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Le pilote néerlandais Tom Coronel s’est demandé à quel point la Red Bull RB20 était réellement solide après que Carlos Sainz de Ferrari ait mis un terme à sa séquence de victoires en Australie.
Max Verstappen, triple champion du monde de Red Bull, s’est lancé dans la course à l’Albert Park avec l’intention de remporter 10 victoires consécutives, ce qui aurait égalé son propre record de F1, bien que Sainz ait eu d’autres idées, dépassant Verstappen pour la tête au deuxième tour et partant pour remporter une victoire dominante, Verstappen abandonnant en raison d’une défaillance des freins peu de temps après le dépassement de Sainz.
Ferrari et McLaren ont-elles ébranlé Red Bull ?
En l’absence de Verstappen, son coéquipier Sergio Perez n’a pas été en mesure de relever un défi pour la victoire, terminant finalement 56 secondes derrière Sainz alors que Red Bull affirmait qu’une déchirure de visière coincée dans son sol lui avait coûté de l’appui et exacerbé l’usure des pneus. .
Verstappen est allé presque trois dixièmes plus vite que Sainz pour décrocher la pole, mais les événements du Grand Prix dimanche à Melbourne ont amené Coronel à se demander « à quel point cette Red Bull est-elle vraiment bonne ? car McLaren a également battu Perez avec Lando Norris complétant le podium.
« Avec la voiture avec laquelle vous gagnez normalement, c’est assez douloureux », a déclaré Coronel à RacingNews365.com. « Au moment où Max ne le fait pas, il [Perez] doit le faire. Et ce n’était pas vraiment le cas ce week-end.
« Si vous voyez que Perez ne peut pas attaquer [the cars ahead] et bien non plus, alors le tour de qualification de Max était vraiment bon. Les trois dixièmes de seconde semblent très dominants. Mais si cette voiture était vraiment aussi bonne, elle aurait facilement dû monter sur le podium. Ce n’est pas le cas, alors à quel point cette Red Bull est-elle vraiment bonne ? Les Ferrari et McLaren ne sont-elles pas plus rapides ?
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Ferrari marquerait dûment un doublé avec Charles Leclerc suivant son coéquipier Sainz à travers la ligne d’arrivée en P2, ce résultat permettant à Leclerc de réduire l’avance de Verstappen au championnat des pilotes à quatre points, tandis que Ferrari faisait de même contre Red Bull dans le championnat des constructeurs. classement.
L’expert de la F1 Ruud Dimmers estime que Melbourne a marqué un pas en avant pour Ferrari, tout en avertissant que la Scuderia a toujours bien réussi à Albert Park. Le triomphe de Sainz en 2024 a marqué la 10e victoire de Ferrari sur ce circuit.
« Ferrari était vraiment très bonne », a déclaré Dimmers. « Nous nous attendions à ce qu’ils soient en qualifications, mais ils ont également bien résisté en course.
« Eh bien, cela dit, Melbourne est un circuit où ils sont toujours bons. »
Les événements de Melbourne ont créé beaucoup d’intrigues à l’approche de la prochaine manche – le Grand Prix du Japon – où Verstappen ira chercher sa troisième victoire consécutive à Suzuka.
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