faites de rembourser les passagers ».
Les législateurs républicains n’ont pas tardé à appeler l’administration Biden pour les problèmes consécutifs.
« TOUS les vols intérieurs sont cloués au sol pour la première fois depuis le 11 septembre. Ce n’est qu’une crise des transports après l’autre sous Biden », a écrit sur Twitter la représentante du GOP Nicole Malliotakis de New York avant la reprise des vols.
« Au lieu de s’inquiéter des routes racistes et des voitures à essence, il devrait se concentrer sur les VRAIES améliorations des transports et de la cybersécurité. »
Le représentant du GOP, Dusty Johnson, a signalé mercredi aux journalistes du Capitole qu’une enquête des législateurs était justifiée.
« Honte au Congrès si nous ne posons pas les bonnes questions », a déclaré Johnson.
Le représentant de Washington Rick Larsen, le plus grand démocrate du comité des transports et des infrastructures de la Chambre, a signalé lors de l’émission matinale de CNN que le Congrès devrait examiner si des mises à jour étaient indispensables à la FAA.
« Je pense que la situation soulève la question de l’état actuel de l’infrastructure technologique de la FAA », a déclaré Larsen. « Les membres du Congrès voudront voir les résultats de ce rapport après action. »