Britishvolt a déclaré qu’il réfléchissait à plusieurs options pour assurer la « stabilité » après un rapport selon lequel la société britannique de batteries pourrait entrer dans l’administration.
L’entreprise de moins de trois ans « travaille activement sur plusieurs scénarios potentiels qui offrent la stabilité requise », a déclaré Britishvolt dans un communiqué lundi.
La société, qui a tenté de débloquer des financements vitaux, a refusé de donner des détails sur les options.
Le Financial Timescitant des personnes non divulguées proches du dossier, ont rapporté que Britishvolt se préparait à entrer dans l’administration, une forme britannique de protection des créanciers, dès lundi.
Britishvolt, qui a obtenu le soutien du géant minier Glencore, a été au cœur de l’ambition du Royaume-Uni de construire des usines capables de fournir des batteries à des millions de voitures électriques.
Le gouvernement a déclaré qu’il interdirait la vente de nouveaux véhicules à carburant fossile d’ici 2030.
Britishvolt a l’intention de construire l’une des plus grandes usines de cellules du Royaume-Uni alors qu’elle se bouscule pour une tranche du secteur en pleine croissance.
Bien que la société ait signé des accords-cadres avec des constructeurs automobiles tels qu’Aston Martin et Lotus, elle n’a pas encore obtenu d’engagements fermes.
En août, Britishvolt a reporté le début de la production sur son principal site d’usine dans le nord de l’Angleterre à la mi-2025 par rapport à un objectif initial de fin 2023, invoquant la hausse des taux d’intérêt, les pressions inflationnistes et la flambée des coûts de l’énergie.
Bloomberg News a rapporté ce mois-ci que Britishvolt discutait de la vente du site de Cambois de 93 hectares (230 acres) à la startup slovaque Inobat.