Tanja Himmelreich admet qu’elle ne sait pas exactement quelle est la limite d’alcoolémie sur l’eau. Mais au moins ici et aujourd’hui, deux petites canettes de vin mousseux et des tasses magnétiques sont prêtes dans le « salon de détente », comme elle l’appelle Frame est attaché à un vélo sans roues. Ses pédales sont reliées à une hélice qui propulse cette motomarine. Le cycliste – similaire au vélo électrique sur terre – est soutenu par un moteur électrique si nécessaire. Voilà, le e-waterbike de la start-up du même nom du lac de Constance est prêt, ce qui attire de nombreuses personnes intéressées dans le hall A6 du salon du voyage et des loisirs Free – malgré ou peut-être à cause des canettes de champagne.
Après tout, le vélo aquatique se déplace à une vitesse de 25 kilomètres à l’heure, annonce Himmelreich, responsable du marketing de la jeune entreprise. L’autonomie est de 50 kilomètres, et lorsqu’il n’est pas gonflé à bloc, le véhicule rentre dans n’importe quel coffre. « De nombreuses plages sont totalement surpeuplées aujourd’hui », explique Himmelreich. « Avec notre e-waterbike, vous pouvez rapidement vous éloigner de l’agitation. » Et s’il devient trop calme sur l’eau, vous pouvez bannir le calme avec de la musique – depuis le boîtier de haut-parleur compatible Bluetooth dans le guidon. Bien sûr, tant de high-tech a son prix : le e-water bike, qui sera présenté pour la première fois au public lors du Free, coûte 4 900 euros, dont le « Chill Lounge » 5 900 euros.
L’E-Waterbike peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 kilomètres par heure.
(Photo : Robert Haas)
Bien sûr, les gens aimeraient aussi vendre l’un ou l’autre véhicule au Free, dit Himmelreich. Mais avant tout, sa start-up au salon consiste à se faire connaître et à engager la conversation. Cela pourrait certainement réussir, du moins si les foules présentes sur votre stand y sont pour quelque chose.
Il y a généralement beaucoup d’agitation dans les six halls du salon de Munich le jour de l’ouverture. Le Free a dû prendre une pause Corona obligatoire au cours des deux dernières années; les attentes étaient donc vagues à l’avance. « Il s’agit de notre premier grand salon public après Corona », a déclaré Reinhard Pfeiffer, directeur général de Messe München. « Si nous obtenons 100 000 visiteurs, nous sommes satisfaits. » En 2020, le plus grand salon du voyage et des loisirs de Bavière a attiré 120 000 personnes. A cette époque 1300 exposants se sont présentés – cette fois ils sont 850.
Malgré cette réduction des effectifs, la joie de se revoir est grande. « Enfin, de tels salons ont de nouveau lieu », déclare Simon Schweiger, directeur général du Bullishow du Tyrol, qui prétend être le plus grand centre de bus VW d’Europe. Les Autrichiens sont représentés avec 15 employés et presque autant de véhicules sur leur stand du Hall B4, c’est-à-dire là où, en plus des minibus, il y a toutes sortes de caravanes et de mobil-homes, certains plus grands que certains appartements loués. Et aussi plus cher. Il existe peu de preuves des conséquences d’une pandémie et de crises mondiales. Et Schweiger souligne également qu’il est « très positif » quant à l’avenir. « Les vacances sont si importantes pour beaucoup de gens que les économies ne se font qu’à la toute fin. Et les premiers signes montrent qu’il y a un effet de rattrapage après Corona. »
Cette impression concorde avec les chiffres présentés par le responsable du salon, Reinhard Pfeiffer. Selon cela, l’industrie s’attend à 65 millions de voyages de vacances cette année, ce qui est juste en dessous du chiffre record de 71 millions en 2019. « Les Allemands ne veulent pas renoncer au titre de champion du monde du voyage. L’envie de vacances est absolument là », a déclaré Pfeiffer. La tendance aux vacances actives se poursuit. « Mais maintenant, ça va plus vers la Méditerranée. »
La Croatie, pays invité, se présentera également avec un spectacle.
(Photo : Robert Haas)
Vous serez certainement heureux d’entendre cette évaluation sur le plus grand stand du Hall A4, car c’est là que la Croatie, pays partenaire de Free cette année, se présentera. « Plus près que jamais » est écrit sur de grandes bannières – ce qui signifie notamment l’entrée du pays dans l’espace Schengen, ce qui signifie que les contrôles aux frontières appartiennent désormais au passé. Il en va de même pour la conversion des prix, puisque la Croatie paie en euros depuis cette année.
Vous n’avez pas à payer les apéritifs au stand croate, ce qui est certainement l’une des raisons de l’affluence. Au milieu de la foule, les visiteurs du salon découvrent les vacances à la plage sur l’île de Krk et les charmes de la ville portuaire de Dubrovnik, mais aussi ce qu’un centre dentaire croate a à offrir.
Un hall plus loin, les destinations de voyage locales courtisent les vacanciers – de la ville de Dachau à la forêt bavaroise, dont la délégation a construit une télécabine de ski depuis le Großer Arber. De manière appropriée – d’un point de vue purement saisonnier – il y a une motoneige dans le hall voisin, à savoir sur le stand de la Bundeswehr, qui est un invité régulier à de telles foires. Au Free, le groupe se présente entre chaussures pieds nus et barres énergétiques vegan dans la salle des sports nautiques. Quelques marches plus loin, il y a une piscine de 30 mètres de long et 18 mètres de large où vous pouvez non seulement tester des kayaks, des canoës et des stand-up paddle, mais aussi vous essayer à la plongée et au yoga SuP.
Sur le Free, vous pouvez essayer divers sports nautiques.
(Photo : Robert Haas)
Le parcours se déroule sur différents modèles de vélos.
(Photo : Robert Haas)
Les coffee cruisers de MC E-Bike ressemblent à des motos, mais ce sont des vélos électriques.
(Photo : Robert Haas)
Le Hall B6, c’est aussi expérimenter. Là, les derniers modèles de vélos peuvent être testés soit sur un parcours plat, soit sur un parcours VTT vallonné. Tout autour, les constructeurs présentent leurs vélos de course, pliants, cargo et autres, pour la plupart à propulsion électrique. Un deux-roues debout à côté d’une scène sur laquelle l’auteur Jasmin Böhm parle de « faire du vélo avec des enfants à travers l’Europe » attire beaucoup l’attention. Ce véhicule porte le nom de Coffeecruiser et ressemble à une moto des années 1950 – mais c’est un vélo électrique de 3 200 euros avec une batterie cachée dans le réservoir. « En termes de style, c’est certainement unique », déclare Marcel Gläser, amoureux des termes anglais et directeur général du fabricant MC E-Bike de Schweinfurt.
Le joueur de 36 ans souligne que sa startup ne vend pas de vélos. « C’est un produit lifestyle. Et nous sommes une marque lifestyle. » Une phrase qui s’applique désormais à de plus en plus de produits et de fabricants au Free – que le style de vie individuel comprenne l’escalade du Kilimandjaro, un mobil-home de luxe de dix mètres de long ou le e-waterbike pour siroter du champagne sans soucis sur le lac.
La foire publique est ouverte jusqu’au dimanche inclus, tous les jours de 10h à 18h. Depuis vendredi, le Salon international de la moto (IMOT) se déroule en parallèle dans deux halls adjacents. Le billet journalier pour les deux foires coûte 15 euros.