Customize this title in french Cette semaine dans les véhicules électriques : Fisker saute, Tesla chute | Récapitulatif professionnel

Voici votre récapitulatif hebdomadaire des principaux titres de la semaine dernière dans le domaine des véhicules électriques : Fisker conclut un accord ; Tesla rencontre un ralentissement des ventes ; et Polestar rétrécit.

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Les accords stratégiques de Fisker propulsent la hausse des stocks

Fisker Inc (NYSE 🙂 a connu un revirement remarquable lundi, connaissant une hausse de 15 % dans les échanges à la mi-journée. Le rallye a été déclenché par l’annonce d’un accord stratégique avec un investisseur en obligations convertibles 2025.

Selon un dossier 8-K auprès de la SEC, Fisker et l’investisseur ont convenu d’un commun accord de lever tous les privilèges sur la propriété intellectuelle après avoir finalisé un accord avec un partenaire OEM stratégique. Cette décision devrait ouvrir la voie à Fisker pour rechercher activement des collaborations et des partenariats.

L’accord révisé élimine non seulement les clauses financières liées aux liquidités soumises à restrictions, mais marque également une réduction significative de l’encours de la dette associée aux billets convertibles de 2025. Au 19 janvier 2024, Fisker a réussi à réduire sa dette à 324,5 millions de dollars, soit une réduction substantielle de 185,5 millions de dollars par rapport au montant global initial de l’émission de 510,0 millions de dollars. Cette réduction a été obtenue grâce à la conversion d’une partie des obligations 2025 en actions par l’investisseur.

Le président-directeur général de Fisker, Henrik Fisker, s’est dit satisfait du résultat, déclarant : « Je suis heureux que nous ayons pu parvenir à un accord avec l’un de nos investisseurs qui nous offrira une flexibilité accrue et nous permettra de mieux nous positionner pour exécuter d’éventuelles transactions commerciales stratégiques. « 

De plus, Fisker a dévoilé son intention de vendre le stock restant de près de 5 000 véhicules fabriqués en 2023 d’ici la fin du premier trimestre. Le nouveau modèle de concessionnaire-partenaire de l’entreprise a suscité l’intérêt de plus de 100 concessionnaires potentiels aux États-Unis, au Canada et en Europe.

Tesla fait face à une baisse des actions

À l’opposé, les actions de Tesla (NASDAQ 🙂 ont chuté de plus de 10 % jeudi à la suite des mises en garde du PDG Elon Musk concernant un ralentissement de la croissance des ventes pour l’année. Musk a attribué la baisse de croissance attendue à l’accent mis par l’entreprise sur le développement d’un véhicule électrique de nouvelle génération plus abordable, dont la production est prévue au cours du second semestre 2025 dans son usine du Texas.

La réaction négative du marché pourrait entraîner une réduction potentielle de 50 milliards de dollars de la valeur marchande de Tesla si les pertes persistent. A la clôture de mercredi, le titre avait déjà reculé de 16,4% ce mois-ci.

Pour aggraver les difficultés de Tesla, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé un rappel affectant près de 200 000 véhicules électriques en raison d’un problème logiciel affectant les caméras de recul.

Le rappel couvre certains véhicules modèles 2023 Y, S et X aux États-Unis équipés d’un ordinateur « Full Self-Driving » 4.0 et de versions logicielles spécifiques. Le problème peut gêner la visibilité des conducteurs lorsqu’ils conduisent en marche arrière, augmentant ainsi le risque d’accident.

Tesla a résolu le problème grâce à une mise à jour logicielle en ligne, ne signalant aucun accident ni blessure lié au problème.

Cependant, cette évolution intervient moins de deux mois après que l’entreprise a rappelé presque tous ses véhicules aux États-Unis pour installer de nouvelles protections dans son système de pilote automatique.

Les actions de TSLA ont terminé vendredi en baisse de 13,69 % pour la semaine après avoir chuté de près de 11 % jeudi.

Polestar annonce une réduction de ses effectifs

Polestar Automotive Holding (NASDAQ :), le constructeur automobile électrique suédois émergent, a annoncé vendredi son intention de supprimer 15 % de ses effectifs mondiaux, soit environ 150 emplois. La société a cité « des conditions de marché difficiles » comme principale raison de cette décision.

Comme beaucoup d’autres constructeurs automobiles, Polestar a été confrontée à des obstacles sur le marché des véhicules électriques, notamment une faible demande, des réductions de prix significatives, une réduction des subventions et des défis en matière de chaîne d’approvisionnement.

En novembre, la société a ajusté ses prévisions de livraison et a dévoilé une stratégie commerciale modifiée visant à atteindre l’équilibre des flux de trésorerie d’ici 2025 et à réduire la dépendance au financement externe des principales parties prenantes comme Volvo (OTC 🙂 et Geely.

« Dans le cadre de ce plan d’affaires, nous devons ajuster la taille de notre entreprise et de nos opérations. Cela implique de réduire les dépenses externes et, malheureusement, également le nombre d’employés », a déclaré un porte-parole de Polestar.

Les actions de PSNY ont terminé vendredi en hausse de 3,16 % pour la semaine après avoir atteint un sommet de 2,28 $/sh vendredi matin.