Christian Horner a refusé de se demander si Sergio Perez s’était intentionnellement écrasé à Monaco au milieu des menaces d’une enquête de la FIA. La rotation de Perez en Q3 a été poussée au centre du débat après que Max Verstappen a suggéré qu’il avait des raisons de ne pas suivre les ordres de l’équipe au Brésil le week-end dernier.
Il y a des spéculations selon lesquelles le problème se résume au shunt de Perez à Monaco qui, selon le Néerlandais, aurait pu être fait exprès.
Le champion en titre a refusé de confirmer si Monaco était à blâmer, mais a laissé entendre que sa décision d’ignorer la règle était due à un incident antérieur entre les deux.
Cependant, Horner a refusé de s’ouvrir sur l’incident de Monaco lors de la conférence de presse de samedi avant le Grand Prix d’Abu Dhabi.
Au lieu de cela, le patron de l’équipe a détourné la question de l’accident en révélant que l’équipe était entièrement concentrée sur l’aide à Perez pour obtenir la P2 dans le championnat des pilotes.
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Pendant ce temps, le président de la FIA, Mohammed ben Sulayem, a laissé entendre que l’instance dirigeante serait prête à revenir sur l’incident.
Il a déclaré à Autosport : « Personne ne m’a dit que nous voulions enquêter de notre côté.
« Mais s’il y a quelque chose à étudier, nous sommes plus qu’heureux. Une chose que je dirais vraiment, je ne suis pas timide ni effrayée de diriger ou d’y entrer s’il y a un problème.
« Je ne me cacherai pas. Je lèverai même la main et dirai [if] il y a un problème avec la FIA.
Il pourrait s’agir de la deuxième enquête de Red Bull en autant de mois après que l’équipe a été reconnue coupable d’avoir enfreint les règles de plafonnement des coûts de la F1 après le Grand Prix du Japon.
Le constructeur a été frappé par une réduction de 10% du développement de la soufflerie et des tests CFD après avoir dépensé plus d’argent que la réglementation ne l’autorisait.